By Chiki
Prologo:
Esta es mi cronica de la QH08 que mas bien parecerian 80, todo empieza bien, me viene a recoger Joaquin y nos vamos sobre las 4 de la tarde hacia Sabiñanigo.
Dejamos el coche en la recta de meta, nos encaminamos hacia el pabellon y recojemos dorsalesm, microchips y las bolsas con revistas, botes y demas, nos damos una vuelta por los estand viendo las maravillas que esponen las marcas de bicis y nos juntamos ya con algunos de los intrepidos e intrepidas que vamos a intentar superar el reto de la QH. Para algunos es la primera vez, para mi es la segunda que hago, asi que llevo algo de ventaja " se lo que me espera " (( que iluso )) nos vamos al albergue y preparamos las maquinas para el gran dia.
Vamos a cenar con el resto de compañeros, canelones y pollo que es lo que hay en el menu, unas cervecitas en agradable compañia, un rato de charla y risas y a dormir que el dia siguiente sera largo, muyyyy largo.
Comienza el dia temprano, pues la gente esta nerviosa y se levanta pronto, a las 5 y poco vamos levantandonos todos, una ducha, vestimenta y desayuno mas o menos fuerte para cojer toda la energia que vamos a necesitar y mas que nos tendremos que ir metiendo pal cuerpo durante el recorrido.
Vamos hacia la salida, estamos en un lugar mas o menos centrado, ultimos consejos, animos y deseos de suerte y suena el petardazo de salida, este año hemos pasado la salida antes que el pasado, vamos bien se mete gente por el medio y pierdo a los compañeros asi que afronto la QH solo, solo entre 8000 ciclistass y cientos de personas animando por las calles y cunetas.
Primer capitulo:
Somport, subo bien, es el primero, lo conozco, no me da miedo, es largo pero subo comodo, un rato antes de coronar me llaman por detras /// ese monegros /// son Lagartijo y Alvaro de Monegros Btt y Emilio del Tubular, buena gente, los tres me pasan, no me fuerzo, se que son superiores y sigo a mi ritmo, llego al primer avituallamiento (CANDANCHU) y no paro, tengo agua y comida, corono haciendo fotos sobre la marcha y algun corto video y me voy dando animos pues voy bastante mejor que el año pasado, subiendo con un monton de gente. Me dan un periodico y me dan mas pero les digo que no voy a poder leerlo todo jejejeje, es para protegerse del frio en la bajada, no hace mucho, pero se agradece, bajo muy bien, para lo que bajaba he mejorado un poco mi estilo y ya paso de 60 Km./h, 67,40km/h de maxima, bato mi record en flaca, bien.
Paso por el punto fatidico donde el año anterior raje, y se van disipando las dudas, si tengo suerte con los pinchazos este año hare algo grande mi ritmo en subida ha sido bastante bueno bajando lo aumento y llego a la base del Marie Blanc con un tiempo muy bueno y una buena media casi 29 es una buena renta para subir el mitico puerto.
Segundo capitulo:
Parte 1:
el Marie Blanc son 8,5 km., EL MITICO, EL INFIERNO comienzo la subida los primeros 4 casi 5 km se suben mas o menos bien y sigo sin pinchar las ruedas iennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn me pasa mi cuñado que venia desde atras y no habiamos coincidido en la salida, sigue a tu ritmo le digo, pero tate, no pincho las ruedas pincho yo y cientos como yo el año pasado me tuve que bajar a falta de 1,5km me retuerzo sobre la bici pero no puedo pues no paso de 5 o 6 por hora y bajando a casi 4, cuando rozo los 4 por hora me bajo voy mas rapido andando pero me faltan casi 4 km a 4 por hora la debacle, el come cocos aparece, que hago yo aqui si ya la hice y la termine porque me he metido en este berenjenal otra vez para que he vuelto.
Parte 2:
No estoy solo, mires por donde mires gente tirada, algunos vomitando, otros buscando sombras donde cobijarse, alguno se ha quedado sin agua y bebe de donde puede, alguna cascada de los deshielos o de las regatas que bajan por el arcen.Mas arriba las mismas regatas de agua se incrementaban con liquido amarillo de los que orinaban en ella, por Dios sigo subiendo, intento subirme pero es imposible, avanzo 200 metros y pabajo, a subir andando como es posible que el sabado anterior subiendo el Aubisque 17km de subida al 10% o mas y solo me baje 2 veces una de ellas para hacer fotos y hoy no puedo con rampas del 8 que en el final hay algunas del 13 pero como es posibleeeeeeeeeee. Te miras con la gente, nadie habla solo miradas de compasion o de animo es lo unico que podemos hacer unos por otros, estamos todos igual. El calor parace que a llegado de golpe y no estamos acostumbrados a el, hace estragos, una pareja sube, el mozo andando con las dos bicis, ella no va mal de piernas pero no puede subir montada comenta en su vida ha sudado tanto dice, ni yo, vamos todos demacrados, sudando como nunca he sudado, 41 grados y con la subida del puerto pacagarse llega un momento que ya ni andando casi se puede pero poco a poco llego a la cima ""Por cierto subia un joven con una bici solar creo con un pedazo de antena de torreta que me imagino que le daba energia para la bici electrica que si no es imposible `porque tenia que pesar lo suyo, detras iva una furgoneta con la propaganda de la susodicha bici solar "" mucha gente en el prado comiendo, bebiendo o durmiendo de todo hay muchos que no quieren sufrir mas abandonan delante de mi, tiran las bicis al suelo de cualquier manera bicis de mucha pasta tiradas contra el suelo como si fueran chatarra cosas de la cabeza, yo me alimento y como todo lo que me entra, relleno de agua que por suerte no me ha faltado en la subida pues me he dosificado bien y despues de hacer alguna foto me encamino a la bajada vuelvo a disfrutar en la bici bajando con soltura pero sin arriesgar que no estoy loco, en el llano hasta Laruns no hay manera de hacer grupo pasas sobrado o te pasan sobrados asi que llego solo a la base del Portalet.
Tercer capitulo:
Portalet, bueno la ultima gran subida, 30 km llevaderos hace unos meses subi medio puerto desde antes de la presa a plato mediano y con mucha nieve, a buen ritmo y disfrutando del paisaje. El sabado pasado hasta la presa de Lartouste, depues haber subido el Aubisque, lo subi bastante bien.
El pasado sabado con traje de invierno, hasta arriba del Aubisque y en la bajada ademas chubasquero para el frio y guantes de invierno, este sabado toda la ropa sobraba hasta para bajar, asi que creo que lo podre hacer poco a poco pasan 3 ..4.. 5..6..km la espalda me esta matando, el calor me achicharra, las sensaciones desaparecen definitivamente sigo subiendo sin ninguna ilusion, mi capacidad de sufrimiento se ha terminado completamente, comienzo a pensar en ABANDONAR, SI ABANDONAR, LLEGO A UN PUEBLO QUE HAY UNA FUENTE DE AGUA FRESCA, ESTAMOS UNA VEINTENA BEBIENDO ME SIENTO UN RATO YO ABANDONO SIGO PENSANDO, pero hasta que me vengan a recojer joder pues sigo poco a poco, Monegros Chiqui eres tu ???? siiiiii grito sin volvereme son PepeManu y Molinillos, joder que alegria, por fin una en toda la jornada que par de tios mas cojonudos, con bici btt y alli estaban me entra un no se que que tendran estos Monegritos que me recuperan en un santiamen, me olvido de mis malos augurios y sigo con ellos, enseguida vemos a un colega que ha tenido que abandonar los tirones y el calor han podido con el, los puntos del portabidon de oro me dan otro empujon jejejej es broma, seguimos subiendo un rato los tres Monegros juntos, unos pocos kms, pero poco a poco se me van llendo y no puedo seguirles asi que decido seguir a mi ritmo con la alegria de ver que lo van a conseguir y me doy animos de que yo tambien voy a termnar, e incluso podre bajar mi tiempo del año pasado 11h 29, 35 s pasan Carlos, Pablo y Paco con el coche han bajado a buscar a David me hacen alguna foto en pleno esfuerzo, corono, por fin el Putolet que al final nos ha dado un respiro nublandose e incluso cayendo unas gotillas.
Cuarto y ultimo capitulo.
Un chiquillo me da unas hojas de periodico para la bajada, bajo como alma que lleva el diablo, incluso paso hasta algun coche, vuelvo a batir mi record con flaca en bajada, 72,29 Km./h de velocidad maxima, con la btt este mismo puerto lo baje en 78,43 Km./h hace 3 años que es mi super record personal en una bici, en la entrada de la estacion de esqui de Formigal hay un avituallamiento, como algo y bebo y sigo bajando ahora ya es casi todo bajada solo carretera por delante otra ez imposible ningun grupo para rodar juntos pues los pocos que me pasan no les puedo seguir y a los que yo paso no me pueden seguir y ya voy en contrareloj hechando el resto los km se acortan pasan veloces ahun llegare en tiempo de batir mi record del año pasado me esprimo al maximo 10 ..9 .. 8 .. ----- 3...2.. 1...la meta por Dios que sufrimiento, pero he terminado he bajado el tiempo en 13 minutos ?????? nos juntamos con Manu y Sergio nos tomamos una cerveza que entra sola, me reencuentro con mi cuñado, mi hermana, mi sobrino y su mujer que han venido a vernos esto ha sido un infierno no siento las piernas ni el cuerpo.
Epilogo:
El año que vene ???? me preguntan no vuelvo ni ahunque me paguen, eso dijisteis el pasado año por estas, que no vuelvo.H
ay prueba grafica que lo atestigua esto es todo amigos cronica documentada graficamente en http://chicoe.superforos.com/viewtopic.php?t=74
jueves, 4 de junio de 2009
miércoles, 3 de junio de 2009
Puertos de la Ribagorza - 30/05/2009
Bueno, voy a saltarme, lo de la longaniza, el platazo de macarrones, el jabali en salsa, los cafes, las cremitas de orujo y el cigarrito, el jabalí, el aire acondicionado, el jabalí, el ja…….
Sábado 30 de mayo, 7.00 de la mañana, no da ni tiempo a que suene el despertador, Antonio llama a la puerta, a desayunar, aún no habiamos abierto un ojo y el ya estaba como un pincel, desayunamos y para arriba otra vez. Empieza a sonar el telefono, los Monegritos que no han dormido en la zona empiezan a llegar, Paco, Julio, Kote, Jose Mari……….
Nos vestimos, llenamos bidones y nos vamos hacia el nuevo lugar de salida, no es por ofender peroooo .....la cagada padre, aun esperamos mas de 20 minutos a que den la salida, cuando esta llega, comenzamos a pasar arcos de propaganda, la manta de los chips, pero toso esto andando, curva a derecha, cuesta arriba, definitivamente me bajo de la bici y la subo empujando, por fin salimos a la avenida principal, nos montamos intentando molestar al menos numero de gente posible y arrancamos, total 3 o 4 minutos perdidos, arrancamos, Antonio se suelda a mi rueda, veo a nuestros pros un poco por delante, paso de pegarme el calenton, de repente me pasa Narciso como una bala, calenton que me pego, llegamos a su altura, ahora a intentar relajar, ni de coña, las pulsaciones no bajan del 85% (189x85%=160), de repente Paco y Julio paran en el arcen, alguien le ha dado un golpe a Paco y le ha movido el manillar, una de las reglas no escritas de Monegros es que a gente de esta calaña no se la espera nunca son autosuficientes a la hora de volver a pasarte.
Primer puerto, empezamos a sudar, ya me quedo con mi compi Antonio, coronamos, rapido descenso con algun sube/baja y de nuevo nos plantamos en Graus, aquí estaba parado Jose Mari II que necesitaba hacer pipi.
Desde aquí hasta Campo, al llegar a este pueblo la velocidad media me sale 31 Km./h, pica todo para arriba y las pulsaciones siguen disparadas, Antonio a perdido un bidon y yo llevo uno roto, asi que decidimos parar a reponer en Campo ya que vamos un poco secos, nos metemos en un restaurante al que muy amablemente nos acompaña un miembro de la organización, reponemos agua y arrancamos de nuevo, comenzamos asubir Vilas del Turbon este puerto son dos kilómetros duros, un tramo central casi picando para abajo y otros dos kilómetros durillos, coronamos, rapido descenso, giro a derecha y tras tres o cuatro kilómetros llegamos al avituayamiento de Bonansa, seco, no queda agua, la organización la va cogiendo de una fente y nos van llenando los botellines, el calor comienza apretar, justo cuando arrancamos llega Miguel Angel, suponemos que nos pillara mas adelante.
Subimos el puerto de Bonansa, cuya parte mas dura se encuentra al final del mismo, un compañero de los Infiernos me da animos para acabar lo poco que falta, Antonio ya empieza a dejarme en los puertos, descenso, y comienzo del infierno, Coll de Espina, la madre que lo pario, todos los años igual, pero cada uno peor, me junto con un Zarabici y un Torras, el Zarabici quiere abandonar, charlamos un poquito, le cuento que yo voy mas jodido que el, vamos juntos un par de kilometros y al final se me va escapando, mi velocidad es de 7 km/h y la cadencia muchas veces no pasa de 40 rpm, cada kilometro es un suplicio, me duelen los pies, las piernas los riñones, menos mal que no me duelen los brazos, corono, pequeño descenso giro a derecha y veo el avituallamiento al final de una rampa de unos 400 metros, se me hace eterna, pero consigo llegar, Antonio lleva 10 minutos esperandome, luego dijo que eran 15 pero yo no le creo, o no le quiero creer. Me como tres bocatas, me bebo dos cocacolas, estiro un poco, pero llevo las piernas con unos calambres cojonudos, recupero un poquito y arrancamos, me quedo helado en un par de kilómetros cuesta abajo, pero se, que entrare pronto en calor, quedan dos kilómetros de Fadas para hacerlo.
Corono Fadas como puedo y para abajo, cada pedalada es un amago de calambre, antes de llegar a Castejon, se me abrio el cielo, veo a Novatilla, que va haciendo la ruta con tres compis, me quedo con ellos, amagao, con mis calambres, al principio del Congosto de Bentamillo y gracias a las vistas consigo olvidarme un poco de ellos, pero en cuanto llega un repecho las paso putas, asi pues, que sin darme ninguna alegria me quedo alli, el grupo se va haciendo cada vez mas grande, se que me quedan dos repechos malos y que si consigo pasarlos en el grupo ya aguantare hasta meta, si me quedo descolgado es la muerte, sopla aire de cara y es prefereible sufrir un par de minutos en un repecho que tener que hacer un tramo solo, paso el repecho del Congosto, bien, pasamos Campo, ya solo me queda el repecho del ultimo tunel, llegamos y por los pelos tambien lo aguanto, ya esta hecho, solo quedan pequeños sube y bajas y como pega aire la velocidad el grupo no es alta.
Llego a meta bastante jodido, entre los calambres y la predicción de tiempo que pensaba que había hecho, creí que saltaría de las 7.30 , pero al final se quedo en 7.18, dos minutos mejor que el año pasado, no es mucho pero seguimos en la progresión de mejorar tiempos.
Bueno pues ya solo queda la QH, que visto lo visto me voy a olvidar de tiempos y lo que voy hacer es acabarla, bueno en menos de 8,58 horas que es lo que hice hace dos años.
Domingo 31/05/2009 - Me levanto jodido
Lunes 01/06/2009 - me levanto con unos dolores en las rodillas de cagarse.
Martes 02/06/2009 - Empiezo a ver la luz despues del tunel.
Miercoles 03/06/2009 - Estreno mi flamante Specialized tarmac Elite y se me curan todos los males.
Sábado 30 de mayo, 7.00 de la mañana, no da ni tiempo a que suene el despertador, Antonio llama a la puerta, a desayunar, aún no habiamos abierto un ojo y el ya estaba como un pincel, desayunamos y para arriba otra vez. Empieza a sonar el telefono, los Monegritos que no han dormido en la zona empiezan a llegar, Paco, Julio, Kote, Jose Mari……….
Nos vestimos, llenamos bidones y nos vamos hacia el nuevo lugar de salida, no es por ofender peroooo .....la cagada padre, aun esperamos mas de 20 minutos a que den la salida, cuando esta llega, comenzamos a pasar arcos de propaganda, la manta de los chips, pero toso esto andando, curva a derecha, cuesta arriba, definitivamente me bajo de la bici y la subo empujando, por fin salimos a la avenida principal, nos montamos intentando molestar al menos numero de gente posible y arrancamos, total 3 o 4 minutos perdidos, arrancamos, Antonio se suelda a mi rueda, veo a nuestros pros un poco por delante, paso de pegarme el calenton, de repente me pasa Narciso como una bala, calenton que me pego, llegamos a su altura, ahora a intentar relajar, ni de coña, las pulsaciones no bajan del 85% (189x85%=160), de repente Paco y Julio paran en el arcen, alguien le ha dado un golpe a Paco y le ha movido el manillar, una de las reglas no escritas de Monegros es que a gente de esta calaña no se la espera nunca son autosuficientes a la hora de volver a pasarte.
Primer puerto, empezamos a sudar, ya me quedo con mi compi Antonio, coronamos, rapido descenso con algun sube/baja y de nuevo nos plantamos en Graus, aquí estaba parado Jose Mari II que necesitaba hacer pipi.
Desde aquí hasta Campo, al llegar a este pueblo la velocidad media me sale 31 Km./h, pica todo para arriba y las pulsaciones siguen disparadas, Antonio a perdido un bidon y yo llevo uno roto, asi que decidimos parar a reponer en Campo ya que vamos un poco secos, nos metemos en un restaurante al que muy amablemente nos acompaña un miembro de la organización, reponemos agua y arrancamos de nuevo, comenzamos asubir Vilas del Turbon este puerto son dos kilómetros duros, un tramo central casi picando para abajo y otros dos kilómetros durillos, coronamos, rapido descenso, giro a derecha y tras tres o cuatro kilómetros llegamos al avituayamiento de Bonansa, seco, no queda agua, la organización la va cogiendo de una fente y nos van llenando los botellines, el calor comienza apretar, justo cuando arrancamos llega Miguel Angel, suponemos que nos pillara mas adelante.
Subimos el puerto de Bonansa, cuya parte mas dura se encuentra al final del mismo, un compañero de los Infiernos me da animos para acabar lo poco que falta, Antonio ya empieza a dejarme en los puertos, descenso, y comienzo del infierno, Coll de Espina, la madre que lo pario, todos los años igual, pero cada uno peor, me junto con un Zarabici y un Torras, el Zarabici quiere abandonar, charlamos un poquito, le cuento que yo voy mas jodido que el, vamos juntos un par de kilometros y al final se me va escapando, mi velocidad es de 7 km/h y la cadencia muchas veces no pasa de 40 rpm, cada kilometro es un suplicio, me duelen los pies, las piernas los riñones, menos mal que no me duelen los brazos, corono, pequeño descenso giro a derecha y veo el avituallamiento al final de una rampa de unos 400 metros, se me hace eterna, pero consigo llegar, Antonio lleva 10 minutos esperandome, luego dijo que eran 15 pero yo no le creo, o no le quiero creer. Me como tres bocatas, me bebo dos cocacolas, estiro un poco, pero llevo las piernas con unos calambres cojonudos, recupero un poquito y arrancamos, me quedo helado en un par de kilómetros cuesta abajo, pero se, que entrare pronto en calor, quedan dos kilómetros de Fadas para hacerlo.
Corono Fadas como puedo y para abajo, cada pedalada es un amago de calambre, antes de llegar a Castejon, se me abrio el cielo, veo a Novatilla, que va haciendo la ruta con tres compis, me quedo con ellos, amagao, con mis calambres, al principio del Congosto de Bentamillo y gracias a las vistas consigo olvidarme un poco de ellos, pero en cuanto llega un repecho las paso putas, asi pues, que sin darme ninguna alegria me quedo alli, el grupo se va haciendo cada vez mas grande, se que me quedan dos repechos malos y que si consigo pasarlos en el grupo ya aguantare hasta meta, si me quedo descolgado es la muerte, sopla aire de cara y es prefereible sufrir un par de minutos en un repecho que tener que hacer un tramo solo, paso el repecho del Congosto, bien, pasamos Campo, ya solo me queda el repecho del ultimo tunel, llegamos y por los pelos tambien lo aguanto, ya esta hecho, solo quedan pequeños sube y bajas y como pega aire la velocidad el grupo no es alta.
Llego a meta bastante jodido, entre los calambres y la predicción de tiempo que pensaba que había hecho, creí que saltaría de las 7.30 , pero al final se quedo en 7.18, dos minutos mejor que el año pasado, no es mucho pero seguimos en la progresión de mejorar tiempos.
Bueno pues ya solo queda la QH, que visto lo visto me voy a olvidar de tiempos y lo que voy hacer es acabarla, bueno en menos de 8,58 horas que es lo que hice hace dos años.
Domingo 31/05/2009 - Me levanto jodido
Lunes 01/06/2009 - me levanto con unos dolores en las rodillas de cagarse.
Martes 02/06/2009 - Empiezo a ver la luz despues del tunel.
Miercoles 03/06/2009 - Estreno mi flamante Specialized tarmac Elite y se me curan todos los males.
Larrau 16/05/2009
.......cuando hayamos logrado nuestro objetivo; domeñar al mitico coloso pirenaico, podremos sentirnos los dueños del reino magico de las montañas que nos envuelven. Si aún estamos vivos, podremos pensar que si esto no es el Paraiso, debe ser muy parecido.......
Vive Dios que parecía el Paraíso, pero antes de llegar a él, sufrimos todos los rigores del Infierno.
Hoy en vista de la soba que nos pegaremos decidimos no madrugar mucho, salimos de Zaragoza cuando casi el reloj marcaba las 7.30, decidimos tomar el recorrido mas largo en kilómetros pero mas cómodo por carreteras,, vamos hasta Jaca, tomamos café en Puente la Reina y por fin llegamos a Isaba, lugar de partida de nuestra aventura, total que entre vísteme y estate quieta, arrancamos a las 10.43, tela.
Ya en el aparcamiento nos separamos, la ruta corta izquierda y la larga derecha, que luego resultaron ser muy parecidas, los de la larga salimos con miedo, ya que justo al aparcamiento una señal luminosa nos indica que el primer puerto de la jornada Piedra de San Martin, aquí llamado Belagua, esta cerrado 12 km mas arriba, aun siendo la hora que es la temperatura es perfecta, comenzamos ya subiendo poco a poco, hasta que llegamos a ese km. 12, una s pequeñas obras pero pasamos sin problemas, cruzamos un puente giramos a la izquierda y comienza la subida 14.168 metros con un desnivel medio según el Polar del 5,3%, velocidad media de este sufrido ciclista 14,6 Km./h, subí el ultimo, como excusa decir que se me cayo el chaleco que llevaba a la espalda nada mas comenzar a subir y perdí la rueda del pelotón, que seguro me hubiera llevado hasta la cima sin sufrir, el paisaje ESPECTACULAR, a partir del kilómetro 8 de subida, rodeados de nieve.
Coronamos, fotitos de rigor y para abajo, quien la haga debe tener en cuenta que existen dos cruces casi seguidos los cuales siempre se deben tomar a izquierda, el segundo marca Isarbe y la población de Santa Engracia.
Si la subida en una pasada la bajada no desmerece en nada, descendemos en 26 km. 1427 metros y las carreteras perfectas, aquí sufrimos la única avería del dia, debido al calentamiento de una llanta los radios taladraron una cámara traspasando el fondo de llanta, pequeño briconsejo haciendo un nuevo fondo con la cámara pinchada y continuamos hacia la gran cita del día, el PARTIDO DE LA JORNADA que dirían en Carrusel.
Kilometro 58 de la etapa, comenzamos el suplicio, para calentar 2.174 metros con una media del 9,6%, después de este inicio tan demoledor paradita para rellenar bidones en una fuente de agua fantástica, quitar toda la ropa posible y aunque quede mal hasta el casco. Alir a montarme y dada la pendiente me caigo de la bici, después de una nueva rampa viene un descansillo como de un par de kilómetros y después empieza la guerra, 7.300 metros al 9,6% con rampas al 12,13,14 y 15%, llego al collado de Erromendi, como ya habia leido y releido la descripción de Altimetrias sabia que aquí no acababa, pero un tramo de 1,5 km cuesta abajo casi te da la vida, alcanzo a Chiki y comienzo con el ultimo tramo que con tres kilómetros al 7,5% no se hace nada duro, a parte de la ultima rampa. De nuevo soy el ultimo Monegrito y esta vez no se me ha caido nada, pero el lugar es una pasada.
Los maquinas se quedan a esperar a Chiki, yo como ya voy bastante curradito y aun queda un mini puerto por coronar me lanzo al descenso junto con David, el asfalto increíble, 10 kilometros de bajadaque me tomo con mucha calma y hasta empiezo a pensar que me he saltado algun cruce ya que ni veo gente por delante ni por detrás, llego a un cruce y por fin veo Isaba 19, giro a Izquierda y comienza el alto de Laza 3.323 metros al 6,2%, aquí si que veo gente, sobre todo a los que me pasan quitando me las pegatinas, subo con jose Mari I, que alfinal hasta me ataca el muy perro, cosa que pensaba hacerle yo.
En la cima del alto tenemos un encuentro increíble, nos encontramos con un grupo ciclista de Madrid que han estado por la zona y ahora estaban comiendo alli, ya duchaditos con un atobus, las mujeres y to, nos dan Coca Colas y un platito de Jamon, pasamos un agradable rato con ellos y ya solo queda estirar piernas hasta Isaba, voy solito y tranquilo ya que llevo las piernas a puntito de fundirse pro los tirones.
Total 5,5 horas de ruta, nos lavamos como podemos y sacamos todas nuestras viandas, tertulia, café y de nuevo al coche, total en casa a las 21.30.
Lo peor del dia, nada.
Vive Dios que parecía el Paraíso, pero antes de llegar a él, sufrimos todos los rigores del Infierno.
Hoy en vista de la soba que nos pegaremos decidimos no madrugar mucho, salimos de Zaragoza cuando casi el reloj marcaba las 7.30, decidimos tomar el recorrido mas largo en kilómetros pero mas cómodo por carreteras,, vamos hasta Jaca, tomamos café en Puente la Reina y por fin llegamos a Isaba, lugar de partida de nuestra aventura, total que entre vísteme y estate quieta, arrancamos a las 10.43, tela.
Ya en el aparcamiento nos separamos, la ruta corta izquierda y la larga derecha, que luego resultaron ser muy parecidas, los de la larga salimos con miedo, ya que justo al aparcamiento una señal luminosa nos indica que el primer puerto de la jornada Piedra de San Martin, aquí llamado Belagua, esta cerrado 12 km mas arriba, aun siendo la hora que es la temperatura es perfecta, comenzamos ya subiendo poco a poco, hasta que llegamos a ese km. 12, una s pequeñas obras pero pasamos sin problemas, cruzamos un puente giramos a la izquierda y comienza la subida 14.168 metros con un desnivel medio según el Polar del 5,3%, velocidad media de este sufrido ciclista 14,6 Km./h, subí el ultimo, como excusa decir que se me cayo el chaleco que llevaba a la espalda nada mas comenzar a subir y perdí la rueda del pelotón, que seguro me hubiera llevado hasta la cima sin sufrir, el paisaje ESPECTACULAR, a partir del kilómetro 8 de subida, rodeados de nieve.
Coronamos, fotitos de rigor y para abajo, quien la haga debe tener en cuenta que existen dos cruces casi seguidos los cuales siempre se deben tomar a izquierda, el segundo marca Isarbe y la población de Santa Engracia.
Si la subida en una pasada la bajada no desmerece en nada, descendemos en 26 km. 1427 metros y las carreteras perfectas, aquí sufrimos la única avería del dia, debido al calentamiento de una llanta los radios taladraron una cámara traspasando el fondo de llanta, pequeño briconsejo haciendo un nuevo fondo con la cámara pinchada y continuamos hacia la gran cita del día, el PARTIDO DE LA JORNADA que dirían en Carrusel.
Kilometro 58 de la etapa, comenzamos el suplicio, para calentar 2.174 metros con una media del 9,6%, después de este inicio tan demoledor paradita para rellenar bidones en una fuente de agua fantástica, quitar toda la ropa posible y aunque quede mal hasta el casco. Alir a montarme y dada la pendiente me caigo de la bici, después de una nueva rampa viene un descansillo como de un par de kilómetros y después empieza la guerra, 7.300 metros al 9,6% con rampas al 12,13,14 y 15%, llego al collado de Erromendi, como ya habia leido y releido la descripción de Altimetrias sabia que aquí no acababa, pero un tramo de 1,5 km cuesta abajo casi te da la vida, alcanzo a Chiki y comienzo con el ultimo tramo que con tres kilómetros al 7,5% no se hace nada duro, a parte de la ultima rampa. De nuevo soy el ultimo Monegrito y esta vez no se me ha caido nada, pero el lugar es una pasada.
Los maquinas se quedan a esperar a Chiki, yo como ya voy bastante curradito y aun queda un mini puerto por coronar me lanzo al descenso junto con David, el asfalto increíble, 10 kilometros de bajadaque me tomo con mucha calma y hasta empiezo a pensar que me he saltado algun cruce ya que ni veo gente por delante ni por detrás, llego a un cruce y por fin veo Isaba 19, giro a Izquierda y comienza el alto de Laza 3.323 metros al 6,2%, aquí si que veo gente, sobre todo a los que me pasan quitando me las pegatinas, subo con jose Mari I, que alfinal hasta me ataca el muy perro, cosa que pensaba hacerle yo.
En la cima del alto tenemos un encuentro increíble, nos encontramos con un grupo ciclista de Madrid que han estado por la zona y ahora estaban comiendo alli, ya duchaditos con un atobus, las mujeres y to, nos dan Coca Colas y un platito de Jamon, pasamos un agradable rato con ellos y ya solo queda estirar piernas hasta Isaba, voy solito y tranquilo ya que llevo las piernas a puntito de fundirse pro los tirones.
Total 5,5 horas de ruta, nos lavamos como podemos y sacamos todas nuestras viandas, tertulia, café y de nuevo al coche, total en casa a las 21.30.
Lo peor del dia, nada.
Torre los Negros - 09-05-2009
Sábado 9 de mayo, a las 6.30 hemos quedado en el Parking del Príncipe Felipe, para desde allí tomar la carretera de Valencia y en poco mas de una hora y veinte nos plantamos en Torre los Negros, antes de llegar sacamos la manita por la ventanilla parece que hace fresquito, pero nada exagerado.
Llegamos, montamos las burricletas y al bar a desayunar, cafecitos y napolitanas, fotos de rigor al comienzo de la ruta y arrancamos a las 8.43.
El ritmo es animado, comenzamos por una carretera que pica para abajo, en un momento nos plantamos en Barrachina, aquí enlazamos con la carretera que va a calamocha y el firme mejora muchísimo, lo que nos permite rodar en grupo a buena velocidad, pero como todo lo bueno se acaba, curva a la derecha y llegamos a Cutanda, primera cuesta y el grupo se rompe, el terreno comienza a picar para arriba, llegamos a Olalla y a partir de aquí empieza el verdadero puerto de Fonfria, subo haciendo el perrote con Antonio, me lleva a buen ritmo, pero el sabe también como yo que en el momento que pueda le intentare atacar, ese momento llega a falta de 1 km. a meta, Antonio se relaja al dar alcance a Luís y hay aprovecho para atacar, consigo llegar arriba solo, aunque delante mío ya han llegado unos cuantos.
Arriba espera Julio, parece ser que David IV esta tocado y no podrá acabar la ruta, baja a buscarlo y las peores previsiones se cumplen, cuando llega arriba basa de su montura, la carga en el coche de apoyo y da por terminada su ruta.
Poco a poco van llegando todos a la cima de este primer puerto, bajamos hasta el pueblo que da nombre al puerto y aquí es donde se separan las dos rutas, reponemos agua y algo de fuerzas y arrancamos.
Mariano impone su ley, el ritmo mientras la carretera pica para abajo es aceptable, vamos pasando pueblos pero en el momento que comienza a picar para arriba algunos empezamos a sufrir, el paisaje debía ser bonito, digo debía por que no me daba para dar pedales y disfrutarlo, el grupo se empieza a partir, Miguel comienza a quedarse, en algún punto Miguel Ángel también, yo empiezo a flojear, por fin cuando ya quedaba poco para el avituallamiento pasado Monforte de Moyuela, Julio pincha, aquí el equipo Monegros demuestra su sensibilidad por el compañero caído, no para ni Dios, yo por que era el ultimo del grupo en ese momento y no era cuestión de hacerse el longis y dejarlo allí tirado, cambiamos la cámara lo cual me permite descansar un ratillo, arrancamos y al poco llegamos al avituallamiento de Huesa del Común, bocadillito, plátano, barrita, coca cola, agua y un poco de descanso que no viene nada mal.
Arrancamos, la verdad que no muy ligeros, nada mas salir del pueblo cuesta de kilómetro y medio, antes de que de tiempo a que alguno reviente el grupo, Jose Mari nos comunica que ha pinchado, y esta vez parece que por vergüenza algunos se paran, yo no, le digo al Antoñito que tire para arriba que ya nos alcanzaran y nos pasaran por encima, conseguimos que se venga también David (El Galo) y china, chana vamos haciendo kilómetros, pasamos Plou y llegamos a Cortes, tomamos el desvío hacia Segura y no viene nadie, tras una zona de sube y bajas, comienza el corto puerto, cuando estamos a un poco mas de la mitad los vemos que ellos comienzan a subir, coronamos reponemos agua en el coche de apoyo y arrancamos antes de que nos vean.
Pasamos Segura de Baños, ahora vienes 10 kilómetros de falsos llanos con un poco de aire de cara, pero David nos lleva bien, un poco antes de llegar a Vivel damos alcance a Miguel Ángel que había salido antes del avituallamiento de Huesa, llegamos a Vivel y no nos han alcanzado, el coche de apoyo nos ofrece agua pero no paramos y comenzamos a subir el ultimo puerto de la jornada, aguanto hasta que la cosa empieza a subir de verdad, allí me quedo y me pongo un ritmo bastante llevadero, corono y tras varios kilómetros al 5% me abrigo y para abajo, no me apetece dar muchos pedales y como no veo a nadie por delante ni por detrás pues bajo recuperando, cruce a derecha y últimos tres kilómetros hasta Torre los Negros.
Cuando llego ya todos los de la ruta corta están cambiados y los que hemos llegado de la larga nos vamos a dar un agüita con la manguera que nos ha preparado Narciso.
La comida increíble, un pedazo rancho que no se lo salta un gitano, 3 platos me comí, el jamón rico rico al igual que las ensaladas.
Bueno pues un gran día de bicicleta.
Agradecimiento especial a Xavi y al padre de narciso por habernos llevado el coche de apoyo y habernos cuidado.
Algunos datos de la ruta:
Distancia….. 140 Km.
Desnivel …… 1.875 metros.
Tiempo …… 5.17.46
Pues nada si os ha gustado el año que viene mas y mas dura.
Llegamos, montamos las burricletas y al bar a desayunar, cafecitos y napolitanas, fotos de rigor al comienzo de la ruta y arrancamos a las 8.43.
El ritmo es animado, comenzamos por una carretera que pica para abajo, en un momento nos plantamos en Barrachina, aquí enlazamos con la carretera que va a calamocha y el firme mejora muchísimo, lo que nos permite rodar en grupo a buena velocidad, pero como todo lo bueno se acaba, curva a la derecha y llegamos a Cutanda, primera cuesta y el grupo se rompe, el terreno comienza a picar para arriba, llegamos a Olalla y a partir de aquí empieza el verdadero puerto de Fonfria, subo haciendo el perrote con Antonio, me lleva a buen ritmo, pero el sabe también como yo que en el momento que pueda le intentare atacar, ese momento llega a falta de 1 km. a meta, Antonio se relaja al dar alcance a Luís y hay aprovecho para atacar, consigo llegar arriba solo, aunque delante mío ya han llegado unos cuantos.
Arriba espera Julio, parece ser que David IV esta tocado y no podrá acabar la ruta, baja a buscarlo y las peores previsiones se cumplen, cuando llega arriba basa de su montura, la carga en el coche de apoyo y da por terminada su ruta.
Poco a poco van llegando todos a la cima de este primer puerto, bajamos hasta el pueblo que da nombre al puerto y aquí es donde se separan las dos rutas, reponemos agua y algo de fuerzas y arrancamos.
Mariano impone su ley, el ritmo mientras la carretera pica para abajo es aceptable, vamos pasando pueblos pero en el momento que comienza a picar para arriba algunos empezamos a sufrir, el paisaje debía ser bonito, digo debía por que no me daba para dar pedales y disfrutarlo, el grupo se empieza a partir, Miguel comienza a quedarse, en algún punto Miguel Ángel también, yo empiezo a flojear, por fin cuando ya quedaba poco para el avituallamiento pasado Monforte de Moyuela, Julio pincha, aquí el equipo Monegros demuestra su sensibilidad por el compañero caído, no para ni Dios, yo por que era el ultimo del grupo en ese momento y no era cuestión de hacerse el longis y dejarlo allí tirado, cambiamos la cámara lo cual me permite descansar un ratillo, arrancamos y al poco llegamos al avituallamiento de Huesa del Común, bocadillito, plátano, barrita, coca cola, agua y un poco de descanso que no viene nada mal.
Arrancamos, la verdad que no muy ligeros, nada mas salir del pueblo cuesta de kilómetro y medio, antes de que de tiempo a que alguno reviente el grupo, Jose Mari nos comunica que ha pinchado, y esta vez parece que por vergüenza algunos se paran, yo no, le digo al Antoñito que tire para arriba que ya nos alcanzaran y nos pasaran por encima, conseguimos que se venga también David (El Galo) y china, chana vamos haciendo kilómetros, pasamos Plou y llegamos a Cortes, tomamos el desvío hacia Segura y no viene nadie, tras una zona de sube y bajas, comienza el corto puerto, cuando estamos a un poco mas de la mitad los vemos que ellos comienzan a subir, coronamos reponemos agua en el coche de apoyo y arrancamos antes de que nos vean.
Pasamos Segura de Baños, ahora vienes 10 kilómetros de falsos llanos con un poco de aire de cara, pero David nos lleva bien, un poco antes de llegar a Vivel damos alcance a Miguel Ángel que había salido antes del avituallamiento de Huesa, llegamos a Vivel y no nos han alcanzado, el coche de apoyo nos ofrece agua pero no paramos y comenzamos a subir el ultimo puerto de la jornada, aguanto hasta que la cosa empieza a subir de verdad, allí me quedo y me pongo un ritmo bastante llevadero, corono y tras varios kilómetros al 5% me abrigo y para abajo, no me apetece dar muchos pedales y como no veo a nadie por delante ni por detrás pues bajo recuperando, cruce a derecha y últimos tres kilómetros hasta Torre los Negros.
Cuando llego ya todos los de la ruta corta están cambiados y los que hemos llegado de la larga nos vamos a dar un agüita con la manguera que nos ha preparado Narciso.
La comida increíble, un pedazo rancho que no se lo salta un gitano, 3 platos me comí, el jamón rico rico al igual que las ensaladas.
Bueno pues un gran día de bicicleta.
Agradecimiento especial a Xavi y al padre de narciso por habernos llevado el coche de apoyo y habernos cuidado.
Algunos datos de la ruta:
Distancia….. 140 Km.
Desnivel …… 1.875 metros.
Tiempo …… 5.17.46
Pues nada si os ha gustado el año que viene mas y mas dura.
Degollaos 2009
Sábado 25 de abril, 5.10 de la mañana, menos mal que me he puesto dos despertadores, el primero ni lo escucho, el segundo por los pelos, me levanto, mas nervioso de lo habitual, la de hoy va a ser dura, no llueve, buen presagio. Miro el reloj, que rápido pasan los minutos a estas horas, desayuno y a buscar a Pakito, luego a David y llegamos al Príncipe Felipe a las 6.00, saludos al resto de la expedición y arrancamos.
7.30, Venta de la Pintada, falta una hora para la salida y el aparcamiento esta ya completo, aun así conseguimos aparcar junto al bar.
Recogemos los dorsales, firmamos nuestra sentencia, visitamos el santuario del Sr. Roca, para dejarle nuestras ofrendas, nos tomamos un cafelito y a poner el traje de luces, por una vez conseguimos prepararnos antes de que salga el primero, eso si debemos volver deprisa y corriendo ya que nos hemos dejado el coche abierto.
Salimos, las ordenes son intentar ir todos juntos, como siempre, la contraorden dejar tirados al mayor numero posible de Monegritos antes de los primeros 100 metros, en consecuencia, a Ejulve llegamos, Pakito, Julio, Narciso, Marianilo, Gregorio, David and my.
Comienza la subida del primer puerto, Majalinos, se me van todos menos el Gregor, me sueldo a su rueda, cuando estamos a punto de coronar, en las cunetas vemos nieve, llegamos a la cima y para abajo, que poco dura la alegria en la casa del pobre, comienza mi suplicio, le digo a Gregorio que pase ya que bajando soy un desastre y mas por estas carreteras, se marcha sin remisión, como un poco y me intento enganchar en algún grupo de los que me pasa, pequeño llaneo y nuevo descenso, otra vez se me va todo el mundo, llegamos a Aliaga, se va haciendo un grupo grande, de repente veo a kote, vamos juntos, pero antes de Villarroya como es costumbre en él, tiene que detenerse para coger agua, yo sigo para adelante, corono Villarroya, rapido descenso y de repente me encuentro a mis compis en un avituayamiento, pero parece que tenga la lepra ya que es llegar y ellos salir disparaos, consigo comer y beber algo, salgo y me junto a ellos, Julio esta pagando las alegrías del principio, para mi mejor ya que al final será mi tabla de salvación, me vuelvo a soldar a la rueda de Gregorio, coronamos y se me pira, Narciso que venia detrás me adelanta y consigo ir un rato con el, pero decido flojar un poco para comer y reponer fuerzas, me vuelvo a quedar solo, las carreteras malisimas, llego a Villarluengo, continuo, llego al hotel Las Truchas y de repente me acuerdo del paredón que hay antes de comenzar Los Degollaos, es poco mas de un kilometro pero se hace largo el jodido, nuevo descenso, cruzo el puente justo aquí hay un avituayamiento, me dan un coca-cola y comienzo los 8 km para la cima de Los Degollaos, tiene el mejor asfalto de toda la ruta, pero también la mayor pendiente, además ya llegas bastante curradito, voy penando, a lo lejos en una curva alla en el cielo, creo ver a Narciso, esto me da ánimos, termina el asfalto bueno y la pendiente suaviza, de repente me gritan por detrás, es Julio, se ha recuperado, me espera y me lleva en la bajada hasta Ejulve, ultimo rampon, como duele, coronamos, plato grande y a correr, aun queda una pequeña rampa, adelantamos a dos que van empujandose, la velocidad no baja de 42 – 45 por hora, se me ocurre darle un relevo y me fundo, me da 30 segundos para recuperarme, va tirando como un animal, nadie da un relevo, 3 km., 2 km., 1 km. ya esta , y para colmo me deja pasar al llegar a la meta, gracias compañero.
Poco a poco llegamos todos, este año para mi mas dura que los anteriores, mas por el mal estado de las bajadas que por la dureza de los puertos. Objetivo cumplido 30 minutos menos que en el 2008, nos vemos en los Puertos.
7.30, Venta de la Pintada, falta una hora para la salida y el aparcamiento esta ya completo, aun así conseguimos aparcar junto al bar.
Recogemos los dorsales, firmamos nuestra sentencia, visitamos el santuario del Sr. Roca, para dejarle nuestras ofrendas, nos tomamos un cafelito y a poner el traje de luces, por una vez conseguimos prepararnos antes de que salga el primero, eso si debemos volver deprisa y corriendo ya que nos hemos dejado el coche abierto.
Salimos, las ordenes son intentar ir todos juntos, como siempre, la contraorden dejar tirados al mayor numero posible de Monegritos antes de los primeros 100 metros, en consecuencia, a Ejulve llegamos, Pakito, Julio, Narciso, Marianilo, Gregorio, David and my.
Comienza la subida del primer puerto, Majalinos, se me van todos menos el Gregor, me sueldo a su rueda, cuando estamos a punto de coronar, en las cunetas vemos nieve, llegamos a la cima y para abajo, que poco dura la alegria en la casa del pobre, comienza mi suplicio, le digo a Gregorio que pase ya que bajando soy un desastre y mas por estas carreteras, se marcha sin remisión, como un poco y me intento enganchar en algún grupo de los que me pasa, pequeño llaneo y nuevo descenso, otra vez se me va todo el mundo, llegamos a Aliaga, se va haciendo un grupo grande, de repente veo a kote, vamos juntos, pero antes de Villarroya como es costumbre en él, tiene que detenerse para coger agua, yo sigo para adelante, corono Villarroya, rapido descenso y de repente me encuentro a mis compis en un avituayamiento, pero parece que tenga la lepra ya que es llegar y ellos salir disparaos, consigo comer y beber algo, salgo y me junto a ellos, Julio esta pagando las alegrías del principio, para mi mejor ya que al final será mi tabla de salvación, me vuelvo a soldar a la rueda de Gregorio, coronamos y se me pira, Narciso que venia detrás me adelanta y consigo ir un rato con el, pero decido flojar un poco para comer y reponer fuerzas, me vuelvo a quedar solo, las carreteras malisimas, llego a Villarluengo, continuo, llego al hotel Las Truchas y de repente me acuerdo del paredón que hay antes de comenzar Los Degollaos, es poco mas de un kilometro pero se hace largo el jodido, nuevo descenso, cruzo el puente justo aquí hay un avituayamiento, me dan un coca-cola y comienzo los 8 km para la cima de Los Degollaos, tiene el mejor asfalto de toda la ruta, pero también la mayor pendiente, además ya llegas bastante curradito, voy penando, a lo lejos en una curva alla en el cielo, creo ver a Narciso, esto me da ánimos, termina el asfalto bueno y la pendiente suaviza, de repente me gritan por detrás, es Julio, se ha recuperado, me espera y me lleva en la bajada hasta Ejulve, ultimo rampon, como duele, coronamos, plato grande y a correr, aun queda una pequeña rampa, adelantamos a dos que van empujandose, la velocidad no baja de 42 – 45 por hora, se me ocurre darle un relevo y me fundo, me da 30 segundos para recuperarme, va tirando como un animal, nadie da un relevo, 3 km., 2 km., 1 km. ya esta , y para colmo me deja pasar al llegar a la meta, gracias compañero.
Poco a poco llegamos todos, este año para mi mas dura que los anteriores, mas por el mal estado de las bajadas que por la dureza de los puertos. Objetivo cumplido 30 minutos menos que en el 2008, nos vemos en los Puertos.
San Cristobal - 21/03/2009
Bueno esta vez no voy a poner los nombres de los que hemos salido de viaje para disfrutar de un gran día de bici, en este caso de carretera, aunque por el estado de las carreteras bien podríamos haber ido con las de montaña.
A las 7.30 habíamos quedado en el parking del Príncipe Felipe, a las 7.45 después de repartir los bultos y bicicletas salimos hacia la Venta de la Pintada, lugar de inicio de la quedada organizada por Roki, a las 9.00 llegamos, tomamos café y como siempre hacemos tarde, el que suscribe salio el ultimo, lo que me sirvió para que me hicieran una bonita foto.
En la Venta de la Pintada siempre se empieza subiendo, aunque el ritmo al que se hacen esos dos primeros kilómetros hoy, nada tiene que ver a como los haces el día de los Degollaos, aprovechamos para sacar unas bonitas fotos y grabar unos videos. Tras unos 7 km. llegamos a Ejulve, el pueblo de las costillas asadas, los que no halláis corrido Degollaos y lo hagáis este año os acordareis de mi al pasar por segunda vez por este pueblo durante la cicloturista.
Comenzamos a ascender el primer puerto de la jornada, aquí sufriremos el primer abandono de la jornada, Mariano rompe la cadena y el cambio, lo que le obliga a abandonar, aun nos acompañaría una parte de la ruta en furgoneta. Hoy el ritmo nos da para ir todos juntitos en la ascensión, pero en la bajada la cosa ya se rompe, descendemos el puerto de Los Degollaos y comenzamos a rodar por las carreteras de los órganos de Montoro, una zona espectacular, en el siguiente descenso pincha Fernando, pero como este va fuerte lo abandonamos a su suerte, no le costara mucho alcanzarnos. Pasamos por el Hotel las Truchas y llegamos el cruce que indica el desvío hacia Pitarque, 3,5 km. de unos paisajes casi pirenaicos, de repente un montón de gravilla, curva a derecha y comienza el sufrimiento, a todos nos coge por sorpresa, es la carretera que asciende directamente hasta el cielo sin ningún descanso, bueno si alguno, con un desnivel del 11%, algunos ponen pie en tierra, otros serpentendao como culebras a todo lo ancho de la carretera consiguen ascender hasta arriba, el estado del asfalto es lamentable, esta completamente lleno de gravilla, lo que hace la ascensión todavía mas dura y por que no decirlo, una vez hecha, mas bonita, los distintos pulsometros, cuentakilómetros y gatchets electrónicos llegaron a dar desniveles del 23% .
Arriba nos esperaba un avituallamiento y reagrupamiento, coca colas, pastelitos, etc., bajada hasta Aliaga, rapidísima y con la misma tónica, gravilla, mucha gravilla, justo antes de empezar el descenso hacia Aliaga se me sale la cadena, tengo que parar, David se queda conmigo para intentar volver a meterme en el grupo pero al final se me va, al llegar a Aliaga en la ultima curva del descenso me patina la rueda delantera y me voy al suelo, sin consecuencias materiales pero dejándome ya completamente descolgado del grupo de cabeza, sigo un rato con Carlos y Chavi y al comienza del ultimo puerto ya me voy solo, poco a poco voy cogiendo ritmo y acabo con un chico del C.C. Aragonés con el cual ya terminare la ruta, volvemos a pasar por Ejulve con esa rampa que te coge completamente frío después de la larga bajada y esos últimos kilómetros con aire lateral.
Justo antes de llegar nos adelanta una furgoneta en la que va Arancha, ha roto el cambio y no ha podido terminar.
Luego, lo mejor de estas rutas, comidita, risas, mentiras, más mentiras, piques, vinito, cafés………… Hasta la próxima.
P.D. Por cierto creo que han abierto un psiquiátrico para bicis, fueron tantas las que se volvieron locas subiendo San Cristóbal y descabalgaron a sus jinetes, que dicen que es un buen negocio.
A las 7.30 habíamos quedado en el parking del Príncipe Felipe, a las 7.45 después de repartir los bultos y bicicletas salimos hacia la Venta de la Pintada, lugar de inicio de la quedada organizada por Roki, a las 9.00 llegamos, tomamos café y como siempre hacemos tarde, el que suscribe salio el ultimo, lo que me sirvió para que me hicieran una bonita foto.
En la Venta de la Pintada siempre se empieza subiendo, aunque el ritmo al que se hacen esos dos primeros kilómetros hoy, nada tiene que ver a como los haces el día de los Degollaos, aprovechamos para sacar unas bonitas fotos y grabar unos videos. Tras unos 7 km. llegamos a Ejulve, el pueblo de las costillas asadas, los que no halláis corrido Degollaos y lo hagáis este año os acordareis de mi al pasar por segunda vez por este pueblo durante la cicloturista.
Comenzamos a ascender el primer puerto de la jornada, aquí sufriremos el primer abandono de la jornada, Mariano rompe la cadena y el cambio, lo que le obliga a abandonar, aun nos acompañaría una parte de la ruta en furgoneta. Hoy el ritmo nos da para ir todos juntitos en la ascensión, pero en la bajada la cosa ya se rompe, descendemos el puerto de Los Degollaos y comenzamos a rodar por las carreteras de los órganos de Montoro, una zona espectacular, en el siguiente descenso pincha Fernando, pero como este va fuerte lo abandonamos a su suerte, no le costara mucho alcanzarnos. Pasamos por el Hotel las Truchas y llegamos el cruce que indica el desvío hacia Pitarque, 3,5 km. de unos paisajes casi pirenaicos, de repente un montón de gravilla, curva a derecha y comienza el sufrimiento, a todos nos coge por sorpresa, es la carretera que asciende directamente hasta el cielo sin ningún descanso, bueno si alguno, con un desnivel del 11%, algunos ponen pie en tierra, otros serpentendao como culebras a todo lo ancho de la carretera consiguen ascender hasta arriba, el estado del asfalto es lamentable, esta completamente lleno de gravilla, lo que hace la ascensión todavía mas dura y por que no decirlo, una vez hecha, mas bonita, los distintos pulsometros, cuentakilómetros y gatchets electrónicos llegaron a dar desniveles del 23% .
Arriba nos esperaba un avituallamiento y reagrupamiento, coca colas, pastelitos, etc., bajada hasta Aliaga, rapidísima y con la misma tónica, gravilla, mucha gravilla, justo antes de empezar el descenso hacia Aliaga se me sale la cadena, tengo que parar, David se queda conmigo para intentar volver a meterme en el grupo pero al final se me va, al llegar a Aliaga en la ultima curva del descenso me patina la rueda delantera y me voy al suelo, sin consecuencias materiales pero dejándome ya completamente descolgado del grupo de cabeza, sigo un rato con Carlos y Chavi y al comienza del ultimo puerto ya me voy solo, poco a poco voy cogiendo ritmo y acabo con un chico del C.C. Aragonés con el cual ya terminare la ruta, volvemos a pasar por Ejulve con esa rampa que te coge completamente frío después de la larga bajada y esos últimos kilómetros con aire lateral.
Justo antes de llegar nos adelanta una furgoneta en la que va Arancha, ha roto el cambio y no ha podido terminar.
Luego, lo mejor de estas rutas, comidita, risas, mentiras, más mentiras, piques, vinito, cafés………… Hasta la próxima.
P.D. Por cierto creo que han abierto un psiquiátrico para bicis, fueron tantas las que se volvieron locas subiendo San Cristóbal y descabalgaron a sus jinetes, que dicen que es un buen negocio.
Tour de Flandes
By Narciso
Bueno compañeros, vamos a empezar con la cronica para que no se nos amontone la faena en proximos días. dia 1 3/4/2009 Hemos llegado ya ha Brujas, antes de lo esperado, a las 11 estabamos ya en la casa en el centro de Brujas. El viaje a ido perfecto, sin ningún percance y sin perdernos, 1400 Km más o menos en 18 horas y media incluyendo las correspondientes paradas y controlando de no correr más de lo debido por las multas. A las 10 horas estabamos en la tienda donde teniamos que recoger las llaves con alguna duda de alguno de los compañeros con el tema de la casa, no se fian mucho por contratarlo por internet, aprovechando dar las gracias a nuestro compañero Tico por todo el tiempo invertido en poder conseguir la casa negociando con el dueño, espero que con la tesis vaya todo perfecto y estes pronto con nosotros en las salidas. Bueno siguiendo con el tema dejamos las cosas en la casa y nos vamos a dar una vuelta hasta la hora de comer, apesar de estar cansados y con sueño, es una ciudad donde hay muchisima gente joven, si lo llego a saber en mis años de estudiante me vengo unos meses por aqui de erasmus, la ciudad muy guapa, la llaman la Venecia del Norte por los canales que tiene. Ahora mismo estoy escribiendo esto mientras el resto de la gente esta echando la siesta y Carlos tomando un cafe por hay, Hay que aprovechar que algún vecio tiene WIFI sin proteger asi que continuare cuando pueda pillar cobertura.
CONTINUARA......
y SE HIZO DE ROGAR 9 DIAS DESPUES CONTINUO CON EL RELATO
Bueno al final todo llega, estos días hemos estado liados viendo cosas y no he podido hacer la cronica, pero despues de descansar ayer del viaje aqui esta. Ha llegado el día D, nos levantamos a las 6 de la mañana, nos comemos un buen desayuno ya que nos esperan más de 10 horas y no sabemos como van a ser los avituallamientos, se alarga más de lo calculado y vamos hacia la salida, son las 7 h 20 m, llegamos a la plaza donde esta el escenario preparado para el control de firmas de los profesionales que corren al día siguiente, hay una cola a lo largo de una de las bocacalles impresionante, calculamos que el recorrido largo lo vamos a hacer más de 3.000 personas. Tenemos que esperar un rato ya que tickan dos personas toda la fila de gente, llevamos una hoja que tenemos que tickar en la salida y en los 4 avituallamientos nos imaginamos que para controlar que no se meta gente que no ha pagado en los avituallamientos, pasamos por el escenario, igual que los profesionales, y comenzamos el gran día. Salimos de la plaza deprisa, en el desayuno habíamos comentado de poder coger un grupo para hacer los primeros 150 Km que son llanos pero, PICHAZO, PINCHAZO, grita Miguel, hemos batido todos los records, pinchazo a los 100 metros de la salida, pero además no es un pinchazo cualquiera, 3 cm de raja en una cubierta nueva, la arreglamos como podemos y decidimos ir a casa a por una rueda que ha traído Raúl de recambio, menos mal que la casa la tenemos en el mismo pueblo y el pinchazo a sido nada más salir. Volvemos a la línea de salida y nos quedamos alucinados, ya no hay nadie, somos los últimos en salir, empezamos a callejear respetando los semáforos y siempre por el carril bici, aquí no es como en las cicloturistas que estamos acostumbrados, el recorrido esta marcado con unas marcas en el suelo de los cruces y un cartel con una flecha, con el consiguiente problema a la hora de rodar, había que ir con cuidado de no pasarnos ningún cruce, menos mal que vamos todos juntos para controlar los carteles y no perdernos, estuvimos 2 o 3 veces a punto de pasarnos el cruce. Como vamos solos en el momento que salimos a la carretera, siempre por carril bici, nos ponemos a tirar para ver si podemos coger algún grupo, cosa que hacemos después de casi hora y media en la que íbamos cogiendo a gente suelta hasta que cogimos un grupo de italianos con los que vamos hasta el primer avituallamiento, es impresionante, llegamos de los últimos y hay un montón de comida y bebida, echamos una meadita también ya que solo se puede mear en los sitios adaptados para ello, nada de mear en la cuneta, salimos con los italianos y a los 3 o 4 Km pincha uno de ellos y todos se paran a esperar menos 3 que harán gran parte del recorrido con nosotros, así que a volver a tirar, y nosotros que esperábamos coger un pelotón para ir tranquilos hasta los muros, así fuimos cogiendo gente hasta el tercer avituallamiento, habíamos subido un muro casi sin darnos cuenta. En los avituallamientos hay un montón de comida, incluso en el 2º que esta en un pabellón montado para la fiesta del Domingo hay una barra y rodillos de los conectados al ordenador con el recorrido que estamos haciendo nosotros. A partir de aquí empieza lo que tantas veces nos hemos imaginado este invierno en los entrenamientos, el PAVÉS y los MUROS, hasta aquí todo el recorrido ha sido por carril bici, a partir de ahora tendremos de todo, carril bici y caminos asfaltados con las zonas de adoquines. La primera toma de contacto con el “paves” es en llano, un tramo corto, en este tramo vamos todos juntos, se hace duro, pero nos pasan 3 belgas como motos, estos hacen el recorrido de 140 Km, intento seguirlos y me doy cuenta que se disfruta más cuanto más deprisa vas, espero al resto de compañeros y les digo que se va mejor a saco, el siguiente tramo es tambien en llano y más largo, que gozada, voy a 28 por hora adelantando un montón de gente, ha merecido la pena todo el entrenamiento y el viaje solo por esto, paro a mitad y echo unas fotos a los compañeros, comenzamos a subir los muros, la mayoría con paves, además se empiezan casi de parado por que hay que coger desvíos, pero son increíbles con rampas de hasta el 22 % en alguno de ellos, menos mal que son cortos, así vamos pasando todos los muros incluido el famoso KOPPENBERG hasta llegar al penúltimo, el KAPPEL-MUUR bonito como el que más, para el que vio la carrera de los profesionales es en el que ataca el que gana la carrera, hay una ermita en lo alto, es impresionante, con dos tramos, duro, pero que cuando llegas arriba sabes que has conseguido acabar, aún queda otro muro pero solo 10 Km, esto ya esta echo, hemos conseguido llegar los 5 juntos, Arantxa, Carlos, Raúl, Miguel y yo, con el único percance de la salida, no hemos echado pie a tierra en ninguno de los muros, con una velocidad media de 25,2 Km/h con 257,7 Km de distancia y 10 h 14 min 30 seg .
Bueno compañeros, vamos a empezar con la cronica para que no se nos amontone la faena en proximos días. dia 1 3/4/2009 Hemos llegado ya ha Brujas, antes de lo esperado, a las 11 estabamos ya en la casa en el centro de Brujas. El viaje a ido perfecto, sin ningún percance y sin perdernos, 1400 Km más o menos en 18 horas y media incluyendo las correspondientes paradas y controlando de no correr más de lo debido por las multas. A las 10 horas estabamos en la tienda donde teniamos que recoger las llaves con alguna duda de alguno de los compañeros con el tema de la casa, no se fian mucho por contratarlo por internet, aprovechando dar las gracias a nuestro compañero Tico por todo el tiempo invertido en poder conseguir la casa negociando con el dueño, espero que con la tesis vaya todo perfecto y estes pronto con nosotros en las salidas. Bueno siguiendo con el tema dejamos las cosas en la casa y nos vamos a dar una vuelta hasta la hora de comer, apesar de estar cansados y con sueño, es una ciudad donde hay muchisima gente joven, si lo llego a saber en mis años de estudiante me vengo unos meses por aqui de erasmus, la ciudad muy guapa, la llaman la Venecia del Norte por los canales que tiene. Ahora mismo estoy escribiendo esto mientras el resto de la gente esta echando la siesta y Carlos tomando un cafe por hay, Hay que aprovechar que algún vecio tiene WIFI sin proteger asi que continuare cuando pueda pillar cobertura.
CONTINUARA......
y SE HIZO DE ROGAR 9 DIAS DESPUES CONTINUO CON EL RELATO
Bueno al final todo llega, estos días hemos estado liados viendo cosas y no he podido hacer la cronica, pero despues de descansar ayer del viaje aqui esta. Ha llegado el día D, nos levantamos a las 6 de la mañana, nos comemos un buen desayuno ya que nos esperan más de 10 horas y no sabemos como van a ser los avituallamientos, se alarga más de lo calculado y vamos hacia la salida, son las 7 h 20 m, llegamos a la plaza donde esta el escenario preparado para el control de firmas de los profesionales que corren al día siguiente, hay una cola a lo largo de una de las bocacalles impresionante, calculamos que el recorrido largo lo vamos a hacer más de 3.000 personas. Tenemos que esperar un rato ya que tickan dos personas toda la fila de gente, llevamos una hoja que tenemos que tickar en la salida y en los 4 avituallamientos nos imaginamos que para controlar que no se meta gente que no ha pagado en los avituallamientos, pasamos por el escenario, igual que los profesionales, y comenzamos el gran día. Salimos de la plaza deprisa, en el desayuno habíamos comentado de poder coger un grupo para hacer los primeros 150 Km que son llanos pero, PICHAZO, PINCHAZO, grita Miguel, hemos batido todos los records, pinchazo a los 100 metros de la salida, pero además no es un pinchazo cualquiera, 3 cm de raja en una cubierta nueva, la arreglamos como podemos y decidimos ir a casa a por una rueda que ha traído Raúl de recambio, menos mal que la casa la tenemos en el mismo pueblo y el pinchazo a sido nada más salir. Volvemos a la línea de salida y nos quedamos alucinados, ya no hay nadie, somos los últimos en salir, empezamos a callejear respetando los semáforos y siempre por el carril bici, aquí no es como en las cicloturistas que estamos acostumbrados, el recorrido esta marcado con unas marcas en el suelo de los cruces y un cartel con una flecha, con el consiguiente problema a la hora de rodar, había que ir con cuidado de no pasarnos ningún cruce, menos mal que vamos todos juntos para controlar los carteles y no perdernos, estuvimos 2 o 3 veces a punto de pasarnos el cruce. Como vamos solos en el momento que salimos a la carretera, siempre por carril bici, nos ponemos a tirar para ver si podemos coger algún grupo, cosa que hacemos después de casi hora y media en la que íbamos cogiendo a gente suelta hasta que cogimos un grupo de italianos con los que vamos hasta el primer avituallamiento, es impresionante, llegamos de los últimos y hay un montón de comida y bebida, echamos una meadita también ya que solo se puede mear en los sitios adaptados para ello, nada de mear en la cuneta, salimos con los italianos y a los 3 o 4 Km pincha uno de ellos y todos se paran a esperar menos 3 que harán gran parte del recorrido con nosotros, así que a volver a tirar, y nosotros que esperábamos coger un pelotón para ir tranquilos hasta los muros, así fuimos cogiendo gente hasta el tercer avituallamiento, habíamos subido un muro casi sin darnos cuenta. En los avituallamientos hay un montón de comida, incluso en el 2º que esta en un pabellón montado para la fiesta del Domingo hay una barra y rodillos de los conectados al ordenador con el recorrido que estamos haciendo nosotros. A partir de aquí empieza lo que tantas veces nos hemos imaginado este invierno en los entrenamientos, el PAVÉS y los MUROS, hasta aquí todo el recorrido ha sido por carril bici, a partir de ahora tendremos de todo, carril bici y caminos asfaltados con las zonas de adoquines. La primera toma de contacto con el “paves” es en llano, un tramo corto, en este tramo vamos todos juntos, se hace duro, pero nos pasan 3 belgas como motos, estos hacen el recorrido de 140 Km, intento seguirlos y me doy cuenta que se disfruta más cuanto más deprisa vas, espero al resto de compañeros y les digo que se va mejor a saco, el siguiente tramo es tambien en llano y más largo, que gozada, voy a 28 por hora adelantando un montón de gente, ha merecido la pena todo el entrenamiento y el viaje solo por esto, paro a mitad y echo unas fotos a los compañeros, comenzamos a subir los muros, la mayoría con paves, además se empiezan casi de parado por que hay que coger desvíos, pero son increíbles con rampas de hasta el 22 % en alguno de ellos, menos mal que son cortos, así vamos pasando todos los muros incluido el famoso KOPPENBERG hasta llegar al penúltimo, el KAPPEL-MUUR bonito como el que más, para el que vio la carrera de los profesionales es en el que ataca el que gana la carrera, hay una ermita en lo alto, es impresionante, con dos tramos, duro, pero que cuando llegas arriba sabes que has conseguido acabar, aún queda otro muro pero solo 10 Km, esto ya esta echo, hemos conseguido llegar los 5 juntos, Arantxa, Carlos, Raúl, Miguel y yo, con el único percance de la salida, no hemos echado pie a tierra en ninguno de los muros, con una velocidad media de 25,2 Km/h con 257,7 Km de distancia y 10 h 14 min 30 seg .
Monlora 2009
Bueno, bueno, hay va mi crónica de la MONLORA 2009-04-20 Lo primero que quiero dejar claro, que durante los primeros 40 km. de la marcha no he disfrutado como otros años, el año pasado lloviendo, no lo pase tan mal, me ha parecido una autentica locura la salida, el ambiente hasta la rotonda de Erla se podía cortar con un cuchillo de la tensión que había y en el giro y la posterior subida los gritos, enganchones etc. eran normales, y eso que no iba en el pelotón de cabeza, que allí no te quiero ni contar lo que se habrá vivido. Pues lo dicho, al grano, sobre las 9.08 dan la salida, rapidísima, tengo a los compis localizados, como no se me da bien rodar en grupo (ni bajar, ni subir, ni……..), van adelantándose, aunque con los varios frenazos que da el grupo volvía a engancharlos, rotonda, comienza el ascenso, aquí veo que Arancha se engancha con otro ciclista y casi se van al suelo, continuo subiendo, delante tengo a Mariano y a Gregorio, corono junto a ellos, pero voy perdiendo posiciones el grupo, giro a la derecha, al poco me pasa David, llega un repecho y ya me descuelgo del todo, me quedo solo y sabiendo que así no hago nada voy esperando a que me alcance algún grupo, cosa para la que no tengo que esperar mucho, en una curva veo a Antonio montándose en la bici, doy por hecho que se le habría caído algo, y había parado a recogerlo, pero no se le había caído nada, se había caído el, como tiene por costumbre en esta cicloturista, continuo en mi grupo , pensando que ya me alcanzaría, juro que hasta hoy varias veces que escuche como me decía que estaba detrás mió, pero como se corría tanto no me daba tiempo a mirar, y resulta que no, que no estaba. Al rato veo a Mariano y a Gregorio andando dirección contraria al recorrido, les pregunto que ha pasado y me dicen que Mariano a perdido la llave del coche, mala suerte, continuo, el grupo se ha hecho grande, con tan mala suerte que lo encabezan uno del Torras y un Goerna, y que consiguen, pues fundirme a 5 km. de Ayerbe, me quedo un poco cortado pero enseguida me alcanza otro grupillo, llegamos a Ayerbe y se que a partir de aquí tengo un tramo para recuperar antes del puerto, glucosa para el cuerpo y una barrita, agüita y a seguir, comienzo el puerto con buenas sensaciones, veo a Alvarito en la cuneta animando, al principio me he descolgado un poco del grupo pero poco a poco se empieza a ver el trabajo del rodillo, llevo el pulsometro parado pero las sensaciones son buenas, coronamos y comienza mi calvario, el descenso, dejo pasar a todo el grupo, se me van, en cada pequeño llano tengo que hacer un sprint para alcanzarlos, me voy fundiendo poco a poco, pero tengo que aguantar, sino llego con este grupo hasta el cruce de Biel, las pasare canutas para llegar. Por fin llega el cruce y he conseguido mantenerme, otra barrita y otra ración de glucosa, pero si quiero ascender Monlora en condiciones tendré que perrear un mucho, así pues me meto a cola de pelotón y a veces hasta me cuesta seguir el ritmo, cuando llegamos al cruce de el Frago ya empiezo a ver claro que llegare sin problemas, pero tampoco estoy para dar relevos, antes de llegar a Luna una piedra me da en la espinilla y me hace una buena herida, entramos en el pueblo, giro a derecha y a esperar que llegue el puente, aquí saltan los dos infiernos que han hecho un gran trabajo a lo largo de los últimos 30 km., me sueldo a su rueda y Victor uno de ellos se huele que no iba tan flojo como le decía, a mitad de subida le rebaso, pensando que quedaba menos, Alvarito y Raúl me dan los últimos ánimos, Eva y Nico me esperan en la curva final, dándome las ultimas fuerzas, al final 3.42.42, casi 30 minutos menos que el año pasado. Felicidades a todos los Monegritos ya que todos, sin excepción hemos mejorado tiempos y hemos pasado un día co……o de bici.
Cronica II Trofeo Oscar Llanos
By Pakito
Bueno, ahora que me vuelve a llegar algo de sangre al cerebro, vamos a contar lo que ha sido esta carrera, otra nueva aventura de los monegritos: De entrada ya empezamos mal, con casi una hora de retraso, calentando, calentando, casi 15 km y viendo unas pintas que nos aco..ngojan a todos. Madre, que bicis, madre, que ruedas, pero si esos llevan hasta pinganillos ¿Nos vamos a almorzar y nos dejamos de hostias? No, hombre, ya que estamos aquí....... En fin, salida neutralizada y ya empieza la gente a tocar los cojones, el de mi lado dándome todo el rato con el manillar, frenazos, nervios... Se lanza la carrera y acelerón salvaje hasta 55 por hora, ya empezamos, bidón rodando por los suelos que me como entero, menos mal que lo cojo de lleno y no de refilón, pero si esto sigue así que poco vamos a durar. Cada vez que llega un repecho hay que bajar (sí,sí, bajar) uno o dos piñones, ponerse de pie y apretar con toda tu alma, rezando para que a los de delante se les pase rápido el cabreo y afojen un poco. Esta es una nueva dimensión del sufrimiento, con lapsos de más de un minuto por encima de 200 p.p.m. En el cruce de Farlete, veo cerca a Mariano, ya no a Narciso y Gregorio, pero en medio de semejante pelotón ni se me pasa por la cabeza volverme para mirar. Pasado Perdiguera y bajando hacia Leciñena, hago corto de piñones ¿cómo es posible con un 11? , mirando el cuenta, lo entiendo: 75 km/h, menos mal que en la recta hasta el pueblo, se relaja ya un poco. Justo antes de entrar a Leciñena, caída en medio del grupo y montonera de 10 ó 12 ciclistas, sucede cerca de mí, a unos 2 metros a mi izquierda. Con semejante hostión, nos volvemos todos paranoicos y el camino hasta S. Mateo es más agotador por la tensión y los frenazos que por el ritmo, el puerto de Leciñena se sube deprisa, pero sin exageraciones (eso sí, pobre del que quite el plato). La vuelta por Zuera se hace muy ligera y ante la ausencia de repechos importantes, es en las curvas donde se hace el "látigo" y se estira el pelotón como un chicle. Vuelta dirección Leciñena, más de lo mismo, se suceden los intentos de escapada que no cuajan. Ya llevamos 70 km. ¡Mariano, que llegamos, ya es nuestro! Desaparece el miedo a los tirones, ya que los hemos aguantado todos y bajando el puerto de Leciñena nos lo empezamos a creer, en esta bajada es la primera vez que noto para bien que esto es una carrera y no una cicloturista, más de 100 ciclistas bajando a 60 km/h y todos en trayectorias perfectamente paralelas, ni un sólo cruce. Leciñena, Perdiguera...km.85, clank,clank, la cadena se sale y no consigo volver a meterla en marcha. ¡Para, que vas a partir el cambioooo! me gritan los 30 primeros que me pasan. Me resigno y paro, perfectamente consciente de lo que significa. Con ayuda de Alberto y Pedro consigo deshacer el nudo (literal) que se ha hecho y, aunque el pelotón no se ve muy lejos, ya llevo un poco de tiempo en la bici para saber que no debo ni intentarlo. En lugar de eso, como muy bien me aconsejan, espero a un pequeño grupo que viene por detrás y entre todos conseguimos acercarnos hasta pasar a la ambulancia y llegar a otro grupo mayor en el que veo a Mariano, que se ha visto atrapado en un corte. Llegamos a meta y no estaban tan lejos, y aunque a algún desaprensivo al que no se le ha visto le dan ganas de esprintar, ya da lo mismo. Es una gozada entrar en meta y oir los aplausos de la gente, te crees bueno. En fin, experiencia nueva y gratificante, pero algo peligrosa. Muy recomendable para todos los "picaos" y para muestra un botón: Distancia (sin calentamiento) : 95' 06 km. Velocidad media (sí, media): 41' 07 km/h Fec. cardíaca media (sí, media): 174 p.p.m. En fin, no sé si nos veremos en otra igual, pero ahí queda esta reflexión: Igual debemos sacudirnos algún complejo, ¿es que se ha ido muy despacio hoy o es que no somos tan globeros como pensábamos?
Bueno, ahora que me vuelve a llegar algo de sangre al cerebro, vamos a contar lo que ha sido esta carrera, otra nueva aventura de los monegritos: De entrada ya empezamos mal, con casi una hora de retraso, calentando, calentando, casi 15 km y viendo unas pintas que nos aco..ngojan a todos. Madre, que bicis, madre, que ruedas, pero si esos llevan hasta pinganillos ¿Nos vamos a almorzar y nos dejamos de hostias? No, hombre, ya que estamos aquí....... En fin, salida neutralizada y ya empieza la gente a tocar los cojones, el de mi lado dándome todo el rato con el manillar, frenazos, nervios... Se lanza la carrera y acelerón salvaje hasta 55 por hora, ya empezamos, bidón rodando por los suelos que me como entero, menos mal que lo cojo de lleno y no de refilón, pero si esto sigue así que poco vamos a durar. Cada vez que llega un repecho hay que bajar (sí,sí, bajar) uno o dos piñones, ponerse de pie y apretar con toda tu alma, rezando para que a los de delante se les pase rápido el cabreo y afojen un poco. Esta es una nueva dimensión del sufrimiento, con lapsos de más de un minuto por encima de 200 p.p.m. En el cruce de Farlete, veo cerca a Mariano, ya no a Narciso y Gregorio, pero en medio de semejante pelotón ni se me pasa por la cabeza volverme para mirar. Pasado Perdiguera y bajando hacia Leciñena, hago corto de piñones ¿cómo es posible con un 11? , mirando el cuenta, lo entiendo: 75 km/h, menos mal que en la recta hasta el pueblo, se relaja ya un poco. Justo antes de entrar a Leciñena, caída en medio del grupo y montonera de 10 ó 12 ciclistas, sucede cerca de mí, a unos 2 metros a mi izquierda. Con semejante hostión, nos volvemos todos paranoicos y el camino hasta S. Mateo es más agotador por la tensión y los frenazos que por el ritmo, el puerto de Leciñena se sube deprisa, pero sin exageraciones (eso sí, pobre del que quite el plato). La vuelta por Zuera se hace muy ligera y ante la ausencia de repechos importantes, es en las curvas donde se hace el "látigo" y se estira el pelotón como un chicle. Vuelta dirección Leciñena, más de lo mismo, se suceden los intentos de escapada que no cuajan. Ya llevamos 70 km. ¡Mariano, que llegamos, ya es nuestro! Desaparece el miedo a los tirones, ya que los hemos aguantado todos y bajando el puerto de Leciñena nos lo empezamos a creer, en esta bajada es la primera vez que noto para bien que esto es una carrera y no una cicloturista, más de 100 ciclistas bajando a 60 km/h y todos en trayectorias perfectamente paralelas, ni un sólo cruce. Leciñena, Perdiguera...km.85, clank,clank, la cadena se sale y no consigo volver a meterla en marcha. ¡Para, que vas a partir el cambioooo! me gritan los 30 primeros que me pasan. Me resigno y paro, perfectamente consciente de lo que significa. Con ayuda de Alberto y Pedro consigo deshacer el nudo (literal) que se ha hecho y, aunque el pelotón no se ve muy lejos, ya llevo un poco de tiempo en la bici para saber que no debo ni intentarlo. En lugar de eso, como muy bien me aconsejan, espero a un pequeño grupo que viene por detrás y entre todos conseguimos acercarnos hasta pasar a la ambulancia y llegar a otro grupo mayor en el que veo a Mariano, que se ha visto atrapado en un corte. Llegamos a meta y no estaban tan lejos, y aunque a algún desaprensivo al que no se le ha visto le dan ganas de esprintar, ya da lo mismo. Es una gozada entrar en meta y oir los aplausos de la gente, te crees bueno. En fin, experiencia nueva y gratificante, pero algo peligrosa. Muy recomendable para todos los "picaos" y para muestra un botón: Distancia (sin calentamiento) : 95' 06 km. Velocidad media (sí, media): 41' 07 km/h Fec. cardíaca media (sí, media): 174 p.p.m. En fin, no sé si nos veremos en otra igual, pero ahí queda esta reflexión: Igual debemos sacudirnos algún complejo, ¿es que se ha ido muy despacio hoy o es que no somos tan globeros como pensábamos?
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
