La semana no comienza bien con respecto al tiempo, previsión meteorológica para el sábado 24/05/2008, lluvia con una probabilidad del 80%, la cual ira subiendo a lo largo que pasen los días, hasta llegar al viernes que será de un 95%.
El lunes, como siempre, a ultima hora, decido irme a dormir a Graus con Eva y el Nico, pero llamo a varios hostales y por supuesto en ninguno había sitio y decido esperar hasta el viernes para volver a llamar que con la previsión de agua que hay seguro que alguien se raja.
Viernes 9.00, llamo al primer hostal, todo ocupado, llamo al segundo, Pensión Peperillo (Nunca jamás olvidare este nombre), acaban de quedar libres dos habitaciones, reservo una para los tres y llamo a Narciso para si quiere reservar la otra, al final por unas cosas u otras se le pasa llamar y se queda sin habitación.
Viernes 18.00, salgo hacia Graus con todo el coche cargado de repente me doy cuenta que no he cogido ningún dato de la pensión y que no tengo ni idea de cómo se llama, de todas formas no puede ser mucho problema me han dicho mas o menos por donde cae, pues ya buscare.
Viernes 20.00, pabellón municipal, recojo mi dorsal y el de Narciso que me había dado su DNI, intento recoger también los de Tico y Miguel Ángel y me indican que deben confirmar ellos por una llamada que los puedo recoger, los llamo y me los dan, así por lo menos quizás puedan ahorrarse media hora de sueño.
Babeo un poco con los grupos y ruedas Campagnolo, nos invitan a un vinillo con la correspondiente longaniza de la zona y por fin….
Viernes 21.00, voy hacia la gasolinera de la entrada del pueblo, localizo la pensión López, pregunto si había hecho allí alguna reserva y me indican que no, que hace días que están completos, siguiente Pensión Peperillo, una amable joven me atiende, misma pregunta, saca un cuaderno y me dice que allí no había ninguna reserva a mi nombre, le pregunto si sabe de alguna pensión mas por los alrededores de la gasolinera y me indica que no, que ya no hay mas, me empiezo a mosquear.
Decido llamar a Narciso para ver si ha guardado el teléfono, me dice que si pero que lo tiene en la oficina y hasta el lunes no lo puede recuperar, bueno pues me voy al pabellón a pedir la relación de alojamientos en Graus, muy amablemente una chica me lleva a la oficina y me dejan llamar desde allí, en estas que un Sr. muy amable sentado en la mesa contigua a la que yo estaba, escuchaba mi conversación con todas y cada uno de los alojamientos, hasta que al final vista mi desesperación me indica que no me preocupe que me alojaría en el Albergue, era Roberto el organizador de la marcha y desde aquí agradecerle el gesto que tubo.
Dejamos todo en una habitación que nos proporcionaron con ocho literas para nosotros tres y nos fuimos a cenar, aunque de la mala leche que llevaba a duras penas me entro el bocadillo que pedí.
Viernes 24.00, preparo la bici y al sobre.
Sábado 7.30 suena el despertador, creo que gotea un poquito, he pasado la noche con un poco de dolor de estomago, el bocata de bacón con queso no me sentó muy bien, visita al baño y salgo a la calle, por ahora no llueve, me visto, vuelvo a salir y ahora si que empieza a caer, llamo a Narciso y quedo en la cafetería del Hostal Lleida, cuando llego llueve con ganas, cortado y a deliberar si salimos, sigue cayendo agua a mares, la primera idea es no salir,
8.20 Se sale, a dejado de llover tan fuerte y decidimos tomar la salida, me pongo justo al principio junto a Narciso, Tico y Miguel Ángel
8.40 salida, Narciso sale disparado, pregunto a Tico si viene detrás y Miguel Ángel también, no hacemos ni 6 km. juntos, me despego y como siempre a la salida de las cicloturistas no encuentro ningún ritmo que sea de mi agrado, así que bajo pulsaciones y para adelante.
Curva derecha y llegamos al pueblo de Laguerres, inicio de la ascensión al puerto del mismo nombre, subida tendida o tendidica que dicen muchos, al poco de comenzar el ascenso me pasa Alfonso, mas tarde Mariano y Kote, a los que les pregunto por el Gregorito y me dicen que viene por detrás, al poco en una curva de herradura veo que viene, justo antes de coronar me alcanza, coronamos juntos y tiramos para abajo, aquí el tiene que ir poniendo el freno para no perderme, llegamos a Benabarre en un pequeño grupo, esta parte hasta Graus lo mejor es hacerla incrustado en un pelotón para no sufrir demasiado con el aire, pasamos Torres del Obispo y al poco llegamos a Graus, busco a Eva y Nicolás, pero viéndola hora que es aun no habrán bajado del Albergue, así que cojo una botella de agua al vuelo en el avituallamiento y china cha comienza el tramo hasta Campo, para mi el mas pestoso de la marcha, continuos sube y bajas que veo que van calando en mis piernas, las cuales no funcionan nada bien, cosa que le comunico al Gregorito, viendo que en cualquier repecho me quedare cortado, aun así consigo llegar hasta Campo con este pelotón pero al salir del pueblo y comenzar el ascenso al puerto de Serrate ya me quedo solito, este puerto solo tiene los dos primeros kilómetros que se marcan al 8%, el resto es muy fácil, corono y para bajo en busca del avituallamiento de Beranuy justo antes de comenzar el ascenso al puerto de Bonanza, paro, cojo plátanos, repongo agua, visito al sr. roca y para arriba, cruzamos los túneles que muy amablemente la organización ilumina, a partir de aquí mis recuerdos ya se van difuminando por que empiezo a sufrir, corono Bonanza, donde nos entregan un botellón de bebida energética, al cual doy dos trago y tiro al suelo, este año no veo por aquí el coche cronometrador, desde aquí al siguiente avituallamiento liquido la carretera es bastante mala, en el avituallamiento me tomo una coca-cola y tiro para Arriba, en este puerto si que sufro física y mentalmente, física por que todos los kilómetros son por encima del 7%, y mentalmente por que creía que había alguno que flojaba y me pegue esperándolo toda la ascensión y cuando llego el ultimo y también fue al 7 me hundí., corono, pequeño descenso y rampon para llegar al avituallamiento de las Paules, casi no consigo subir, me dan algunos calambres que empiezan asustarme, dejo la bici, cojo una botella de isostar, tres plátanos y dos sándwich, cuando estoy en medio de mi orgía alimenticia aparece Tico, repone un poco de comida y arrancamos, a partir de aquí ya sabes que esta hecho, si tenemos suerte y cojemos un grupo ya puedes llegar a meta sin problemas, el problema fue coger ese grupo, llego primero a Castejon, cuando me incorporo a la nacional llega Tico, a partir de aquí es el que se encarga de tirar yo voy un poco justito, pasamos por el avituayamiento de Seira, cojemos agua al vuelo y llegamos a los kilometros mas bonitos del recorrido y probablemente los mas bonitos que he hecho en bici jamás, el congosto de Ventadillo, la carretera llena de agua, cascadas a la izquierda y el rió esera completamente encabritado a la derecha, pasamos por un pequeño túnel con una cascada encima, impresionante, un poquito antes de salir del congosto nos coje un grupo, al rato nos alcanza un autobús que llevaremos detrás varios kilómetros dando el coñazo, sufro en algún repecho pero ahora no puedo quedarme, eso seria morir, salimos del congosto y la carretera se ensancha, llegamos de nuevo a Campo y se empieza a correr, pasamos un túnel y cojemos dirección Graus, a partir de aquí solo queda un repecho antes de un túnel y aguantar rueda, no voy muy bien pero aguanto, pero de repente mi bici empieza hacer unos ruidos horribles, uno me dice que es cadena y otro me dice que es un radio, cuando flojo un poco para ver que es se me va el grupo y me quedo solo como los de Tudela, horror, ahora si que lo que iba a ser un paseo se convierte en una travesía por el desierto, el aire da de cara y no viene nadie por detrás, subo el repecho y poco antes del túnel me alcanza una grupeta de 4, uno de ellos me ice que me enganche y así lo hago, ya no puedo dar ni un relevo hasta Graus, pero por lo menos consigo llegar, al final 7.20.24, casi 25 minutos menos que el año pasado, lo mejor me espera en la meta, ver como Nicolás viene corriendo hacia mi para abrazarme.
Después, ducha, pasta, mucha coca-cola, unas cuantas mentiras y buena charrada con los compis.
12 monegritos nos presentamos, Narciso, Kote, Mariano, Gregorio, Antonio, Joaquin, Arancha, Miguel Angel, Tico, Alfonso, Ana y David , conseguimos 8 oros y 4 platas, Aranchita la 4ª en chicas y Ana la 6ª.
jueves, 29 de mayo de 2008
lunes, 19 de mayo de 2008
Infierno Pirenaico 17/05/2008
Sábado 17-05-2008,la semana ha sido pasada por agua y las previsiones meteorológicas no nos dan muchas esperanzas de disfrutar de un buen día, pero ya suspendimos esta ruta el fin de semana anterior y si no la hacemos este, seguramente se quedara en el tintero, así que nos arriesgamos y a las seis de la mañana nos juntamos seis VALIENTES Monegritos, Narciso, Antonio, Alfonso, Tico, Alberto Lagartija y yo, son bajas de ultima hora Mariano por problemas físicos y Gregorito, este vete tu a saber por que, quizás por problemas intestinales.
Para empezar susto horrible en el restaurante Casbas al pasar Sabiñanigo, casi nos dejamos las bicis en un tejadillo pero en el último momento nos acordamos de que las llevamos encima del techo del coche y tras un frenazo se quedan a escasos centímetros de ir las cuatro a la basura.
Las nubes y el sol a lo lejos nos hacen dudar de cómo va a ser el día, así que no nos hacemos ninguna ilusión.
Alcanzamos la cima del Portalet y continuamos con los coches hasta la población francesa de Laruns, sobre las nueve de la mañana aparcamos justo en el desvio donde se bifurca la carretera, a la izquierda Cal. del Aubisque primera cita de la mañana, hacia la derecha Cal. del Portalet el cual dejaremos para mas tarde.
La idea inicial para hoy es calentar durante unos 20 km de llano, ascender desde Laruns el Aubisque, desde aquí descender hasta el Cal. De Soulor, volver a coronar Aubisque, descender hasta Laruns, coronar Portalet y descender de nuevo a Laruns.
En vista de las condiciones meteorologicas, no nos decidimos sobre que ropa ponernos, unos salen con maillot y chubasquero y otros salimos con chaqueta de invierno y otro, que merece una mencion especial sale con un culote fucsia, mientras nos estamos preparando pasa como una exalación un grupo ciclista frances en dirección al Portalet.
Sobre las 9.30 arrancamos, nos saltamos los 20 km de calentamiento ya tiramos para arriba la temperatura no es mala pero se ve niebla mas arriba, primera sorpresa, me olvidado los bidones, ya he ascendido casi un kilómetro cuando me doy cuenta y decido no bajar, me apañare con uno queme deja Tico, continuamos para arriba, hasta la población Eaux Bonnes ascendemos todos juntos, apartir de aquí se va haciendo la primera criba, Narciso, Alfonso y Tico se separan, Antonio, el Lagarto y yo hacemos un segundo grupo.
La niebla ya será nuestra compañera casi hasta la cima del puerto, cosa que nos beneficia ya que prácticamente no vemos lo que tenemos 20 metros por delante, como vamos frescos los kilómetros que ya no bajan del 7% van pasando, llegamos a la estación de ski de Gourette, en la cual un mastín nos da un pequeño susto a Antonio y a mi, ya que el Lagarto a alcanzado a Tico y circula unos metros por delante, la postal de este lugar es tétrica, todos los locales cerrados y nadie en las calles y encima la niebla, continuamos ascendiendo, la niebla se empieza a disipar y ya vemos lo que nos queda, ha pasado aproximadamente hora y media desde que empezamos la ascensión y por fin conseguimos coronar el Cal. Del Aubisque a 1.709 metros donde aún queda nieve de este invierno.
Entramos completamente empapados en el bar que esta situado en su cima y alguno de nosotros aprovecha para demostrar su dominio hablando frances, que no entendiéndolo y a otros se les saltan las lagrimas recordando antiguas mascotas, una vez que conseguimos entrar un poco en calor decidimos ponernos en marcha , hacemos las fotos de rigor y visto que la carretera de descenso hacia Soulor se encuentra cerrada y que por la niebla no podremos disfrutar del espectacular circo de litor, decidimos bajar directamente a Laruns, cuando volvemos a entrar en la niebla la temperatura baja muchísimo y dado la humedad del asfalto las precauciones bajando se multiplican por mil, yo aun llevo las zapatas con la que hice Monlora y tengo miedo de que me quede sin frenos.
Llegamos de nuevo a Eaux-Bonnes,aquí ya no hay niebla y en un momento nos plantamos de nuevo en los coches, cojo mis bidones, nos comenos unos sándwich, hablamos con un par de chavales de Zaragoza que estaban esperando a unos compañeros para comenzar a ascender Portalet.
Son las 12.05 cuando comenzamos la subida, cuando llevamos unos dos kilómetros nos alcanza el grupo en el que estan los de Zaragoza y nos enganchamos a su rueda, todos vamos ligeros pero llega un momento en que el Lagarto, Antonio y yo decidimos descolgarnos, al igual que en el puerto anterior el Lagarto alcanzara a Tico y nos quedaremos Antonio y yo.
Cuando llevamos unos 10 kilometros de ascenso comienza llover, todos paran a ponerse el chubasquero yo por desgracia solo llevo el chaleco que por detrás es de rejilla, por lo que decido parar y cobijarme, al cabo de unos minutos decido tirar para arriba, que se alo que Dios quiera, llevamos todo el dia viendo franceses en manga corta, asi que nosotros no vamos a ser menos, llego a la presa de Artouse, 900 metros y acaban las dos curvas que remontan laaltura desde la base hasta el pantano, a partir de aquí dos kilómetros casi llanos que con el aire que nos daba de culo me hace cojer unas fuerzas que creia que ya no tenia, paso el lugar donde la Quebrantahuesos instala el avituallamiento de este puerto, paso la barrera que se utiliza para cortar la carretera cuando no se puede circular y llego a la primera galeria antiavalanchas, de repente me fijo en la carretera a lo lejos y a veo a Antonio, dado lo largo que es este puerto lo mejor es tener un aliciente para hacerlo, así que acelero el paso y poco a poco voy recortando distancia, hasta que a falta de poco mas de un kilometro para la cima lo adelanto cuando va distraido comiendo, hago un ultimo esfuerzo y consigo distanciarme unos metros, de repente veo al Lagartija y continuo dándolo todo pero ya queda poco para la cima, me doy cuenta que no voy a alcanzarlo y me doy por vencido, corono son poco mas de las dos de la tarde, el tiempo real de pedaleo han sido 1 hora y 57 minutos.
Nos tomamos la consumición de rigor en el bar y tras descansar un rato nos abrigamos y de nuevo para abajo, no hacemos masque empezar a descender y empieza a llover, poco a poco va cayendo mas agua, hasta convertirse en un aguacero en condiciones que nos acompañara hasta el mismo Laruns, 28 kilometros de descenso, lloviendo a todo llover, lo mas llamativo los ciclistas franceses, siendo la hora que era nos encontramos a muchos de llos a lo largo de todo el descenso y todos ellos en mangas de maillot y sin chubasqueros, con la que nos estaba cayendo, aquí si que pense que definitivamente me quedaría sin frenos, todos lo pasamos mal pero el que peor se las vio fue el pobre Tico no acostumbrado a estas temperaturas las paso canutas en algún momento del descenso. Al llegar a Laruns estábamos completamente mojados, vamos llegando poco a poco pero al final todos sanos y salvos.
Nos cambiamos y rapidamente al calor del coche y para España, cuando llevábamos la mitad de la ascensión aparece un radiante sol, esto nos paso por no habernos quedado en el bar tomando cervezas.
Comida en Bisecas y cada mochuelo a su olivo.
Espectacular y por momentos épica ruta cicloturista con 90 kilómetros de recorrido y 2.455 metros de desnivel, en 4:47:32 de tiempo sobre la bici, con una velocidad media en mi caso de 18,7 km./h.
Tras esta ruta, los puertos de la Ribagorza nos esperan para la próxima semana
Para empezar susto horrible en el restaurante Casbas al pasar Sabiñanigo, casi nos dejamos las bicis en un tejadillo pero en el último momento nos acordamos de que las llevamos encima del techo del coche y tras un frenazo se quedan a escasos centímetros de ir las cuatro a la basura.
Las nubes y el sol a lo lejos nos hacen dudar de cómo va a ser el día, así que no nos hacemos ninguna ilusión.
Alcanzamos la cima del Portalet y continuamos con los coches hasta la población francesa de Laruns, sobre las nueve de la mañana aparcamos justo en el desvio donde se bifurca la carretera, a la izquierda Cal. del Aubisque primera cita de la mañana, hacia la derecha Cal. del Portalet el cual dejaremos para mas tarde.
La idea inicial para hoy es calentar durante unos 20 km de llano, ascender desde Laruns el Aubisque, desde aquí descender hasta el Cal. De Soulor, volver a coronar Aubisque, descender hasta Laruns, coronar Portalet y descender de nuevo a Laruns.
En vista de las condiciones meteorologicas, no nos decidimos sobre que ropa ponernos, unos salen con maillot y chubasquero y otros salimos con chaqueta de invierno y otro, que merece una mencion especial sale con un culote fucsia, mientras nos estamos preparando pasa como una exalación un grupo ciclista frances en dirección al Portalet.
Sobre las 9.30 arrancamos, nos saltamos los 20 km de calentamiento ya tiramos para arriba la temperatura no es mala pero se ve niebla mas arriba, primera sorpresa, me olvidado los bidones, ya he ascendido casi un kilómetro cuando me doy cuenta y decido no bajar, me apañare con uno queme deja Tico, continuamos para arriba, hasta la población Eaux Bonnes ascendemos todos juntos, apartir de aquí se va haciendo la primera criba, Narciso, Alfonso y Tico se separan, Antonio, el Lagarto y yo hacemos un segundo grupo.
La niebla ya será nuestra compañera casi hasta la cima del puerto, cosa que nos beneficia ya que prácticamente no vemos lo que tenemos 20 metros por delante, como vamos frescos los kilómetros que ya no bajan del 7% van pasando, llegamos a la estación de ski de Gourette, en la cual un mastín nos da un pequeño susto a Antonio y a mi, ya que el Lagarto a alcanzado a Tico y circula unos metros por delante, la postal de este lugar es tétrica, todos los locales cerrados y nadie en las calles y encima la niebla, continuamos ascendiendo, la niebla se empieza a disipar y ya vemos lo que nos queda, ha pasado aproximadamente hora y media desde que empezamos la ascensión y por fin conseguimos coronar el Cal. Del Aubisque a 1.709 metros donde aún queda nieve de este invierno.
Entramos completamente empapados en el bar que esta situado en su cima y alguno de nosotros aprovecha para demostrar su dominio hablando frances, que no entendiéndolo y a otros se les saltan las lagrimas recordando antiguas mascotas, una vez que conseguimos entrar un poco en calor decidimos ponernos en marcha , hacemos las fotos de rigor y visto que la carretera de descenso hacia Soulor se encuentra cerrada y que por la niebla no podremos disfrutar del espectacular circo de litor, decidimos bajar directamente a Laruns, cuando volvemos a entrar en la niebla la temperatura baja muchísimo y dado la humedad del asfalto las precauciones bajando se multiplican por mil, yo aun llevo las zapatas con la que hice Monlora y tengo miedo de que me quede sin frenos.
Llegamos de nuevo a Eaux-Bonnes,aquí ya no hay niebla y en un momento nos plantamos de nuevo en los coches, cojo mis bidones, nos comenos unos sándwich, hablamos con un par de chavales de Zaragoza que estaban esperando a unos compañeros para comenzar a ascender Portalet.
Son las 12.05 cuando comenzamos la subida, cuando llevamos unos dos kilómetros nos alcanza el grupo en el que estan los de Zaragoza y nos enganchamos a su rueda, todos vamos ligeros pero llega un momento en que el Lagarto, Antonio y yo decidimos descolgarnos, al igual que en el puerto anterior el Lagarto alcanzara a Tico y nos quedaremos Antonio y yo.
Cuando llevamos unos 10 kilometros de ascenso comienza llover, todos paran a ponerse el chubasquero yo por desgracia solo llevo el chaleco que por detrás es de rejilla, por lo que decido parar y cobijarme, al cabo de unos minutos decido tirar para arriba, que se alo que Dios quiera, llevamos todo el dia viendo franceses en manga corta, asi que nosotros no vamos a ser menos, llego a la presa de Artouse, 900 metros y acaban las dos curvas que remontan laaltura desde la base hasta el pantano, a partir de aquí dos kilómetros casi llanos que con el aire que nos daba de culo me hace cojer unas fuerzas que creia que ya no tenia, paso el lugar donde la Quebrantahuesos instala el avituallamiento de este puerto, paso la barrera que se utiliza para cortar la carretera cuando no se puede circular y llego a la primera galeria antiavalanchas, de repente me fijo en la carretera a lo lejos y a veo a Antonio, dado lo largo que es este puerto lo mejor es tener un aliciente para hacerlo, así que acelero el paso y poco a poco voy recortando distancia, hasta que a falta de poco mas de un kilometro para la cima lo adelanto cuando va distraido comiendo, hago un ultimo esfuerzo y consigo distanciarme unos metros, de repente veo al Lagartija y continuo dándolo todo pero ya queda poco para la cima, me doy cuenta que no voy a alcanzarlo y me doy por vencido, corono son poco mas de las dos de la tarde, el tiempo real de pedaleo han sido 1 hora y 57 minutos.
Nos tomamos la consumición de rigor en el bar y tras descansar un rato nos abrigamos y de nuevo para abajo, no hacemos masque empezar a descender y empieza a llover, poco a poco va cayendo mas agua, hasta convertirse en un aguacero en condiciones que nos acompañara hasta el mismo Laruns, 28 kilometros de descenso, lloviendo a todo llover, lo mas llamativo los ciclistas franceses, siendo la hora que era nos encontramos a muchos de llos a lo largo de todo el descenso y todos ellos en mangas de maillot y sin chubasqueros, con la que nos estaba cayendo, aquí si que pense que definitivamente me quedaría sin frenos, todos lo pasamos mal pero el que peor se las vio fue el pobre Tico no acostumbrado a estas temperaturas las paso canutas en algún momento del descenso. Al llegar a Laruns estábamos completamente mojados, vamos llegando poco a poco pero al final todos sanos y salvos.
Nos cambiamos y rapidamente al calor del coche y para España, cuando llevábamos la mitad de la ascensión aparece un radiante sol, esto nos paso por no habernos quedado en el bar tomando cervezas.
Comida en Bisecas y cada mochuelo a su olivo.
Espectacular y por momentos épica ruta cicloturista con 90 kilómetros de recorrido y 2.455 metros de desnivel, en 4:47:32 de tiempo sobre la bici, con una velocidad media en mi caso de 18,7 km./h.
Tras esta ruta, los puertos de la Ribagorza nos esperan para la próxima semana
martes, 13 de mayo de 2008
Larrau 11/05/2008
Por Mariano Italiano con datos tecnicos de Narciso
Narciso pone los datos y yo voy a intentar describir las sensaciones.
1ª- Has dormido poco esta noche y son 2:15 de viaje y llegas un poco agobiado de coche.
2ª-Buena mañana pero como no sabes que tiempo te va a hacer arriba pues tampoco estas muy seguro de que ropa ponerte, bueno te abrigas bien y luego si sobra ya quitaremos, fundamental el chubasquero.
3ª-Salimos contentos porque nos hace buena mañana la carretera es muy buena y el paisaje inmejorable.
4ª- 10 Km. de calentamiento y llegamos a la piedra ,claro con todas las fuerzas subimos tranquilos pero con buen ritmo. En la parte alta nos metemos en las nubes y empieza el frío que luego en la bajada se acentúa aun mas y llegamos abajo casi congelados.
5ª-Ya abajo la temperatura sube bastante y por las carreteras francesas da gusto pedalear ,el asfalto inmejorable y carreteras muy acogedoras.
6ª-Comenzamos la ascensión al 2º puerto (Issarbe)este parecía que iba a ser fácil ,LOS HUEVOS FACIL, CLARO COMPARADO CON LO DE DESPUES SI, PERO EMPEZAMOS CON 3 o 4 KM AL 9,5-9-10-11-9-8,5-8 y luego parece que es mas suave pero lo que pasa es que te has acostumbrado a ese porcentaje y que no te queda otra que subir.
7ª-Coronamos Issarbe y pincha Antonio que me parece que tenia que entrenar un poco el cambio de cámara. Bueno bajada tranquila y sin tanto frío como en la piedra ,vamos por un valle con unas montañas que yo no había visto en la vida, bastante altas y parecía que les habían puesto una alfombra verde desde arriba hasta abajo pero ni un árbol ni medio. Otra vez pinchazo y arreglo y así tranquilamente llegamos a Laugibar.
8ª-Atravesamos Laugibar y llegamos a un puentecito donde empieza LARRAU, SI SI, AQUI ESTA DE REPENTE 10% ---12%--15% Y LLEGAMOS A LARRAU PUEBLO y yo pensaba bueno por aquí habrá algún descanso ,PUES NO NO, TIENES DESCANSO ,CON TODO METIDO Y COMO MUCHO A 45 DE CADENCIA Y NO HACES MAS QUE DARLE AL CAMBIO PA VER SI QUEDA ALGUN PIÑON , HASTA INTENTAS CON EL PLATO Y MIRAS PA ARRIBA Y PIENSAS QUE DESPUES DE AQUELLA CURVA TENDRAS UNA TREGUA Y LOS COJONES NI TREGUA NI OSTIAS TIRA PA ARRIBA Y QUE SEA LO QUE DIOS QUIERA Y SOLO PIENSAS QUE NUNCA JAMAS VOLVERAS A ESTE SITIO Y AUN ENCIMA AQUI PEGA EL SOL Y ME TENGO QUE QUITAR EL CASCO PORQUE EL SUDOR SE METE EN LOS OJOS Y SOLO FALTA UN NEGRO QUE ME DE POR ....... Y CUANDO SE ACABAN LOS ARBOLES PARECE QUE TE ANIMAS UN POCO (es lo único que te consuela) Y SIGUES PARA ARRIBA Y LLEGA UNA ZONA DE CURVAS EN HERRADURA QUE LA PRIMERA RECTA TE DA UN POCO DE VIDA AL 8% SI AL 8% EN ESE MOMENTO PARECE QUE ESTES BAJANDO Y YA SOLO QUEDARAN UNOS 2 KM PERO DIOS MIO QUE KM SE HACEN INTERMINABLES Y AUN ENCIMA ESQUIBANDO VACAS Y MIERDAS DE VACA, Y POR FIN LLEGAS ARRIBA Y DESCANSAS UN POCO. Allí paramos porque parece que ya es bajada y nos ponemos los chubasqueros y tiramos para abajo PEEEROOO NO NO, NO OS VAIS DE AQUÍ, AUN NO NARCISO ,ANTONIO, MIRAZ MIRAZ PARA ARRIBA, A VUESTRA DERECHA POR DONDE BAJAN LOS COCHES, SI POR ALLI DONDE BAJABAN LOS COCHES TENIAMOS QUE SUBIR Y CON UNAS RAMPAS DEL 13-14-12-14-Y REMATAR CON UNA ULTIMA RAMPA DEL 17% Y YA POR FIN ESTA HECHO.
9ª-Venga pa abajo, a disfrutar menuda bajada si la pillase el Goyo o el Carlos aquí se ............ de gusto ,y ya solo queda el ALTO DE LAZA, claro estos navarros como son medio vascos a lo que nosotros llamamos puerto ellos lo llaman alto ,PUES TIENE 4 KM AL 6-7-7,5-8 Y TAMBIEN SIN DESCANSO que claro tampoco parece gran cosa ,pero con lo que llevas hecho ya vale ya. Coronamos el alto y ahora ya si que es todo bajada suave y tranquila hasta Isaba.
10º-carreteras muy buenas con poco trafico y bonitos paisajes-
EL AÑO QUE BIENE VUELVO
Kilómetros Totales..................... 149 Km.
Tiempo .................................... 7:56:30
Velocidad Media ........................ 18,7 Km./h.
Velocidad Máxima ...................... 65,5 Km./h.
Desnivel acumulado .................... 3.772 metros
Pendiente Media ......................... 6%
Pendiente máxima ....................... 17%
Narciso pone los datos y yo voy a intentar describir las sensaciones.
1ª- Has dormido poco esta noche y son 2:15 de viaje y llegas un poco agobiado de coche.
2ª-Buena mañana pero como no sabes que tiempo te va a hacer arriba pues tampoco estas muy seguro de que ropa ponerte, bueno te abrigas bien y luego si sobra ya quitaremos, fundamental el chubasquero.
3ª-Salimos contentos porque nos hace buena mañana la carretera es muy buena y el paisaje inmejorable.
4ª- 10 Km. de calentamiento y llegamos a la piedra ,claro con todas las fuerzas subimos tranquilos pero con buen ritmo. En la parte alta nos metemos en las nubes y empieza el frío que luego en la bajada se acentúa aun mas y llegamos abajo casi congelados.
5ª-Ya abajo la temperatura sube bastante y por las carreteras francesas da gusto pedalear ,el asfalto inmejorable y carreteras muy acogedoras.
6ª-Comenzamos la ascensión al 2º puerto (Issarbe)este parecía que iba a ser fácil ,LOS HUEVOS FACIL, CLARO COMPARADO CON LO DE DESPUES SI, PERO EMPEZAMOS CON 3 o 4 KM AL 9,5-9-10-11-9-8,5-8 y luego parece que es mas suave pero lo que pasa es que te has acostumbrado a ese porcentaje y que no te queda otra que subir.
7ª-Coronamos Issarbe y pincha Antonio que me parece que tenia que entrenar un poco el cambio de cámara. Bueno bajada tranquila y sin tanto frío como en la piedra ,vamos por un valle con unas montañas que yo no había visto en la vida, bastante altas y parecía que les habían puesto una alfombra verde desde arriba hasta abajo pero ni un árbol ni medio. Otra vez pinchazo y arreglo y así tranquilamente llegamos a Laugibar.
8ª-Atravesamos Laugibar y llegamos a un puentecito donde empieza LARRAU, SI SI, AQUI ESTA DE REPENTE 10% ---12%--15% Y LLEGAMOS A LARRAU PUEBLO y yo pensaba bueno por aquí habrá algún descanso ,PUES NO NO, TIENES DESCANSO ,CON TODO METIDO Y COMO MUCHO A 45 DE CADENCIA Y NO HACES MAS QUE DARLE AL CAMBIO PA VER SI QUEDA ALGUN PIÑON , HASTA INTENTAS CON EL PLATO Y MIRAS PA ARRIBA Y PIENSAS QUE DESPUES DE AQUELLA CURVA TENDRAS UNA TREGUA Y LOS COJONES NI TREGUA NI OSTIAS TIRA PA ARRIBA Y QUE SEA LO QUE DIOS QUIERA Y SOLO PIENSAS QUE NUNCA JAMAS VOLVERAS A ESTE SITIO Y AUN ENCIMA AQUI PEGA EL SOL Y ME TENGO QUE QUITAR EL CASCO PORQUE EL SUDOR SE METE EN LOS OJOS Y SOLO FALTA UN NEGRO QUE ME DE POR ....... Y CUANDO SE ACABAN LOS ARBOLES PARECE QUE TE ANIMAS UN POCO (es lo único que te consuela) Y SIGUES PARA ARRIBA Y LLEGA UNA ZONA DE CURVAS EN HERRADURA QUE LA PRIMERA RECTA TE DA UN POCO DE VIDA AL 8% SI AL 8% EN ESE MOMENTO PARECE QUE ESTES BAJANDO Y YA SOLO QUEDARAN UNOS 2 KM PERO DIOS MIO QUE KM SE HACEN INTERMINABLES Y AUN ENCIMA ESQUIBANDO VACAS Y MIERDAS DE VACA, Y POR FIN LLEGAS ARRIBA Y DESCANSAS UN POCO. Allí paramos porque parece que ya es bajada y nos ponemos los chubasqueros y tiramos para abajo PEEEROOO NO NO, NO OS VAIS DE AQUÍ, AUN NO NARCISO ,ANTONIO, MIRAZ MIRAZ PARA ARRIBA, A VUESTRA DERECHA POR DONDE BAJAN LOS COCHES, SI POR ALLI DONDE BAJABAN LOS COCHES TENIAMOS QUE SUBIR Y CON UNAS RAMPAS DEL 13-14-12-14-Y REMATAR CON UNA ULTIMA RAMPA DEL 17% Y YA POR FIN ESTA HECHO.
9ª-Venga pa abajo, a disfrutar menuda bajada si la pillase el Goyo o el Carlos aquí se ............ de gusto ,y ya solo queda el ALTO DE LAZA, claro estos navarros como son medio vascos a lo que nosotros llamamos puerto ellos lo llaman alto ,PUES TIENE 4 KM AL 6-7-7,5-8 Y TAMBIEN SIN DESCANSO que claro tampoco parece gran cosa ,pero con lo que llevas hecho ya vale ya. Coronamos el alto y ahora ya si que es todo bajada suave y tranquila hasta Isaba.
10º-carreteras muy buenas con poco trafico y bonitos paisajes-
EL AÑO QUE BIENE VUELVO
Kilómetros Totales..................... 149 Km.
Tiempo .................................... 7:56:30
Velocidad Media ........................ 18,7 Km./h.
Velocidad Máxima ...................... 65,5 Km./h.
Desnivel acumulado .................... 3.772 metros
Pendiente Media ......................... 6%
Pendiente máxima ....................... 17%
martes, 6 de mayo de 2008
Salida 03/05/2008
Zaragoza-San Jorge-Alcubierre-Villanueva-Zaragoza
3 de Mayo, Rutoooooon, a pesar del madrugon, a las 7,30 en el Hotel Express, buena grupeta, Alfonso, Julio, Mariano, Gregorio, Miguel Angel, Chiki, Joaquin, Narciso, Kote, Tico y yo mismo, al Lagarto no lo recojeremos en Villanueva
Arrancamos y no hemos llegado a la harinera de San Gregorio y ya hemospinchado, Joaquin tiene que parar a cambiar camara, Miguel Angel, Kote, Chiki y yo tiramos para adelante, antes de llegara Villanueva se nos une el Lagarto y poco después de pasar las Lomas nos alcanza el resto, empezamos a dar relevos , la velocidad es alta, casi todos entramos a los relevos, Joaquin se resiste, el dia anterior se habia pegado un buen palizon.
Llegamos a San Jorge y por fin podemos parar, todos a mear, y relajar un poco, pero poquito, me quedo un poco descolgado por una llamada y comiendo una barrita, menos mal que me alcanzan por detrás Narciso y Mariano yentre los tres conseguimos entrar, a partir de aquí se declara la guerra, carretera sin trafico y buen alfalto, vamos pasando pueblos, Torralba, Tardienta, ascendemos un pequeño repecho a mil por hora y descenso hasta Alcubierre, parada para reponer liquidos y comer algo y de nuevo en marcha, ascendemos Alcubierre por la parte facil, descenso y en nada estamos en Leciñena, cojemos la carretera vieja ascendemos y salimos a la carretera que une Leciñena con San Mateo, aquí volamos, aunque tenemos que para ya que una abeja ataca al Lagarto en la cabeza, tras proponer todo tipo de curas, continuamos llegamos a San Mateo y para adelante,siguen cayendo los kilómetros, llegamos a Villanueva y en el repecho de entrada no floja nadie, apenas nos despedimos del Lagarto y continuamos, llegamos a San Juan, en el repecho de la via todos al sprint y en el de San Gregorio igual, yo ya no puedo, al final de nuevo en el Hotel Express, son las 12.10, 135 km en apenas 4,23, hemos mejorado nuestro mejor horario previsto en 22 minutos y en mas de una hora el que creiamos que ibamos hacer.
Cervecita y para casa.
El pirineo nos espera con su INFIERNO PIRENAICO.
3 de Mayo, Rutoooooon, a pesar del madrugon, a las 7,30 en el Hotel Express, buena grupeta, Alfonso, Julio, Mariano, Gregorio, Miguel Angel, Chiki, Joaquin, Narciso, Kote, Tico y yo mismo, al Lagarto no lo recojeremos en Villanueva
Arrancamos y no hemos llegado a la harinera de San Gregorio y ya hemospinchado, Joaquin tiene que parar a cambiar camara, Miguel Angel, Kote, Chiki y yo tiramos para adelante, antes de llegara Villanueva se nos une el Lagarto y poco después de pasar las Lomas nos alcanza el resto, empezamos a dar relevos , la velocidad es alta, casi todos entramos a los relevos, Joaquin se resiste, el dia anterior se habia pegado un buen palizon.
Llegamos a San Jorge y por fin podemos parar, todos a mear, y relajar un poco, pero poquito, me quedo un poco descolgado por una llamada y comiendo una barrita, menos mal que me alcanzan por detrás Narciso y Mariano yentre los tres conseguimos entrar, a partir de aquí se declara la guerra, carretera sin trafico y buen alfalto, vamos pasando pueblos, Torralba, Tardienta, ascendemos un pequeño repecho a mil por hora y descenso hasta Alcubierre, parada para reponer liquidos y comer algo y de nuevo en marcha, ascendemos Alcubierre por la parte facil, descenso y en nada estamos en Leciñena, cojemos la carretera vieja ascendemos y salimos a la carretera que une Leciñena con San Mateo, aquí volamos, aunque tenemos que para ya que una abeja ataca al Lagarto en la cabeza, tras proponer todo tipo de curas, continuamos llegamos a San Mateo y para adelante,siguen cayendo los kilómetros, llegamos a Villanueva y en el repecho de entrada no floja nadie, apenas nos despedimos del Lagarto y continuamos, llegamos a San Juan, en el repecho de la via todos al sprint y en el de San Gregorio igual, yo ya no puedo, al final de nuevo en el Hotel Express, son las 12.10, 135 km en apenas 4,23, hemos mejorado nuestro mejor horario previsto en 22 minutos y en mas de una hora el que creiamos que ibamos hacer.
Cervecita y para casa.
El pirineo nos espera con su INFIERNO PIRENAICO.
Los Degollaos 2008
Los Degollaos 2008
Zaragoza, 26-04-2008, hoy toca madrugar, otra vez, como siempre el coche de los Acturianos hace tarde, pensando que ya no habrá nadie en el bar de la gasolinera que hemos quedado (BP Carretera Castellón), pasamos de largo, por supuesto allí siguen esperándonos, reducimos la velocidad y al cabo de un rato nos alcanzan, llegamos a la venta de la Pintada sobre las 7.30, parece que hoy no nos pillara el toro.
Vamos pasando lista:
Tico, Pakito, Mariano, Carlos, Kote, Gregorio, Narciso, Antonio, Joaquín, Julio, Alfonsito y el que suscribe, Josué también esta por allí, muy amablemente nos ha recogido los dorsales a alguno de nosotros, en la mente de todos nuestro compañero Chiki que esta vez no podrá acompañarnos.
Los regalos de esta marcha son los mas sabrosos de todas en las que participamos, jamón, lomo ibérico, cabezada, aceite de oliva, vamos todo cosita buena.
Hoy elegir la ropa es fácil, hace una mañana fantástica, cultote corto, por fin maillot de Monegros y manguitos, nos vestimos, ponemos los dorsales, preparamos las bicis y aunque parezca mentira, aun nos queda tiempo para calentar un poco.
Nos dirigimos hacia la línea de salida, tengo pensado intentar hacer la marcha todo el tiempo que pueda con Gregorio, Tico y Antonio, a los dos primeros los tengo delante y al tercero en paralelo mío, dan la salida, paso por debajo del arco de meta y sorpresa, no pito, no me he puesto el chip cronometrador, no se por que pero se me ha olvidado, decido no volver a ponérmelo, ya me cronometrare con el pulsometro, comienza el repecho que hay nada mas salir, me pongo a rueda de Gregorio, pero ya veo que no he calentado suficiente y me empiezo a quedar, aun así consigo coronar casi con ellos, pero llevo las pulsaciones desbocadas y no me encuentro cómodo con su ritmo, así que me voy quedando con la esperanza de que me coja Antonio. Hasta Ejulve ninguno de los pelotones que me adelanta me viene bien y me van pasando todos, comienza el primer puerto Los Degollaos, parece que me voy encontrando mejor, Antonio no llega, corono, comienza la bajada, en la cual al finalizar Carlos me contara que es donde se cayo.
Comienzo el ascenso a Villarluengo, me encuentro muy bien, de repente viene un coche que se para a mi altura, cual es mi sorpresa al ver a Carlos montado en asiento de atrás con los dedos vendados que parecen dos rabos de conejo, me dice que se ha caído pero que esta bien y continua para delante.
Sigo ascendiendo, el DIA es buenísimo para montar en bici, llego al primer avituallamiento, solo paro para saludar a Carlos que esta esperando allí para que le devuelvan a la línea de meta, tomo un plátano, relleno agua y continuo, me dice que Gregorio y Tico van unos 3 minutos por delante, desde aquí hasta la cima de Cuarto Pelao, queda poco mas de 1 kilómetros.
Trepidante descenso y comienza la subida al puerto de Villarroya, unos 10 Km. de ascenso, buscando las sombras del lado izquierdo de la carretera, luego la bajada hasta el pueblo de Villarroya, a partir de aquí el estado de las carreteras comienza a empeorar, hay zonas en las cuales hay mucha gravilla, motivo por el cual Pakito se fue al suelo.
En este tramo me parece ver a lo lejos a Mariano, cosa que me extraña, pero acelero, al llegar a unos 50 metros me doy cuenta de que no es el, mi gozo en un pozo, llego al repecho en el cual el año pasado las pase canutas, subo mas o menos bien, alguno lo hace andando, me uno a un pequeño grupo y nos dirigimos hacia Aliaga, justo al salir del pueblo se me cae el bidón de agua, por suerte el coche que circula detrás nuestros es el de la organización y muy amablemente me dan otro bidón lleno de agua, todo un detalle, desde aquí un descenso por carretera un poco mala y comienzo del ultimo puerto, 12 kilómetros de ascenso, con algún tramo en descenso y lo peor en los 3 últimos, ya que a estas alturas casi hemos alcanzado ya los 2.300 metros de desnivel y cuando coronemos el Puerto de Majalinos serán 2.455 metros, a partir de aquí cojo un plátano y para abajo, no voy cómodo, hasta que me adelanta uno, me pongo detrás de el a unos 30 metros y para abajo, al final de la bajada curva a izquierda y para arriba el repecho de Ejulve, me cuesta volver a dar pedales tras casi 7 kilómetros de descenso lo meto todo y para arriba, es el penúltimo, me quedo de nuevo solo, cuando al cabo de un kilómetro me pasan cuatro me pongo a rueda y comenzamos a dar relevos, al cabo de un rato me pongo en cabeza y aumento el ritmo, alguno se queda y otros me siguen pero no me dan relevos, tenemos a dos delante que si me hubieran dando algún relevo los habríamos alcanzado, pero bueno ya no conseguiremos oro así que ya flojo y hasta meta, paso por debajo del arco y me voy pitando a buscar el chip al coche, me encuentro con Carlos que me cuenta que Pakito también se ha caído, cojo el chip y lo llevo a meta, me lo pasan, tiempo 5,55 en realidad 5,52, 40 minutos menos que el año pasado.
Un poco mas calmado me cuentan la caída y evacuación de Pakito a Teruel, Narciso se marcha a buscarlo, Alfonso y Julio tienen que estar pronto en casa y se marchan, los demás nos quedamos a comer, cosa que hacemos tranquilamente, luego de vuelta a Zaragoza paramos en Lecera a tomar café y contactamos con Paco que nos dice que ya esta volviendo a Zaragoza y cuando llegue ira a la Clínica del Pilar.
En resumen, buen día, muy bonita prueba pero el precio que nos ha costado ha sido muy alto, Paco, rotura de radio, operado, 2 meses escayolado mas rehabilitación, Carlos, luxación del acromio, operado, 2 meses inmovilizado mas recuperación.
Desde aquí desearles una rápida vuelta a la bici.
Zaragoza, 26-04-2008, hoy toca madrugar, otra vez, como siempre el coche de los Acturianos hace tarde, pensando que ya no habrá nadie en el bar de la gasolinera que hemos quedado (BP Carretera Castellón), pasamos de largo, por supuesto allí siguen esperándonos, reducimos la velocidad y al cabo de un rato nos alcanzan, llegamos a la venta de la Pintada sobre las 7.30, parece que hoy no nos pillara el toro.
Vamos pasando lista:
Tico, Pakito, Mariano, Carlos, Kote, Gregorio, Narciso, Antonio, Joaquín, Julio, Alfonsito y el que suscribe, Josué también esta por allí, muy amablemente nos ha recogido los dorsales a alguno de nosotros, en la mente de todos nuestro compañero Chiki que esta vez no podrá acompañarnos.
Los regalos de esta marcha son los mas sabrosos de todas en las que participamos, jamón, lomo ibérico, cabezada, aceite de oliva, vamos todo cosita buena.
Hoy elegir la ropa es fácil, hace una mañana fantástica, cultote corto, por fin maillot de Monegros y manguitos, nos vestimos, ponemos los dorsales, preparamos las bicis y aunque parezca mentira, aun nos queda tiempo para calentar un poco.
Nos dirigimos hacia la línea de salida, tengo pensado intentar hacer la marcha todo el tiempo que pueda con Gregorio, Tico y Antonio, a los dos primeros los tengo delante y al tercero en paralelo mío, dan la salida, paso por debajo del arco de meta y sorpresa, no pito, no me he puesto el chip cronometrador, no se por que pero se me ha olvidado, decido no volver a ponérmelo, ya me cronometrare con el pulsometro, comienza el repecho que hay nada mas salir, me pongo a rueda de Gregorio, pero ya veo que no he calentado suficiente y me empiezo a quedar, aun así consigo coronar casi con ellos, pero llevo las pulsaciones desbocadas y no me encuentro cómodo con su ritmo, así que me voy quedando con la esperanza de que me coja Antonio. Hasta Ejulve ninguno de los pelotones que me adelanta me viene bien y me van pasando todos, comienza el primer puerto Los Degollaos, parece que me voy encontrando mejor, Antonio no llega, corono, comienza la bajada, en la cual al finalizar Carlos me contara que es donde se cayo.
Comienzo el ascenso a Villarluengo, me encuentro muy bien, de repente viene un coche que se para a mi altura, cual es mi sorpresa al ver a Carlos montado en asiento de atrás con los dedos vendados que parecen dos rabos de conejo, me dice que se ha caído pero que esta bien y continua para delante.
Sigo ascendiendo, el DIA es buenísimo para montar en bici, llego al primer avituallamiento, solo paro para saludar a Carlos que esta esperando allí para que le devuelvan a la línea de meta, tomo un plátano, relleno agua y continuo, me dice que Gregorio y Tico van unos 3 minutos por delante, desde aquí hasta la cima de Cuarto Pelao, queda poco mas de 1 kilómetros.
Trepidante descenso y comienza la subida al puerto de Villarroya, unos 10 Km. de ascenso, buscando las sombras del lado izquierdo de la carretera, luego la bajada hasta el pueblo de Villarroya, a partir de aquí el estado de las carreteras comienza a empeorar, hay zonas en las cuales hay mucha gravilla, motivo por el cual Pakito se fue al suelo.
En este tramo me parece ver a lo lejos a Mariano, cosa que me extraña, pero acelero, al llegar a unos 50 metros me doy cuenta de que no es el, mi gozo en un pozo, llego al repecho en el cual el año pasado las pase canutas, subo mas o menos bien, alguno lo hace andando, me uno a un pequeño grupo y nos dirigimos hacia Aliaga, justo al salir del pueblo se me cae el bidón de agua, por suerte el coche que circula detrás nuestros es el de la organización y muy amablemente me dan otro bidón lleno de agua, todo un detalle, desde aquí un descenso por carretera un poco mala y comienzo del ultimo puerto, 12 kilómetros de ascenso, con algún tramo en descenso y lo peor en los 3 últimos, ya que a estas alturas casi hemos alcanzado ya los 2.300 metros de desnivel y cuando coronemos el Puerto de Majalinos serán 2.455 metros, a partir de aquí cojo un plátano y para abajo, no voy cómodo, hasta que me adelanta uno, me pongo detrás de el a unos 30 metros y para abajo, al final de la bajada curva a izquierda y para arriba el repecho de Ejulve, me cuesta volver a dar pedales tras casi 7 kilómetros de descenso lo meto todo y para arriba, es el penúltimo, me quedo de nuevo solo, cuando al cabo de un kilómetro me pasan cuatro me pongo a rueda y comenzamos a dar relevos, al cabo de un rato me pongo en cabeza y aumento el ritmo, alguno se queda y otros me siguen pero no me dan relevos, tenemos a dos delante que si me hubieran dando algún relevo los habríamos alcanzado, pero bueno ya no conseguiremos oro así que ya flojo y hasta meta, paso por debajo del arco y me voy pitando a buscar el chip al coche, me encuentro con Carlos que me cuenta que Pakito también se ha caído, cojo el chip y lo llevo a meta, me lo pasan, tiempo 5,55 en realidad 5,52, 40 minutos menos que el año pasado.
Un poco mas calmado me cuentan la caída y evacuación de Pakito a Teruel, Narciso se marcha a buscarlo, Alfonso y Julio tienen que estar pronto en casa y se marchan, los demás nos quedamos a comer, cosa que hacemos tranquilamente, luego de vuelta a Zaragoza paramos en Lecera a tomar café y contactamos con Paco que nos dice que ya esta volviendo a Zaragoza y cuando llegue ira a la Clínica del Pilar.
En resumen, buen día, muy bonita prueba pero el precio que nos ha costado ha sido muy alto, Paco, rotura de radio, operado, 2 meses escayolado mas rehabilitación, Carlos, luxación del acromio, operado, 2 meses inmovilizado mas recuperación.
Desde aquí desearles una rápida vuelta a la bici.
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