PORTABIDONDEORO (el que no pueda, que arree)

Tridente Monegros 2011

2011-06-29T09:15:00.000-07:00

El Tridente como siempre desde hace unos años parte desde la cercana población de Leciñena en la provincia de Zaragoza la hora de inicio para este año, las 8.30.

El día comienza pronto, el despertador suena a las 6.00, a las 6.30 he quedado con Narciso y Santi debajo de casa para cargar las bicis en el Bicho, todos puntuales, a las 7.00 en la Avda. Cataluña con David El Galo, Mariano Italiano, Amusir, Jose Mari II y el Gallego.

A las 7.35 nos plantamos en Leciñena, aparcamos en la puerta del Polideportivo, centro neurálgico de la prueba, es lo que tiene llevar el coche que luego transportara a los Voluntarios que atienden el primer avituallamiento, descargamos, saludos, recogida de dorsales y regalo y a terminar de vestirse de Torero, hacemos unas fotillos, grabamos unos videos y a la salida.

Con cinco minutos de retraso nada mas, arrancamos, la idea es ir al tran, tran con David El Galo, Narciso y Aritz, a este ultimo lo veo un momento y me dice que se deja caer para esperar a Narciso, como se que andan tres veces mas que yo, pues decido irme con David a mi ritmo y ya nos pillaran, la aproximación hasta el primer alto del día la hacemos con el pelotón de cabeza, la polvareda es impresionante los caminos están sequísimos.

Tras algunos kilómetros de suave rodar, giro a la izquierda y comienza el primer ascenso del día, David con su Tran, tran me deja a las primeras de cambio, no problem, ya me pillaran los que vienen por detrás, voy ascendiendo junto a Javier, a la vez que grabo un videos, veo a dos Monegritos girando en una curva por debajo mió y pienso que son los dos que espero, así que flojo y me quedo solo, corono y comienza una larga zona de llaneo, al fin me alcanzan, pero cual es mi sorpresa que no son los que espero, sino Jose Mari II y el Gallego, decido unirme a ellos mientras el cuerpo aguante, llegamos al desvío que lleva a La Bola, esta vez no la subiremos, al poco giro cerrado a la derecha y comenzamos el rápido descenso hacia Farlete, donde se encuentra el primer avituallamiento del día, varios pinchados en la bajada, entre ellos Santi, no paramos, es joven y sabrá apañarse, nos da aire de cara, pero se agradece por que refresca bastante, pasamos por el avituallamiento sin parar, solo una botellita de agua cogida al vuelo.

Comienza el calvario, se termino el aire, calor sofocante e inicio de la segunda ascensión del día que lleva a San Caprasio, al que afortunadamente no se asciende por completo, rampas con mucha pendiente y muchísimo calor, a las primeras de cambio dejo ir a mis compis, en un tramo con mucha pendiente me adelanta una moto, la cual me encuentro unos metros mas adelante, pasada una curva, metida en el regacho, del aceleron que había metido para subir se debía haber salido del camino, este duro tramo no termina hasta que no llegamos al punto que separa la ruta larga de la corta, por suerte mi cerebro no me ha dicho en ningún momento que me vaya por la corta, bueno si, alguna vez, pero lo he convencido para que siga por la larga.

Yo creía que en el momento que terminaba esta subida ya no quedaba nada duro hasta el segundo avituallamiento de Alcubierre, craso error, en un principio se desciende por un barranco al cual cada año le tengo mas manía, simplemente por que se me hace muy peligroso por los sol y sombra que hacen los árboles y no veo un pijo.

Me junto con un chaval y vamos juntos durante unos kilómetros, salimos del barranco a la zona de campos de cereal por la que circulamos durante un tiempo, de nuevo giro a izquierda y aquí comenzamos a ascender de nuevo, llegamos al final del camino para entrar en un tramo que discurre a través de un campo labrado, aunque pisado, lo cual no tiene mas problema que seguir la rodada.

Tras pasarlo comienza una nueva zona de subida, para colmo el cambio no me funciona bien y como yo soy de meter platillo cuando la cosa se empina pues me toca bajarme de la bici y meterlo a mano, de paso aprovecho para comer algo antes de arrancar.

Este tramo se me hace muy duro, cuando por fin termina se regresa a la zona de campos, con mucho polvo de nuevo, pronto se divisa en la lejanía Alcubierre y comienzo a pensar en el avituallamiento, pero Dios que largo se hace hasta que llegas, subida para llegar al pueblo, giro a la izqioerda, granja de cerdos, seguimos, otra granja, seguimos mas y por fin aparece la carpa y la ambulancia de la Cruz Roja, paro y me meto dos Acuarios bien fresquitos al cuerpo que me sientan de cine, como plátanos, relleno agua al Camelbak, le cambio el agua al pajarito, grabo unos videos y arranco, esta vez junto con Santi que me ha alcanzado después de su pinchazo, le pregunto por Aritz y Narciso y me dice que han tenido un percance un poco mas atrás, así que yo continuo, ya me pillaran.

A partir de ahora los datos pueden empezar a ser un poco equívocos ya que el riego a mi cerebro debido al calor no debía ser constante.

Santi me dura poco o mejor dicho yo le duro poco a el, le dejo que se marche, adelanto algunos participante a los cuales se les ve bastante fastidiados, sigo a mi marcha que no es muy rápida, el terreno pica para arriba llegamos a una nueva zona de subidas, ya empiezo a ir tocadito, tras una larga subida corono en lo alto donde hay una caseta y un sr. mayor me dice que ya esta que ya no hay mas subidas, no le creo mucho pero sigo para adelante, parece cierto lo que me ha dicho, el terreno a partir de ahora es muy favorable, solo queda una subida corta pero dura unos pocos kilómetros antes del tercer avituallamiento.

Justo antes de llegar a este, encuentro a Alberto de Calatayud parado comiendo algo, le digo que si necesita algo y me dice que no, que tire, yo tiro y en la siguiente curva aparece el avituallamiento, agüita para el cuerpo, charradita, algún video y ha terminar, desde aquí terreno rapidísimo unos kilómetros de llano hasta que llegas a la parte baja de la Ermita de Magallon, ultima subida del día con una primera rampa durísima y luego ya bastante constante hasta la meta, me cuesta mucho llegar al alto pero poco a poco lo consigo.

Definitivamente tardo como 4.51 en hacer la ruta, unos 20 minutos menos que el año pasado, habiendo hecho solo casi toda la ruta, que en el fondo es lo que me va, así puedo sufrir en silencio o gritando como quiera pero no se entera nadie.

Duchita con agua del tiempo, pero del tiempo de febrero, comida, cafecito y para casa.

Otro día fantástico de BTT.

Cronica Bodega Pirineos 2011 (11-04-2011)

2011-04-12T09:27:00.000-07:00

Segundo año consecutivo en hacer esta prueba, es la piedra de toque inicial a una temporada diferente, mucho menos entrenamiento que la anterior y problemas físicos en las dos últimas salidas.

Quedamos a las 6.45, Julito, David Il Belo, Jose Mari I and yo, cargamos las burris y arrancamos dirección Barbastro, nada mas pasar Huesca, la Guardia Civil nos para, al ver que somos chicos deportistas nos deja continuar sin mas, unos kilómetros mas adelante, nuevo control, pero en este pasamos directamente, a las 8.20 mas o menos nos plantamos en Barbastro, mucha actividad ya junto al recinto donde entregan los dorsales.

Recogemos el dorsal con la bolsa de regalos, camiseta, vino y panfletos por doquier y para el coche a cambiarnos, Julito esta muy nervioso, no piensa mas que en mear, a las 9.10 todos vestidos de gala nos ponemos en marcha hacia la línea de salida, nos encontramos a Ángel calentando, saludos, risas, unas vueltas de calentamiento y sobre las 9.25 nos colocamos en la salida.

Comienza la ruta con un sol esplendido, breve y un poco peligroso paseo por las calles del pueblo y enfilamos hacia el monte.

Comienza la ruta con un continuo ascenso durante unos pocos kilómetros, de repente bajada peligrosa, descendemos hasta un riachuelo, curva cerrada izquierda y encaramos hacia Costean, al llegar paredón de cemento, parece un pueblo tibetano, que cuesta, Dios, esto de las cuestas imposibles es una tónica en esta cicloturista, se van sucediendo a lo largo de toda la primera mitad de la misma.

El día es esplendido y el paisaje mucho más, las lluvias de las últimas semanas le ha venido bien a la tierra.

Coronamos el Gran premio de la montaña en el alto de Coscojuela, rápido y peligroso descenso y continuamos subiendo, yo creo que en esta ruta siempre estas subiendo, por mucho que la altimetría intente decirle a tu cerebro que la mitad es de subida y la mitad de bajada.

Continuo a mi marcha, he decidido no cebarme, mis condiciones actuales no lo permiten, china, chana voy pasando las cuestas, las cuales consigo hacer todas montado, cosa realmente complicada ya que el pulsumetro llego a marcar una pendiente máxima del 26%, de repente veo a un chaval que se esta peleando literalmente con una Orbea de carbono, paso de largo no me vaya a caer alguna ostia, pero mi conciencia me hace parar, lleva la cadena metida entre el plato pequeño y el cuadro y no la puede sacar, forcejeamos un rato con ella hasta que al final tirando los dos uno hacia cada lado conseguimos sacarla, la cadena je,je.

Van pasando los kilómetros y por fin llego al ultimo avituallamiento de la ruta, aquel donde Jose Maria I el año pasado tomo hasta huevos fritos, el cuenta me marca unos 50 kilómetros y 1.250 metros de desnivel, no se si alegrarme o echarme a llorar, ya que la hoja de inscripción indica que la ruta tiene unos 1.650 metros de desnivel.

Paro, tomo un Acuarios y una chocolatina y le pregunto a un chaval del C.C. Barbastro que si mas o menos quedan unos 15 kilómetros, me dice que no, que unos 12, y que ya esta todo hecho, frase tipica de espectador de cicloturista, arranco mas alegre que chupillas, bajada técnica y rápida, me acuerdo de David y lo bien que se lo habrá pasado bajando por aquí, pasan los kilómetros, joder esto ya esta hecho, veo a un par delante mío, acelero plato grande, frenaaaaaazo, curva a izquierda, campo sembrao, viñeeeeedooooo, para arriba, salgo del viñedo, curva derecha, nuevo tramo de llano, paso por otro pueblo, polvareda en el camino, joder llevo un todo terreno delante de mí, como es bajada me deja pasarlo pero otro viiiiiiññeeedo, petadon, sube, baja, sube, baja, podía haberme metido el plato grande en los h…..s, por fin salgo a un camino mas ancho y con mejor suelo, de esto por fin me acuerdo del año pasado, creo que es lo unico que recuerdo, ahora si que ya no me queda naaaaa, larga recta, bloqueo la horquilla, justo antes de un socavón, casi me parto las muñecas, al final alcanzo a un chaval pero me parece mal pasarlo, me quedo a unos metros del él y entro en meta donde me espera Jose Mari todo guapo ya y me dice que hace rato que ha terminado la ruta larga, se me cae el alma a los pies y le pegunto que donde coño me ha adelantado, se ríe y me dice que ha hecho la corta, los otros dos fieras ni señal de ellos, son unos cagaprisas.

Duchita, bocadillo de tortilla a la sombrita con su correspondiente cervecita y para casa.

Nos costo tiempo llegar ya que se nos calentaba el coche y teníamos que parar cada poco tiempo, pero bueno, al final un fantástico día de MTB.

La ruta en si 4.01.44, 10 minutos mas que el año pasado, pero este año puedo acordarme de cosas y el año pasado fue como una gran borrachera, no recordaba nada y solo tenia dolores.

I Quedada Pirenaica - Jaca 26-03-2011

2011-03-28T02:55:00.000-07:00

Para este sábado nos esperaba la I Quedada Pirenaica organizada por Pirineo en Ruta en Jaca, las previsiones meteorológicas a lo largo de la semana eran nefastas, hasta el punto que alguno se nos rajo a ultima hora, omitiremos nombres. Quedamos a las 8 de la mañana para que nos recojan y nos lleven hasta Jaca, a la hora en punto aparece la furgoneta de Pirineo en Ruta nada menos que conducida por Sergio Pérez, ex-ciclista profesional, a parte de los tres Monegritos, Narciso, Amusir y el que suscribe, nos acompaña también Félix de Huesca. Viaje tranquilo hasta Jaca, aparte de un control de la Policía Nacional que pasamos sin problemas, todos tenemos cara de buenos chicos, sobre las 9.15 aterrizamos en el Camping Ain de Jaca, recibimiento, firma de papeles, recogida de bolsa con obsequios y a cambiarnos a los vestuarios. Últimos consejos y sobre las 9.45 nos ponemos en marcha, un grupo reducido, seriamos unos 10, ya que no solo algún Monegrito se había dado de baja de ultima hora por la previsión meteorológica. Tomamos dirección Puente la Reina, donde nos plantamos en un tris, los dos primeros clasificados de la última edición de la cicloturista Jacetaina son los que forman la cabeza del pelotón. Seguimos por la carretera nacional 240 hasta que giramos a la derecha para tomar dirección Villareal de la Canal, entramos en un territorio completamente desconocido para mi, territorio comanche, con constantes sube/bajas, un puerto de por medio, y carretera con un asfalto que deja bastante que desear, ya no por boquetes si no por la gravilla existente. Tras pasar Fago, continuamos ascendiendo, bueno yo continuo penando, las piernas si de normal me van poco hoy mucho menos, me he quedado el ultimo, al cabo de un rato Sergio baja a buscarme y me indica que ya no queda nada hasta el primer avituallamiento del día, gel y Acuarius pal cuerpo, comienzo un rápido descenso hasta Anso, reagrupamos y comienza el segundo puerto de la Jornada, Hecho, aquí nos damos el susto del día, Narciso se toca con el de delante y se cae, yo que voy detrás encegao, me caigo en cima de el, total nada, “he caído sobre mullido”, leves rasguños, "ya se encargara luego Amusir de mirármelos". En la cima del puerto avituallamiento sólido y líquido, torta de La Nave, fruta por doquier, geles, y bebidas, tras las fotos de rigor rápido descenso hasta Hecho.

Algo no va bien, me cuesta enlazar con el grupo, cuando lo hago intento recuperar todo lo posible, pero veo que la cosa no funciona, tomamos el desvío a Izquierda hacia Jasa, aquí nos caen las únicas cuatro gotas de agua del día, ni llegar a mojar la carretera, la cosa se empina y el ritmo es alto, mi pulsímetro no baja en ningún momento del 90% y ni siquiera a comenzado la ascensión al puerto, pasamos Jasa y le digo a Raúl, conductor de una de las furgos que no se vaya muy lejos, pasamos el pueblo y comienza la subida de verdad, se me empiezan a ir, pero los veo en la distancia, la cosa se empina cada vez mas y empieza a resurgir mi tirón de la pierna izquierda que ya me visito el pasado sábado en Monlora, continuo pero se van alejando, me pasa la furgo, al poco la vuelvo a ver aparcada, hasta aquí hemos llegado, me subo aunque dejo la bici a mano para poder hacer por lo menos los últimos kilómetros con el grupo, arrancamos y al cabo de un rato llegamos a la altura de Narciso, mal día también para el , no va fino, si le llego a insistir igual hasta se sube también a la furgo, pero mejor darle ánimos ya que no es mucho lo que queda de subida, coronamos y esperamos a que pasen los últimos.

Descenso hacia AISA, nueva subida aunque mas corta antes de llegar a Borao y pasado este pueblo, ultimo repechon de la Jornada, al coronarlo todos, me monto en mi bici de nuevo fresco como una rosa (tururu) y nos lanzamos dirección Aratores, salida a la general y por vergüenza torera intento ponerme delante para taparles aire a los compis que han sufrido toda la ruta.

Llegada a Jaca y ultima ascensión del día hasta el camping, duchita y comida.

De primero, tostadas y ensaladas a tuti plen, de segundo espaguetis con salsa boloñesa, de tercero, pollo asado con patatas y de postre tarta de queso con mermelada de arandanos y nata, chupitos y café y hasta medio cigarrito al sol de media tarde, total que casi acabamos de comer a las 6 de la tarde, de nuevo a la furgo dirección Huesca y allí acaba la I Quedada Pirenaica con una cervecita en el bar.

Del tiempo mejor ni hablar, bueno mejor dicho de los del tiempo, una mañana estupenda para practicar ciclismo, sin viento y una temperatura fantástica.

La organización de 10, tanto Raúl, como Sergio como Félix atentísimos en todo momento, un 10 para Pirineo en Ruta, si mantienen este nivel en poco tiempo será difícil conseguir plaza para estas rutas.

El camping Ain de Jaca también, las duchas y sobre todo la comida fantástico.

Y por supuesto la compañía, Narciso, Amusir, Felix de Huesca, Ivan de Jaca, Fernando y Sergio los viajeros .....

El video

http://www.youtube.com/watch?v=aAp5Ky0_nQ8&feature=mfu_in_order&list=UL

19-03-2011 - Pre Monlora

2011-03-21T02:57:00.000-07:00

Con una semana de retraso motivado por las lluvias nos plantamos en Luna para hacer el tradicional recorrido de la Cicloturista Monlora, la que normalmente abre el calendario cicloturista en Zaragoza y a la cual, este año no acudiré.

La previsión meteorológica decía que el sábado por la mañana amainaría el aire, y una leche, de camino a Luna vamos asustados de cómo sopla.

En unos 50 minutos nos plantamos en la plaza de Luna, primeros saludos y al bar a tomar un café, allí ya había compis aguantando la barra.

A la calle, a montar las maquinas, cada vez hay mas ciclistas, yo creo que mínimo nos juntaríamos unos 25 o 30, Monegritos, Infiernos, Garbel y algunos independientes, todos buena gente.

La salida un poco caótica, se indica que salgan los que puedan ir mas flojos y allí que se nos van casi todos, quedamos unos diez a esperar algún compi que llega con retraso.

Total entre unas cosas y otras arrancamos a las 8.45, tranquilamente hasta Erla, en la primera subida alguno quiere entrar en calor y pega un acelerón, el resto a ritmo y con aire a favor, antes de llegar a Valpalmas el grueso del grupo que se había marchado por delante cae, solo nos faltan tres, Gregorito, Mariano y Ángel, a los cuales, no vimos en ningún momento en ninguna de las largas rectas que vendrían a continuación.

Hasta Ayerbe poca historia, aire en contra y papeleo, nada que destacar.

Desde aquí hasta que cruzamos el río zona favorable en descenso, al cruzarlo pequeña ascensión, llegada al pueblo de santa Eulalia de Gallego y aquí comienza la subida, Sergio (Infiernos) da un pequeño hachazo, como él dice para marcar las diferencias, unos 20 metros le dura, luego ya deja que se marchen los galgos, yo me quedo en un grupillo de unas 8 unidades, voy marcando el ritmo sin pasar del 90%, alguno sale del grupo hacia delante y no se si alguno se queda, con el paso de los kilómetros me relevan en la cabeza y esto me mata, me pasan del 90% y duro poco, me descuelgo levemente, de repente me pasa un AVE formado por 4 tubulares, me engancho a ellos 300 metros y casi me vuelven a meter en mi grupo, pero me sirve de poco, vuelvo a descolgarme, Sergio me recoge por detrás y hacemos un poco mas del ultimo kilómetro los dos juntos y coronamos, alli esta el grupo esperando para reagrupar con los tres escapados que por fin habian caido, voy seco llevo un poco de agua que había guardado para una urgencia, cosa que pagare mas tarde, pero necesito mas, muy amablemente Narciso me pasa medio bote, ya hay que salir con los dos botes llenos.

Para abajo, zona rompe piernas sin más historia hasta Biel, se hacen distintos grupos.

Llegamos a Biel y a rellenar agua, la fuente un poquito escasa, reagrupamos casi todo el grupo y comienza la diversión, 27 kilómetros de locura, se palpa la tragedia, tengo que sacar la media de este tramo, los compis que se dedicaron a tirar se pegaron buena currada, menos mal que nos pegamos un pequeño susto en una curva con un par de coches y esto hizo que el ritmo bajase algo, yo a falta de 3 o 4 kilómetros empiezo a sufrir calambres en la pierna izquierda, ¿La dichosa agua?, espero poder llegar a Luna con el grupo y luego subir a mi ritmo, si puedo subir.

Me descuelgo en una zona ya cuesta abajo a menos de un kilómetro de Luna, estiro y relajo la musculatura, llego a Luna con Mariano y un compi nuevo amigo de Coscu.

Cruzamos el viejo puente y comienza la ascensión, el primer kilómetro las paso putas, pero luego desaparecen los calambres, el ir cascando con el compi ayuda a olvidar, el aire ayuda bastante y coronamos cómodamente.

Bajada tranquila, foto de grupo y a casita.

Gran día de bicicleta, buena ruta y mejor compañía.

El video de la ruta:

http://www.youtube.com/watch?v=DIMqrgQwVRw

Ruta Hecho - (03-10-2009)

2009-10-05T08:53:00.000-07:00

Increíble es poco para describir la ruta del sábado 3/10/2009 preparado por Miguel Ángel, tanto por el recorrido como por el grupo que formamos para dicha salida, os cuento.

Como prologo indicaros que esta ruta llevábamos retrasándola desde el año pasado, al principio por obras en las carreteras y después por falta de fechas, pero ya no podíamos dejarlo pasar y aun cuando el desnivel que daba la misma no es muy aconsejable para el estado de forma que disfrutamos en estas fechas del año aun conseguimos juntarnos la nada despreciable cifra de 11 Monegritos.

Bueno pues al grano, el pistoletazo de salida lo daños el sábado 3 de octubre a las 7.00 de la mañana en la primera gasolinera Repsol de la carretera de Huesca, “El Cir” la llaman. Allí nos juntamos tres coches, saludos varios y arrancamos, al poco llama Kote que se une a lo fiesta, poco a poco va amaneciendo.

Llegamos a Puente la reina el hora y media y continuamos dirección Hecho, al legar a este ultimo paramos para intentar tomar un café pero todos los bares están cerrados, continuamos dirección Gabardito y nos pasamos el cruce, aunque rápidamente nos damos cuenta y rectificamos, después cuatro kilómetros de carretera muy mal asfaltada y otros tres hasta el refugio con asfalto perfecto.

Salimos de los coches, primera sensación, hace un frío que pela y encima hay que comenzar descendiendo los 7 kilómetros que acabamos de subir, total que nos preparamos, Carlos arregla un pinchazo y mas o menos a las 10.00 foto de rigor y arrancamos, rápido descenso en busca del sol del Valle, nos incorporamos a la carretera normal y hasta Hecho cuesta abajo, antes de salir del pueblo cogemos un desvío a manos derecha y comienza el primer puerto, ya sobra toda la ropa, son 4,5 kilómetros con una pendiente media del 6,1%, con un asfalto en perfectas condiciones, coronamos, reagrupamos y rapidísimo descenso hasta Anso, aquí al llegar la rotonda cogemos a la derecha dirección Zuriza, preciosa carretera en constante ascenso, el cual terminara justo en el cambio de provincia Aragón/Navarra.

Desde aquí rápido descenso hasta Isaba por carretera en perfectísimo estado, en Isaba paramos para tomar café y magdalenas y después hacernos la foto de rigor.

A partir de aquí cuando ya te has "relajao" con las risas los cafés, etc. es cuando viene el gracioso de turno y te dice que ahora viene los mas duro de toda la ruta, tres puertos encadenados y el primero para que ya te cagues lo llaman MATAMACHOS, comienza con 7 kilómetros que van picando poquito para arriba, para que juegues y te vayas quemando, y de repente alguien grita, ahora empieza el Matamachos, 4,3 km. con una pendiente media del 7.5%, con varias rampas al 14% y con una agradable temperatura de 22 grados que abrigao como iba me sentaban de cine, corono y me están esperando Kote, Gregorio y Xavi, comenzamos el descenso y de repente nos encontramos el susto de la jornada, Jose Mari II al verse sorprendido por un coche a la salida de una curva se ha caído, resultado, culo desollado, decir que el Sr. del coche dio la vuelta y se ofreció a llevarle hasta donde pudieran curarle lo que rechazamos amablemente. Tras un rato arreglando el desaguisado de la cubierta trasera, ya que por su culo poco podiamos hacer nosotros, terminamos de descender hasta Anso, donde Miguel Ángel como es de la zona sabe que podrán hacerle una primera cura, por si acaso hemos mandado a Josué a buscar el coche.

Tras esa primera cura y con el culo al aire continuamos ruta, ahora nos queda desandar la parte que coincide a la ida y a la vuelta, por lo tanto lo que antes hemos bajado ahora toca subirlo, nuevo puerto, esta vez casi 4,5 kilómetros a mas del 6%, rápidamente tras reagruparnos en la cima, nuevo descenso hasta Hecho, aquí se queda Jose Mari en el centro de salud a la espera de que llegue Josué, pero coincidimos con paco Gemelo que esta pasando allí el fin de semana, tras dejarlo bien instalado en el centro de salud y reponer agua, comenzamos lo que nos queda, 15 kilómetros en constante ascenso, de los cuales los 7 últimos son un suplicio horrible, al principio por el asfalto y después por el porcentaje, con una media del 7,2% y rampas de hasta el 15% en el tramo final, lo único bueno que al discurrir la carretera por dentro del bosque no daba el sol.

Decir que a jose Mari final mente lo subio hasta el refugio Paco ya que Josue aun no esta en su mejor estado de forma que digamos.

Llegada, duchas, comida perfecta y cafelito al sol de la tarde como atestiguan las fotos.

Poco más que contar, solo repetirme en que es una ruta fantástica y que tendrá fecha segura en el calendario de Carretera de Monegros BTT para el 2010.

Datos técnicos:
Viaje……. Aproximadamente 2 horas y cuarto por Eyerbe y Puente la reina, subiendo hasta Gabardito.
Ruta…… 109 Km. en 5.17
Desnivel ….. 2.236 metros.
Comida……. 13 Euros mas las bebidas y los cafes, muy bien y sin problema con la hora.
Duchas…..en el mismo albergue 3 Euros.
Estado de las carreteras… a excepcion de los primeros 4 kilometros del puerto de Tabardito, el resto perfecto.
Dificultad…… Dura.

Rompepechos 2009 - Montalban

2009-08-24T08:45:00.000-07:00

Domingo 23 de agosto, toca madrugar, hoy nos vamos a Montalbán, población de las Cuencas Mineras, el viaje nos lleva poco mas de una hora y cuarto, sobre las 8.00 llegamos al campo de fútbol que es desde donde arranca la cicloturista, nos quedamos sin tomar café ya que no hemos encontrado ningún bar abierto.

Saludos con algunos conocidos de hace pocas semanas en la Calcenada y sobre las 8.35 arrancamos, estamos poca gente unos 25, la verdad que para lo bonita y exigente que es la ruta son pocos, pero ya sabemos que cuando se habla de rutas controladas muchos nos echamos para atrás.

Salimos recorremos 500 metros curva a derecha y comenzamos a ascender la primera ascensión de la jornada, Alto del cabezo de la Aliaga, subo tranquilo ya que a nada que acelero se me suben las pulsaciones, cuando termina el terreno duro dejo que Gregorio y Antonio se marchen y me quedo echando algunas fotos. Primer reagrupamiento, las vistas son alucinantes.

Comienza el descenso que nos llevara hasta el barrio de las Peñas Royas, singular población cerca de Montalbán, como se que la bajada será rápida, para evitar aglomeraciones me marcho el primero, ya lo dice el dicho, los últimos serán los primeros, el principio de la bajada esta algo rota, luego pista ancha y cuando de verdad comienza el descenso el suelo esta perfecto aunque formado por piedra pequeña que en las curvas asusta un muchito a un patán bajador como yo.

Cuando llegamos a las Peñas Royas nos dicen que uno se ha caído pero sin mayores consecuencias.

Pequeño avituallamiento a la sombra, pastelitos, sandia y frutos secos, una pequeña visita por el pueblo y arrancamos, segundo ascenso, Alto de Torre las Arcas, esta según muchos es la subida mas bonita de las tres que haremos, larga y tendida, y con calor, bastante calor. Reagrupamiento en la cima y nuevo descenso, por pista con muchas curvas y buen firme y para terminarla vadeo de río.

Nuevo avituallamiento, nos refrescamos y arrancamos, hacemos como kilómetro y medio por carretera, curva a izquierda y comienza un tramo como de dos kilómetros por senda con varios vadeos de río, muy entretenido.

Y por fin la subida final, unos dos kilómetros y medio hasta el Alto de Santa Bárbara, esta subida se divide en dos tramos, la primera subida quiero recordar que el año pasado tenia el firme mucho mas roto, luego corto descenso, giro a derecha de grato recuerdo para Narciso y nuevo tramo de subida que empeora por momentos, y esto si que lo recuerdo claramente, este año mucho peor que el anterior, aunque con algún tramo de cemento, a las primeras de cambio pie al suelo, imposible montar, pequeño tramo a patita, nuevo intento de montar y nada, al final los últimos 50 metros si que pude montarme por lo menos para la foto.

Nos hacemos las fotos de rigor y descendemos, cosa casi más difícil que subir en algunos tramos, pequeño avituallamiento líquido y descenso hasta Montalbán, duchas y cervecita a la cual nos invitaron los compis del BTT Montalbán.

Mención especial a la comida, nos dejo recomendado en el restaurante Entre Amigos, Carlos el organizador y nos trataron de cine, la comida fantástica y el trato exquisito.

Pues lo dicho, que aunque se trate de una cicloturista controlada merece mucho la pena, por los paisajes, la exigencia y la compañía.

Hasta el año que viene.

Calcenada 2009

2009-08-18T03:09:00.000-07:00

Me voy a evitar contar el deplorable espectáculo dado por algún Monegrito que se le fue la mano con el orujito de hierbas y me centrare en contar los hechos acaecidos el día de la prueba.

A las cinco de la mañana comienza el desfile de gente hacia el baño, no se lo que harían doce mujeres con un solo baño, pero lo de doce hombre es mejor no contarlo.

Bueno, al grano, este año casi con puntualidad inglesa dan la salida, la mañana es fresca y casi todos tenemos la seguridad de que nos va a llover, cosa que después no ocurrió, pero nos llevamos los chubasqueros que nos vinieron bastante bien para las dos primeras bajadas.

Los primero kilómetros los realizamos por carretera, el ritmo es lento, llegamos a Purujosa, giro a la derecha cruzando un puente y comenzamos a subir, al poco Carlos echa pie a tierra, ha hecho el afilador con Antonio, vamos despacio esperando a que vuelva a entrar, pero no llega, la que lo hace es Arancha, poco a poco vamos ganando altura a la vez que el terreno va empeorando, además como vamos con mucha gente los problemas se multiplican, unos se paran y no se apartan, otros se caen en medio del camino, por fin llegamos a la cima y al avituallamiento, allí esperamos a que coronen los que nos faltaban, nos ponemos los chubasqueros y para abajo.

El comienzo de la bajada esta en malísimas condiciones y no tardamos en ver a gente arreglando pinchazos, llegamos a Borobia, Carlos se retrasa un poco ya que se le baja la tija, esperamos nos reagrupamos, pasamos un nuevo tramo de carretera y volvemos a las pistas, en este caso en perfecto estado y voy y pincho, paramos narciso, Gregorio y yo y mandamos al resto para delante, reparamos, arrancamos y a los pocos kilómetros encontramos a todo el grupo parado, pinchazo de Carlos, mete aire para ver si puede llegar a Cueva de Agreda y continuamos, pasamos las Patadas del Diablo y llegamos a Cueva de Agreda, esperamos un rato hasta que llegan todos, el aire no ha aguantado y han tenido que cambiar la cámara, repostan los últimos en llegar, decidimos que el próximo reagrupamiento será en San Martín del Moncayo y comenzamos el ascenso a la segunda subida del día, la cual hago con Miguelito entonando unas jotas y canciones varias, coronamos juntos Antonio, Miguel, Gregorio y yo, salimos disparados hacia abajo, adelanto a Antonio, el camino se estropea, comienzo a ver gente pinchada, entre ellos los amigos de AsCimas, Jacinto y Adrián.

Termino la bajada junto con Antonio, aflojamos hasta casi pararnos, para esperar a estos que no vienen. Ya que no llegan, paramos para ponemos los chubasqueros ya que la bajada es larga y nos hemos quedado fríos, en ese momento nos pasa Arancha y nos dice que Gregorio ha pinchado. También llegan Carlos y Miguel, llaneamos por la falda del Moncayo y de repente giro a la izquierda y comienza la bajada, lo que otros años había sido un pedregal insufrible, este año es una pista bastante ancha pero con 3 centímetros de gravilla, que hace la bajada peligrosísima, en una de las curvas necesito de toda la anchura del camino para poderla tomar y en otra me patina la rueda delantera y estoy a un tris de ir me al suelo, llegamos a la carretera de Vozmediano, ascendemos por ella durante aproximadamente un kilómetro y comienza el rápido descenso hasta San Martín del Moncayo, Arancha va primera, luego Antonio y luego yo, cuando llegamos al avituallamiento allí nos están esperando Narciso y David, volvemos a reagruparnos todos y arrancamos, comienza el suplicio de los barrancos hasta Litago, no corre nada de aire y comienza hacer un calor sofocante, pero al final terminan y llegamos al avituallamiento, nos acomodamos y a comer, ensaladita de pasta, un poquito de chorizo asado que había sobrado del almuerzo de los voluntarios, bocata a la mochila y relajarnos un poquito. Arrancan todos menos David, Narciso, Gregorio y yo, nada mas salir comienza a picar para arriba, con el calor y con la tripa llena comienzo a quedarme, alcanzamos al final la carretera que nos llevara casi hasta las cuevas de Añon, aquí consigo recuperar un poco el aliento, pero justo al entrar al camino que baja a las cuevas, que esta lleno de escombros no me acuerdo de desbloquear la horquilla y paso unos primeros 500 metros de bajada jodidos, termina la baja y encuentro de nuevo a todos, Carlos esta arreglando pinchazo, me tomo un gel y unos frutos secos y arranco, el lugar es propicio para quedarse frió.

Pasamos por Alcalá de Moncayo y comenzamos a dirigirnos hacia Talamantes, vamos Arancha, Antonio, Gregorio y yo, este último comienza a quedarse, le da un pequeño pajarin, no esta asimilando bien el calor, y para colmo donde debía haber un avituallamiento ya no queda de nada.

Comenzamos el ascenso al costaron de Talamantes, asfaltado pero que se agarra como una lapa, cuando estoy a punto de coronar veo que los que iban por delante nos han esperado y que Miguelito vienen como un cohete.

Llegamos a Talamantes, súper trago de Coca-Cola, glucosa, reagrupamiento y de nuevo arrancamos, ahora comienza lo que cerebro a borrado de mi mente durante estos años, unos pocos kilómetros para respirar y comienza la subida a la Tonda, primero tendida, luego se va endureciendo, ves a lo lejos el avituallamiento y se empieza a empinar, paso por allí y una rampa con bastante pendiente me hace echar pie a tierra, me alcanza Carlos y me adelanta, empiezo a pagar mi falta de fondo, me vuelvo a montar y por fin consigo subir montado el resto de la subida, el ultimo tramo acompañado de Miguelito, que aun ha tenido ganas de picarse con alguno en la subida.

Coronamos y rápido descenso, de repente tengo que adelantar a una furgoneta que nos había pasado al final de la subida, en una curva cerrada comienzo a pedirle paso y paree que no me escucha, así que le hago un exterior y le paso, Miguel no puede hacerlo y se queda un rato detrás de ella, antes de terminar la bajada me ofrecen cerveza, olivas etc., pero decido no parar pensando que en la carretera estaría el avituallamiento con la cañera de cerveza que había otros años, pero no, lo habían cambiado donde me habían ofrecido, así pues me paro y espero a Miguel, cuando llega arrancamos yo ya estoy bastante flojito, por delante vemos a estos que van tranquilitos, al rato nos alcanza Gregorio que se había quedado en la subida de la Tonda y ha recuperado bastante en la bajada, así pues los ultimo kilómetros los hacemos los tres juntos, al llegar a meta nuestros compis han tenido el detalle de esperar para entrar todos con el mismo tiempo, 8,05 en el diploma,

Pues buenísimas sensaciones, pensando que paramos en todos los avituallamientos grandes, que pinchamos cuatro o cinco veces y fuimos reagrupándonos para ir lo mas juntos posibles.

La verdad es que así se disfruta mucho mas de las cicloturistas y ves y recuerdas cosas que si vas todo el día con el gancho no puedes hacerlo.

Cronica Qh 2008

2009-06-04T02:21:00.000-07:00

By Chiki

Prologo:

Esta es mi cronica de la QH08 que mas bien parecerian 80, todo empieza bien, me viene a recoger Joaquin y nos vamos sobre las 4 de la tarde hacia Sabiñanigo.

Dejamos el coche en la recta de meta, nos encaminamos hacia el pabellon y recojemos dorsalesm, microchips y las bolsas con revistas, botes y demas, nos damos una vuelta por los estand viendo las maravillas que esponen las marcas de bicis y nos juntamos ya con algunos de los intrepidos e intrepidas que vamos a intentar superar el reto de la QH. Para algunos es la primera vez, para mi es la segunda que hago, asi que llevo algo de ventaja " se lo que me espera " (( que iluso )) nos vamos al albergue y preparamos las maquinas para el gran dia.

Vamos a cenar con el resto de compañeros, canelones y pollo que es lo que hay en el menu, unas cervecitas en agradable compañia, un rato de charla y risas y a dormir que el dia siguiente sera largo, muyyyy largo.

Comienza el dia temprano, pues la gente esta nerviosa y se levanta pronto, a las 5 y poco vamos levantandonos todos, una ducha, vestimenta y desayuno mas o menos fuerte para cojer toda la energia que vamos a necesitar y mas que nos tendremos que ir metiendo pal cuerpo durante el recorrido.

Vamos hacia la salida, estamos en un lugar mas o menos centrado, ultimos consejos, animos y deseos de suerte y suena el petardazo de salida, este año hemos pasado la salida antes que el pasado, vamos bien se mete gente por el medio y pierdo a los compañeros asi que afronto la QH solo, solo entre 8000 ciclistass y cientos de personas animando por las calles y cunetas.

Primer capitulo:

Somport, subo bien, es el primero, lo conozco, no me da miedo, es largo pero subo comodo, un rato antes de coronar me llaman por detras /// ese monegros /// son Lagartijo y Alvaro de Monegros Btt y Emilio del Tubular, buena gente, los tres me pasan, no me fuerzo, se que son superiores y sigo a mi ritmo, llego al primer avituallamiento (CANDANCHU) y no paro, tengo agua y comida, corono haciendo fotos sobre la marcha y algun corto video y me voy dando animos pues voy bastante mejor que el año pasado, subiendo con un monton de gente. Me dan un periodico y me dan mas pero les digo que no voy a poder leerlo todo jejejeje, es para protegerse del frio en la bajada, no hace mucho, pero se agradece, bajo muy bien, para lo que bajaba he mejorado un poco mi estilo y ya paso de 60 Km./h, 67,40km/h de maxima, bato mi record en flaca, bien.

Paso por el punto fatidico donde el año anterior raje, y se van disipando las dudas, si tengo suerte con los pinchazos este año hare algo grande mi ritmo en subida ha sido bastante bueno bajando lo aumento y llego a la base del Marie Blanc con un tiempo muy bueno y una buena media casi 29 es una buena renta para subir el mitico puerto.

Segundo capitulo:

Parte 1:

el Marie Blanc son 8,5 km., EL MITICO, EL INFIERNO comienzo la subida los primeros 4 casi 5 km se suben mas o menos bien y sigo sin pinchar las ruedas iennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn me pasa mi cuñado que venia desde atras y no habiamos coincidido en la salida, sigue a tu ritmo le digo, pero tate, no pincho las ruedas pincho yo y cientos como yo el año pasado me tuve que bajar a falta de 1,5km me retuerzo sobre la bici pero no puedo pues no paso de 5 o 6 por hora y bajando a casi 4, cuando rozo los 4 por hora me bajo voy mas rapido andando pero me faltan casi 4 km a 4 por hora la debacle, el come cocos aparece, que hago yo aqui si ya la hice y la termine porque me he metido en este berenjenal otra vez para que he vuelto.

Parte 2:

No estoy solo, mires por donde mires gente tirada, algunos vomitando, otros buscando sombras donde cobijarse, alguno se ha quedado sin agua y bebe de donde puede, alguna cascada de los deshielos o de las regatas que bajan por el arcen.Mas arriba las mismas regatas de agua se incrementaban con liquido amarillo de los que orinaban en ella, por Dios sigo subiendo, intento subirme pero es imposible, avanzo 200 metros y pabajo, a subir andando como es posible que el sabado anterior subiendo el Aubisque 17km de subida al 10% o mas y solo me baje 2 veces una de ellas para hacer fotos y hoy no puedo con rampas del 8 que en el final hay algunas del 13 pero como es posibleeeeeeeeeee. Te miras con la gente, nadie habla solo miradas de compasion o de animo es lo unico que podemos hacer unos por otros, estamos todos igual. El calor parace que a llegado de golpe y no estamos acostumbrados a el, hace estragos, una pareja sube, el mozo andando con las dos bicis, ella no va mal de piernas pero no puede subir montada comenta en su vida ha sudado tanto dice, ni yo, vamos todos demacrados, sudando como nunca he sudado, 41 grados y con la subida del puerto pacagarse llega un momento que ya ni andando casi se puede pero poco a poco llego a la cima ""Por cierto subia un joven con una bici solar creo con un pedazo de antena de torreta que me imagino que le daba energia para la bici electrica que si no es imposible `porque tenia que pesar lo suyo, detras iva una furgoneta con la propaganda de la susodicha bici solar "" mucha gente en el prado comiendo, bebiendo o durmiendo de todo hay muchos que no quieren sufrir mas abandonan delante de mi, tiran las bicis al suelo de cualquier manera bicis de mucha pasta tiradas contra el suelo como si fueran chatarra cosas de la cabeza, yo me alimento y como todo lo que me entra, relleno de agua que por suerte no me ha faltado en la subida pues me he dosificado bien y despues de hacer alguna foto me encamino a la bajada vuelvo a disfrutar en la bici bajando con soltura pero sin arriesgar que no estoy loco, en el llano hasta Laruns no hay manera de hacer grupo pasas sobrado o te pasan sobrados asi que llego solo a la base del Portalet.

Tercer capitulo:

Portalet, bueno la ultima gran subida, 30 km llevaderos hace unos meses subi medio puerto desde antes de la presa a plato mediano y con mucha nieve, a buen ritmo y disfrutando del paisaje. El sabado pasado hasta la presa de Lartouste, depues haber subido el Aubisque, lo subi bastante bien.

El pasado sabado con traje de invierno, hasta arriba del Aubisque y en la bajada ademas chubasquero para el frio y guantes de invierno, este sabado toda la ropa sobraba hasta para bajar, asi que creo que lo podre hacer poco a poco pasan 3 ..4.. 5..6..km la espalda me esta matando, el calor me achicharra, las sensaciones desaparecen definitivamente sigo subiendo sin ninguna ilusion, mi capacidad de sufrimiento se ha terminado completamente, comienzo a pensar en ABANDONAR, SI ABANDONAR, LLEGO A UN PUEBLO QUE HAY UNA FUENTE DE AGUA FRESCA, ESTAMOS UNA VEINTENA BEBIENDO ME SIENTO UN RATO YO ABANDONO SIGO PENSANDO, pero hasta que me vengan a recojer joder pues sigo poco a poco, Monegros Chiqui eres tu ???? siiiiii grito sin volvereme son PepeManu y Molinillos, joder que alegria, por fin una en toda la jornada que par de tios mas cojonudos, con bici btt y alli estaban me entra un no se que que tendran estos Monegritos que me recuperan en un santiamen, me olvido de mis malos augurios y sigo con ellos, enseguida vemos a un colega que ha tenido que abandonar los tirones y el calor han podido con el, los puntos del portabidon de oro me dan otro empujon jejejej es broma, seguimos subiendo un rato los tres Monegros juntos, unos pocos kms, pero poco a poco se me van llendo y no puedo seguirles asi que decido seguir a mi ritmo con la alegria de ver que lo van a conseguir y me doy animos de que yo tambien voy a termnar, e incluso podre bajar mi tiempo del año pasado 11h 29, 35 s pasan Carlos, Pablo y Paco con el coche han bajado a buscar a David me hacen alguna foto en pleno esfuerzo, corono, por fin el Putolet que al final nos ha dado un respiro nublandose e incluso cayendo unas gotillas.

Cuarto y ultimo capitulo.

Un chiquillo me da unas hojas de periodico para la bajada, bajo como alma que lleva el diablo, incluso paso hasta algun coche, vuelvo a batir mi record con flaca en bajada, 72,29 Km./h de velocidad maxima, con la btt este mismo puerto lo baje en 78,43 Km./h hace 3 años que es mi super record personal en una bici, en la entrada de la estacion de esqui de Formigal hay un avituallamiento, como algo y bebo y sigo bajando ahora ya es casi todo bajada solo carretera por delante otra ez imposible ningun grupo para rodar juntos pues los pocos que me pasan no les puedo seguir y a los que yo paso no me pueden seguir y ya voy en contrareloj hechando el resto los km se acortan pasan veloces ahun llegare en tiempo de batir mi record del año pasado me esprimo al maximo 10 ..9 .. 8 .. ----- 3...2.. 1...la meta por Dios que sufrimiento, pero he terminado he bajado el tiempo en 13 minutos ?????? nos juntamos con Manu y Sergio nos tomamos una cerveza que entra sola, me reencuentro con mi cuñado, mi hermana, mi sobrino y su mujer que han venido a vernos esto ha sido un infierno no siento las piernas ni el cuerpo.

Epilogo:

El año que vene ???? me preguntan no vuelvo ni ahunque me paguen, eso dijisteis el pasado año por estas, que no vuelvo.H

ay prueba grafica que lo atestigua esto es todo amigos cronica documentada graficamente en http://chicoe.superforos.com/viewtopic.php?t=74

Puertos de la Ribagorza - 30/05/2009

2009-06-03T09:50:00.000-07:00

Bueno, voy a saltarme, lo de la longaniza, el platazo de macarrones, el jabali en salsa, los cafes, las cremitas de orujo y el cigarrito, el jabalí, el aire acondicionado, el jabalí, el ja…….

Sábado 30 de mayo, 7.00 de la mañana, no da ni tiempo a que suene el despertador, Antonio llama a la puerta, a desayunar, aún no habiamos abierto un ojo y el ya estaba como un pincel, desayunamos y para arriba otra vez. Empieza a sonar el telefono, los Monegritos que no han dormido en la zona empiezan a llegar, Paco, Julio, Kote, Jose Mari……….

Nos vestimos, llenamos bidones y nos vamos hacia el nuevo lugar de salida, no es por ofender peroooo .....la cagada padre, aun esperamos mas de 20 minutos a que den la salida, cuando esta llega, comenzamos a pasar arcos de propaganda, la manta de los chips, pero toso esto andando, curva a derecha, cuesta arriba, definitivamente me bajo de la bici y la subo empujando, por fin salimos a la avenida principal, nos montamos intentando molestar al menos numero de gente posible y arrancamos, total 3 o 4 minutos perdidos, arrancamos, Antonio se suelda a mi rueda, veo a nuestros pros un poco por delante, paso de pegarme el calenton, de repente me pasa Narciso como una bala, calenton que me pego, llegamos a su altura, ahora a intentar relajar, ni de coña, las pulsaciones no bajan del 85% (189x85%=160), de repente Paco y Julio paran en el arcen, alguien le ha dado un golpe a Paco y le ha movido el manillar, una de las reglas no escritas de Monegros es que a gente de esta calaña no se la espera nunca son autosuficientes a la hora de volver a pasarte.

Primer puerto, empezamos a sudar, ya me quedo con mi compi Antonio, coronamos, rapido descenso con algun sube/baja y de nuevo nos plantamos en Graus, aquí estaba parado Jose Mari II que necesitaba hacer pipi.

Desde aquí hasta Campo, al llegar a este pueblo la velocidad media me sale 31 Km./h, pica todo para arriba y las pulsaciones siguen disparadas, Antonio a perdido un bidon y yo llevo uno roto, asi que decidimos parar a reponer en Campo ya que vamos un poco secos, nos metemos en un restaurante al que muy amablemente nos acompaña un miembro de la organización, reponemos agua y arrancamos de nuevo, comenzamos asubir Vilas del Turbon este puerto son dos kilómetros duros, un tramo central casi picando para abajo y otros dos kilómetros durillos, coronamos, rapido descenso, giro a derecha y tras tres o cuatro kilómetros llegamos al avituayamiento de Bonansa, seco, no queda agua, la organización la va cogiendo de una fente y nos van llenando los botellines, el calor comienza apretar, justo cuando arrancamos llega Miguel Angel, suponemos que nos pillara mas adelante.

Subimos el puerto de Bonansa, cuya parte mas dura se encuentra al final del mismo, un compañero de los Infiernos me da animos para acabar lo poco que falta, Antonio ya empieza a dejarme en los puertos, descenso, y comienzo del infierno, Coll de Espina, la madre que lo pario, todos los años igual, pero cada uno peor, me junto con un Zarabici y un Torras, el Zarabici quiere abandonar, charlamos un poquito, le cuento que yo voy mas jodido que el, vamos juntos un par de kilometros y al final se me va escapando, mi velocidad es de 7 km/h y la cadencia muchas veces no pasa de 40 rpm, cada kilometro es un suplicio, me duelen los pies, las piernas los riñones, menos mal que no me duelen los brazos, corono, pequeño descenso giro a derecha y veo el avituallamiento al final de una rampa de unos 400 metros, se me hace eterna, pero consigo llegar, Antonio lleva 10 minutos esperandome, luego dijo que eran 15 pero yo no le creo, o no le quiero creer. Me como tres bocatas, me bebo dos cocacolas, estiro un poco, pero llevo las piernas con unos calambres cojonudos, recupero un poquito y arrancamos, me quedo helado en un par de kilómetros cuesta abajo, pero se, que entrare pronto en calor, quedan dos kilómetros de Fadas para hacerlo.

Corono Fadas como puedo y para abajo, cada pedalada es un amago de calambre, antes de llegar a Castejon, se me abrio el cielo, veo a Novatilla, que va haciendo la ruta con tres compis, me quedo con ellos, amagao, con mis calambres, al principio del Congosto de Bentamillo y gracias a las vistas consigo olvidarme un poco de ellos, pero en cuanto llega un repecho las paso putas, asi pues, que sin darme ninguna alegria me quedo alli, el grupo se va haciendo cada vez mas grande, se que me quedan dos repechos malos y que si consigo pasarlos en el grupo ya aguantare hasta meta, si me quedo descolgado es la muerte, sopla aire de cara y es prefereible sufrir un par de minutos en un repecho que tener que hacer un tramo solo, paso el repecho del Congosto, bien, pasamos Campo, ya solo me queda el repecho del ultimo tunel, llegamos y por los pelos tambien lo aguanto, ya esta hecho, solo quedan pequeños sube y bajas y como pega aire la velocidad el grupo no es alta.

Llego a meta bastante jodido, entre los calambres y la predicción de tiempo que pensaba que había hecho, creí que saltaría de las 7.30 , pero al final se quedo en 7.18, dos minutos mejor que el año pasado, no es mucho pero seguimos en la progresión de mejorar tiempos.

Bueno pues ya solo queda la QH, que visto lo visto me voy a olvidar de tiempos y lo que voy hacer es acabarla, bueno en menos de 8,58 horas que es lo que hice hace dos años.

Domingo 31/05/2009 - Me levanto jodido
Lunes 01/06/2009 - me levanto con unos dolores en las rodillas de cagarse.
Martes 02/06/2009 - Empiezo a ver la luz despues del tunel.
Miercoles 03/06/2009 - Estreno mi flamante Specialized tarmac Elite y se me curan todos los males.

Larrau 16/05/2009

2009-06-03T09:45:00.000-07:00

.......cuando hayamos logrado nuestro objetivo; domeñar al mitico coloso pirenaico, podremos sentirnos los dueños del reino magico de las montañas que nos envuelven. Si aún estamos vivos, podremos pensar que si esto no es el Paraiso, debe ser muy parecido.......

Vive Dios que parecía el Paraíso, pero antes de llegar a él, sufrimos todos los rigores del Infierno.

Hoy en vista de la soba que nos pegaremos decidimos no madrugar mucho, salimos de Zaragoza cuando casi el reloj marcaba las 7.30, decidimos tomar el recorrido mas largo en kilómetros pero mas cómodo por carreteras,, vamos hasta Jaca, tomamos café en Puente la Reina y por fin llegamos a Isaba, lugar de partida de nuestra aventura, total que entre vísteme y estate quieta, arrancamos a las 10.43, tela.

Ya en el aparcamiento nos separamos, la ruta corta izquierda y la larga derecha, que luego resultaron ser muy parecidas, los de la larga salimos con miedo, ya que justo al aparcamiento una señal luminosa nos indica que el primer puerto de la jornada Piedra de San Martin, aquí llamado Belagua, esta cerrado 12 km mas arriba, aun siendo la hora que es la temperatura es perfecta, comenzamos ya subiendo poco a poco, hasta que llegamos a ese km. 12, una s pequeñas obras pero pasamos sin problemas, cruzamos un puente giramos a la izquierda y comienza la subida 14.168 metros con un desnivel medio según el Polar del 5,3%, velocidad media de este sufrido ciclista 14,6 Km./h, subí el ultimo, como excusa decir que se me cayo el chaleco que llevaba a la espalda nada mas comenzar a subir y perdí la rueda del pelotón, que seguro me hubiera llevado hasta la cima sin sufrir, el paisaje ESPECTACULAR, a partir del kilómetro 8 de subida, rodeados de nieve.

Coronamos, fotitos de rigor y para abajo, quien la haga debe tener en cuenta que existen dos cruces casi seguidos los cuales siempre se deben tomar a izquierda, el segundo marca Isarbe y la población de Santa Engracia.

Si la subida en una pasada la bajada no desmerece en nada, descendemos en 26 km. 1427 metros y las carreteras perfectas, aquí sufrimos la única avería del dia, debido al calentamiento de una llanta los radios taladraron una cámara traspasando el fondo de llanta, pequeño briconsejo haciendo un nuevo fondo con la cámara pinchada y continuamos hacia la gran cita del día, el PARTIDO DE LA JORNADA que dirían en Carrusel.

Kilometro 58 de la etapa, comenzamos el suplicio, para calentar 2.174 metros con una media del 9,6%, después de este inicio tan demoledor paradita para rellenar bidones en una fuente de agua fantástica, quitar toda la ropa posible y aunque quede mal hasta el casco. Alir a montarme y dada la pendiente me caigo de la bici, después de una nueva rampa viene un descansillo como de un par de kilómetros y después empieza la guerra, 7.300 metros al 9,6% con rampas al 12,13,14 y 15%, llego al collado de Erromendi, como ya habia leido y releido la descripción de Altimetrias sabia que aquí no acababa, pero un tramo de 1,5 km cuesta abajo casi te da la vida, alcanzo a Chiki y comienzo con el ultimo tramo que con tres kilómetros al 7,5% no se hace nada duro, a parte de la ultima rampa. De nuevo soy el ultimo Monegrito y esta vez no se me ha caido nada, pero el lugar es una pasada.

Los maquinas se quedan a esperar a Chiki, yo como ya voy bastante curradito y aun queda un mini puerto por coronar me lanzo al descenso junto con David, el asfalto increíble, 10 kilometros de bajadaque me tomo con mucha calma y hasta empiezo a pensar que me he saltado algun cruce ya que ni veo gente por delante ni por detrás, llego a un cruce y por fin veo Isaba 19, giro a Izquierda y comienza el alto de Laza 3.323 metros al 6,2%, aquí si que veo gente, sobre todo a los que me pasan quitando me las pegatinas, subo con jose Mari I, que alfinal hasta me ataca el muy perro, cosa que pensaba hacerle yo.

En la cima del alto tenemos un encuentro increíble, nos encontramos con un grupo ciclista de Madrid que han estado por la zona y ahora estaban comiendo alli, ya duchaditos con un atobus, las mujeres y to, nos dan Coca Colas y un platito de Jamon, pasamos un agradable rato con ellos y ya solo queda estirar piernas hasta Isaba, voy solito y tranquilo ya que llevo las piernas a puntito de fundirse pro los tirones.

Total 5,5 horas de ruta, nos lavamos como podemos y sacamos todas nuestras viandas, tertulia, café y de nuevo al coche, total en casa a las 21.30.

Lo peor del dia, nada.

Torre los Negros - 09-05-2009

2009-06-03T09:36:00.000-07:00

Sábado 9 de mayo, a las 6.30 hemos quedado en el Parking del Príncipe Felipe, para desde allí tomar la carretera de Valencia y en poco mas de una hora y veinte nos plantamos en Torre los Negros, antes de llegar sacamos la manita por la ventanilla parece que hace fresquito, pero nada exagerado.

Llegamos, montamos las burricletas y al bar a desayunar, cafecitos y napolitanas, fotos de rigor al comienzo de la ruta y arrancamos a las 8.43.

El ritmo es animado, comenzamos por una carretera que pica para abajo, en un momento nos plantamos en Barrachina, aquí enlazamos con la carretera que va a calamocha y el firme mejora muchísimo, lo que nos permite rodar en grupo a buena velocidad, pero como todo lo bueno se acaba, curva a la derecha y llegamos a Cutanda, primera cuesta y el grupo se rompe, el terreno comienza a picar para arriba, llegamos a Olalla y a partir de aquí empieza el verdadero puerto de Fonfria, subo haciendo el perrote con Antonio, me lleva a buen ritmo, pero el sabe también como yo que en el momento que pueda le intentare atacar, ese momento llega a falta de 1 km. a meta, Antonio se relaja al dar alcance a Luís y hay aprovecho para atacar, consigo llegar arriba solo, aunque delante mío ya han llegado unos cuantos.

Arriba espera Julio, parece ser que David IV esta tocado y no podrá acabar la ruta, baja a buscarlo y las peores previsiones se cumplen, cuando llega arriba basa de su montura, la carga en el coche de apoyo y da por terminada su ruta.

Poco a poco van llegando todos a la cima de este primer puerto, bajamos hasta el pueblo que da nombre al puerto y aquí es donde se separan las dos rutas, reponemos agua y algo de fuerzas y arrancamos.

Mariano impone su ley, el ritmo mientras la carretera pica para abajo es aceptable, vamos pasando pueblos pero en el momento que comienza a picar para arriba algunos empezamos a sufrir, el paisaje debía ser bonito, digo debía por que no me daba para dar pedales y disfrutarlo, el grupo se empieza a partir, Miguel comienza a quedarse, en algún punto Miguel Ángel también, yo empiezo a flojear, por fin cuando ya quedaba poco para el avituallamiento pasado Monforte de Moyuela, Julio pincha, aquí el equipo Monegros demuestra su sensibilidad por el compañero caído, no para ni Dios, yo por que era el ultimo del grupo en ese momento y no era cuestión de hacerse el longis y dejarlo allí tirado, cambiamos la cámara lo cual me permite descansar un ratillo, arrancamos y al poco llegamos al avituallamiento de Huesa del Común, bocadillito, plátano, barrita, coca cola, agua y un poco de descanso que no viene nada mal.

Arrancamos, la verdad que no muy ligeros, nada mas salir del pueblo cuesta de kilómetro y medio, antes de que de tiempo a que alguno reviente el grupo, Jose Mari nos comunica que ha pinchado, y esta vez parece que por vergüenza algunos se paran, yo no, le digo al Antoñito que tire para arriba que ya nos alcanzaran y nos pasaran por encima, conseguimos que se venga también David (El Galo) y china, chana vamos haciendo kilómetros, pasamos Plou y llegamos a Cortes, tomamos el desvío hacia Segura y no viene nadie, tras una zona de sube y bajas, comienza el corto puerto, cuando estamos a un poco mas de la mitad los vemos que ellos comienzan a subir, coronamos reponemos agua en el coche de apoyo y arrancamos antes de que nos vean.

Pasamos Segura de Baños, ahora vienes 10 kilómetros de falsos llanos con un poco de aire de cara, pero David nos lleva bien, un poco antes de llegar a Vivel damos alcance a Miguel Ángel que había salido antes del avituallamiento de Huesa, llegamos a Vivel y no nos han alcanzado, el coche de apoyo nos ofrece agua pero no paramos y comenzamos a subir el ultimo puerto de la jornada, aguanto hasta que la cosa empieza a subir de verdad, allí me quedo y me pongo un ritmo bastante llevadero, corono y tras varios kilómetros al 5% me abrigo y para abajo, no me apetece dar muchos pedales y como no veo a nadie por delante ni por detrás pues bajo recuperando, cruce a derecha y últimos tres kilómetros hasta Torre los Negros.

Cuando llego ya todos los de la ruta corta están cambiados y los que hemos llegado de la larga nos vamos a dar un agüita con la manguera que nos ha preparado Narciso.

La comida increíble, un pedazo rancho que no se lo salta un gitano, 3 platos me comí, el jamón rico rico al igual que las ensaladas.

Bueno pues un gran día de bicicleta.

Agradecimiento especial a Xavi y al padre de narciso por habernos llevado el coche de apoyo y habernos cuidado.

Algunos datos de la ruta:
Distancia….. 140 Km.
Desnivel …… 1.875 metros.
Tiempo …… 5.17.46

Pues nada si os ha gustado el año que viene mas y mas dura.

Degollaos 2009

2009-06-03T09:32:00.000-07:00

Sábado 25 de abril, 5.10 de la mañana, menos mal que me he puesto dos despertadores, el primero ni lo escucho, el segundo por los pelos, me levanto, mas nervioso de lo habitual, la de hoy va a ser dura, no llueve, buen presagio. Miro el reloj, que rápido pasan los minutos a estas horas, desayuno y a buscar a Pakito, luego a David y llegamos al Príncipe Felipe a las 6.00, saludos al resto de la expedición y arrancamos.

7.30, Venta de la Pintada, falta una hora para la salida y el aparcamiento esta ya completo, aun así conseguimos aparcar junto al bar.

Recogemos los dorsales, firmamos nuestra sentencia, visitamos el santuario del Sr. Roca, para dejarle nuestras ofrendas, nos tomamos un cafelito y a poner el traje de luces, por una vez conseguimos prepararnos antes de que salga el primero, eso si debemos volver deprisa y corriendo ya que nos hemos dejado el coche abierto.

Salimos, las ordenes son intentar ir todos juntos, como siempre, la contraorden dejar tirados al mayor numero posible de Monegritos antes de los primeros 100 metros, en consecuencia, a Ejulve llegamos, Pakito, Julio, Narciso, Marianilo, Gregorio, David and my.

Comienza la subida del primer puerto, Majalinos, se me van todos menos el Gregor, me sueldo a su rueda, cuando estamos a punto de coronar, en las cunetas vemos nieve, llegamos a la cima y para abajo, que poco dura la alegria en la casa del pobre, comienza mi suplicio, le digo a Gregorio que pase ya que bajando soy un desastre y mas por estas carreteras, se marcha sin remisión, como un poco y me intento enganchar en algún grupo de los que me pasa, pequeño llaneo y nuevo descenso, otra vez se me va todo el mundo, llegamos a Aliaga, se va haciendo un grupo grande, de repente veo a kote, vamos juntos, pero antes de Villarroya como es costumbre en él, tiene que detenerse para coger agua, yo sigo para adelante, corono Villarroya, rapido descenso y de repente me encuentro a mis compis en un avituayamiento, pero parece que tenga la lepra ya que es llegar y ellos salir disparaos, consigo comer y beber algo, salgo y me junto a ellos, Julio esta pagando las alegrías del principio, para mi mejor ya que al final será mi tabla de salvación, me vuelvo a soldar a la rueda de Gregorio, coronamos y se me pira, Narciso que venia detrás me adelanta y consigo ir un rato con el, pero decido flojar un poco para comer y reponer fuerzas, me vuelvo a quedar solo, las carreteras malisimas, llego a Villarluengo, continuo, llego al hotel Las Truchas y de repente me acuerdo del paredón que hay antes de comenzar Los Degollaos, es poco mas de un kilometro pero se hace largo el jodido, nuevo descenso, cruzo el puente justo aquí hay un avituayamiento, me dan un coca-cola y comienzo los 8 km para la cima de Los Degollaos, tiene el mejor asfalto de toda la ruta, pero también la mayor pendiente, además ya llegas bastante curradito, voy penando, a lo lejos en una curva alla en el cielo, creo ver a Narciso, esto me da ánimos, termina el asfalto bueno y la pendiente suaviza, de repente me gritan por detrás, es Julio, se ha recuperado, me espera y me lleva en la bajada hasta Ejulve, ultimo rampon, como duele, coronamos, plato grande y a correr, aun queda una pequeña rampa, adelantamos a dos que van empujandose, la velocidad no baja de 42 – 45 por hora, se me ocurre darle un relevo y me fundo, me da 30 segundos para recuperarme, va tirando como un animal, nadie da un relevo, 3 km., 2 km., 1 km. ya esta , y para colmo me deja pasar al llegar a la meta, gracias compañero.

Poco a poco llegamos todos, este año para mi mas dura que los anteriores, mas por el mal estado de las bajadas que por la dureza de los puertos. Objetivo cumplido 30 minutos menos que en el 2008, nos vemos en los Puertos.

San Cristobal - 21/03/2009

2009-06-03T09:27:00.000-07:00

Bueno esta vez no voy a poner los nombres de los que hemos salido de viaje para disfrutar de un gran día de bici, en este caso de carretera, aunque por el estado de las carreteras bien podríamos haber ido con las de montaña.

A las 7.30 habíamos quedado en el parking del Príncipe Felipe, a las 7.45 después de repartir los bultos y bicicletas salimos hacia la Venta de la Pintada, lugar de inicio de la quedada organizada por Roki, a las 9.00 llegamos, tomamos café y como siempre hacemos tarde, el que suscribe salio el ultimo, lo que me sirvió para que me hicieran una bonita foto.

En la Venta de la Pintada siempre se empieza subiendo, aunque el ritmo al que se hacen esos dos primeros kilómetros hoy, nada tiene que ver a como los haces el día de los Degollaos, aprovechamos para sacar unas bonitas fotos y grabar unos videos. Tras unos 7 km. llegamos a Ejulve, el pueblo de las costillas asadas, los que no halláis corrido Degollaos y lo hagáis este año os acordareis de mi al pasar por segunda vez por este pueblo durante la cicloturista.

Comenzamos a ascender el primer puerto de la jornada, aquí sufriremos el primer abandono de la jornada, Mariano rompe la cadena y el cambio, lo que le obliga a abandonar, aun nos acompañaría una parte de la ruta en furgoneta. Hoy el ritmo nos da para ir todos juntitos en la ascensión, pero en la bajada la cosa ya se rompe, descendemos el puerto de Los Degollaos y comenzamos a rodar por las carreteras de los órganos de Montoro, una zona espectacular, en el siguiente descenso pincha Fernando, pero como este va fuerte lo abandonamos a su suerte, no le costara mucho alcanzarnos. Pasamos por el Hotel las Truchas y llegamos el cruce que indica el desvío hacia Pitarque, 3,5 km. de unos paisajes casi pirenaicos, de repente un montón de gravilla, curva a derecha y comienza el sufrimiento, a todos nos coge por sorpresa, es la carretera que asciende directamente hasta el cielo sin ningún descanso, bueno si alguno, con un desnivel del 11%, algunos ponen pie en tierra, otros serpentendao como culebras a todo lo ancho de la carretera consiguen ascender hasta arriba, el estado del asfalto es lamentable, esta completamente lleno de gravilla, lo que hace la ascensión todavía mas dura y por que no decirlo, una vez hecha, mas bonita, los distintos pulsometros, cuentakilómetros y gatchets electrónicos llegaron a dar desniveles del 23% .

Arriba nos esperaba un avituallamiento y reagrupamiento, coca colas, pastelitos, etc., bajada hasta Aliaga, rapidísima y con la misma tónica, gravilla, mucha gravilla, justo antes de empezar el descenso hacia Aliaga se me sale la cadena, tengo que parar, David se queda conmigo para intentar volver a meterme en el grupo pero al final se me va, al llegar a Aliaga en la ultima curva del descenso me patina la rueda delantera y me voy al suelo, sin consecuencias materiales pero dejándome ya completamente descolgado del grupo de cabeza, sigo un rato con Carlos y Chavi y al comienza del ultimo puerto ya me voy solo, poco a poco voy cogiendo ritmo y acabo con un chico del C.C. Aragonés con el cual ya terminare la ruta, volvemos a pasar por Ejulve con esa rampa que te coge completamente frío después de la larga bajada y esos últimos kilómetros con aire lateral.

Justo antes de llegar nos adelanta una furgoneta en la que va Arancha, ha roto el cambio y no ha podido terminar.

Luego, lo mejor de estas rutas, comidita, risas, mentiras, más mentiras, piques, vinito, cafés………… Hasta la próxima.

P.D. Por cierto creo que han abierto un psiquiátrico para bicis, fueron tantas las que se volvieron locas subiendo San Cristóbal y descabalgaron a sus jinetes, que dicen que es un buen negocio.

Tour de Flandes

2009-06-03T09:24:00.000-07:00

By Narciso

Bueno compañeros, vamos a empezar con la cronica para que no se nos amontone la faena en proximos días. dia 1 3/4/2009 Hemos llegado ya ha Brujas, antes de lo esperado, a las 11 estabamos ya en la casa en el centro de Brujas. El viaje a ido perfecto, sin ningún percance y sin perdernos, 1400 Km más o menos en 18 horas y media incluyendo las correspondientes paradas y controlando de no correr más de lo debido por las multas. A las 10 horas estabamos en la tienda donde teniamos que recoger las llaves con alguna duda de alguno de los compañeros con el tema de la casa, no se fian mucho por contratarlo por internet, aprovechando dar las gracias a nuestro compañero Tico por todo el tiempo invertido en poder conseguir la casa negociando con el dueño, espero que con la tesis vaya todo perfecto y estes pronto con nosotros en las salidas. Bueno siguiendo con el tema dejamos las cosas en la casa y nos vamos a dar una vuelta hasta la hora de comer, apesar de estar cansados y con sueño, es una ciudad donde hay muchisima gente joven, si lo llego a saber en mis años de estudiante me vengo unos meses por aqui de erasmus, la ciudad muy guapa, la llaman la Venecia del Norte por los canales que tiene. Ahora mismo estoy escribiendo esto mientras el resto de la gente esta echando la siesta y Carlos tomando un cafe por hay, Hay que aprovechar que algún vecio tiene WIFI sin proteger asi que continuare cuando pueda pillar cobertura.

CONTINUARA......

y SE HIZO DE ROGAR 9 DIAS DESPUES CONTINUO CON EL RELATO

Bueno al final todo llega, estos días hemos estado liados viendo cosas y no he podido hacer la cronica, pero despues de descansar ayer del viaje aqui esta. Ha llegado el día D, nos levantamos a las 6 de la mañana, nos comemos un buen desayuno ya que nos esperan más de 10 horas y no sabemos como van a ser los avituallamientos, se alarga más de lo calculado y vamos hacia la salida, son las 7 h 20 m, llegamos a la plaza donde esta el escenario preparado para el control de firmas de los profesionales que corren al día siguiente, hay una cola a lo largo de una de las bocacalles impresionante, calculamos que el recorrido largo lo vamos a hacer más de 3.000 personas. Tenemos que esperar un rato ya que tickan dos personas toda la fila de gente, llevamos una hoja que tenemos que tickar en la salida y en los 4 avituallamientos nos imaginamos que para controlar que no se meta gente que no ha pagado en los avituallamientos, pasamos por el escenario, igual que los profesionales, y comenzamos el gran día. Salimos de la plaza deprisa, en el desayuno habíamos comentado de poder coger un grupo para hacer los primeros 150 Km que son llanos pero, PICHAZO, PINCHAZO, grita Miguel, hemos batido todos los records, pinchazo a los 100 metros de la salida, pero además no es un pinchazo cualquiera, 3 cm de raja en una cubierta nueva, la arreglamos como podemos y decidimos ir a casa a por una rueda que ha traído Raúl de recambio, menos mal que la casa la tenemos en el mismo pueblo y el pinchazo a sido nada más salir. Volvemos a la línea de salida y nos quedamos alucinados, ya no hay nadie, somos los últimos en salir, empezamos a callejear respetando los semáforos y siempre por el carril bici, aquí no es como en las cicloturistas que estamos acostumbrados, el recorrido esta marcado con unas marcas en el suelo de los cruces y un cartel con una flecha, con el consiguiente problema a la hora de rodar, había que ir con cuidado de no pasarnos ningún cruce, menos mal que vamos todos juntos para controlar los carteles y no perdernos, estuvimos 2 o 3 veces a punto de pasarnos el cruce. Como vamos solos en el momento que salimos a la carretera, siempre por carril bici, nos ponemos a tirar para ver si podemos coger algún grupo, cosa que hacemos después de casi hora y media en la que íbamos cogiendo a gente suelta hasta que cogimos un grupo de italianos con los que vamos hasta el primer avituallamiento, es impresionante, llegamos de los últimos y hay un montón de comida y bebida, echamos una meadita también ya que solo se puede mear en los sitios adaptados para ello, nada de mear en la cuneta, salimos con los italianos y a los 3 o 4 Km pincha uno de ellos y todos se paran a esperar menos 3 que harán gran parte del recorrido con nosotros, así que a volver a tirar, y nosotros que esperábamos coger un pelotón para ir tranquilos hasta los muros, así fuimos cogiendo gente hasta el tercer avituallamiento, habíamos subido un muro casi sin darnos cuenta. En los avituallamientos hay un montón de comida, incluso en el 2º que esta en un pabellón montado para la fiesta del Domingo hay una barra y rodillos de los conectados al ordenador con el recorrido que estamos haciendo nosotros. A partir de aquí empieza lo que tantas veces nos hemos imaginado este invierno en los entrenamientos, el PAVÉS y los MUROS, hasta aquí todo el recorrido ha sido por carril bici, a partir de ahora tendremos de todo, carril bici y caminos asfaltados con las zonas de adoquines. La primera toma de contacto con el “paves” es en llano, un tramo corto, en este tramo vamos todos juntos, se hace duro, pero nos pasan 3 belgas como motos, estos hacen el recorrido de 140 Km, intento seguirlos y me doy cuenta que se disfruta más cuanto más deprisa vas, espero al resto de compañeros y les digo que se va mejor a saco, el siguiente tramo es tambien en llano y más largo, que gozada, voy a 28 por hora adelantando un montón de gente, ha merecido la pena todo el entrenamiento y el viaje solo por esto, paro a mitad y echo unas fotos a los compañeros, comenzamos a subir los muros, la mayoría con paves, además se empiezan casi de parado por que hay que coger desvíos, pero son increíbles con rampas de hasta el 22 % en alguno de ellos, menos mal que son cortos, así vamos pasando todos los muros incluido el famoso KOPPENBERG hasta llegar al penúltimo, el KAPPEL-MUUR bonito como el que más, para el que vio la carrera de los profesionales es en el que ataca el que gana la carrera, hay una ermita en lo alto, es impresionante, con dos tramos, duro, pero que cuando llegas arriba sabes que has conseguido acabar, aún queda otro muro pero solo 10 Km, esto ya esta echo, hemos conseguido llegar los 5 juntos, Arantxa, Carlos, Raúl, Miguel y yo, con el único percance de la salida, no hemos echado pie a tierra en ninguno de los muros, con una velocidad media de 25,2 Km/h con 257,7 Km de distancia y 10 h 14 min 30 seg .

Monlora 2009

2009-06-03T09:21:00.000-07:00

Bueno, bueno, hay va mi crónica de la MONLORA 2009-04-20 Lo primero que quiero dejar claro, que durante los primeros 40 km. de la marcha no he disfrutado como otros años, el año pasado lloviendo, no lo pase tan mal, me ha parecido una autentica locura la salida, el ambiente hasta la rotonda de Erla se podía cortar con un cuchillo de la tensión que había y en el giro y la posterior subida los gritos, enganchones etc. eran normales, y eso que no iba en el pelotón de cabeza, que allí no te quiero ni contar lo que se habrá vivido. Pues lo dicho, al grano, sobre las 9.08 dan la salida, rapidísima, tengo a los compis localizados, como no se me da bien rodar en grupo (ni bajar, ni subir, ni……..), van adelantándose, aunque con los varios frenazos que da el grupo volvía a engancharlos, rotonda, comienza el ascenso, aquí veo que Arancha se engancha con otro ciclista y casi se van al suelo, continuo subiendo, delante tengo a Mariano y a Gregorio, corono junto a ellos, pero voy perdiendo posiciones el grupo, giro a la derecha, al poco me pasa David, llega un repecho y ya me descuelgo del todo, me quedo solo y sabiendo que así no hago nada voy esperando a que me alcance algún grupo, cosa para la que no tengo que esperar mucho, en una curva veo a Antonio montándose en la bici, doy por hecho que se le habría caído algo, y había parado a recogerlo, pero no se le había caído nada, se había caído el, como tiene por costumbre en esta cicloturista, continuo en mi grupo , pensando que ya me alcanzaría, juro que hasta hoy varias veces que escuche como me decía que estaba detrás mió, pero como se corría tanto no me daba tiempo a mirar, y resulta que no, que no estaba. Al rato veo a Mariano y a Gregorio andando dirección contraria al recorrido, les pregunto que ha pasado y me dicen que Mariano a perdido la llave del coche, mala suerte, continuo, el grupo se ha hecho grande, con tan mala suerte que lo encabezan uno del Torras y un Goerna, y que consiguen, pues fundirme a 5 km. de Ayerbe, me quedo un poco cortado pero enseguida me alcanza otro grupillo, llegamos a Ayerbe y se que a partir de aquí tengo un tramo para recuperar antes del puerto, glucosa para el cuerpo y una barrita, agüita y a seguir, comienzo el puerto con buenas sensaciones, veo a Alvarito en la cuneta animando, al principio me he descolgado un poco del grupo pero poco a poco se empieza a ver el trabajo del rodillo, llevo el pulsometro parado pero las sensaciones son buenas, coronamos y comienza mi calvario, el descenso, dejo pasar a todo el grupo, se me van, en cada pequeño llano tengo que hacer un sprint para alcanzarlos, me voy fundiendo poco a poco, pero tengo que aguantar, sino llego con este grupo hasta el cruce de Biel, las pasare canutas para llegar. Por fin llega el cruce y he conseguido mantenerme, otra barrita y otra ración de glucosa, pero si quiero ascender Monlora en condiciones tendré que perrear un mucho, así pues me meto a cola de pelotón y a veces hasta me cuesta seguir el ritmo, cuando llegamos al cruce de el Frago ya empiezo a ver claro que llegare sin problemas, pero tampoco estoy para dar relevos, antes de llegar a Luna una piedra me da en la espinilla y me hace una buena herida, entramos en el pueblo, giro a derecha y a esperar que llegue el puente, aquí saltan los dos infiernos que han hecho un gran trabajo a lo largo de los últimos 30 km., me sueldo a su rueda y Victor uno de ellos se huele que no iba tan flojo como le decía, a mitad de subida le rebaso, pensando que quedaba menos, Alvarito y Raúl me dan los últimos ánimos, Eva y Nico me esperan en la curva final, dándome las ultimas fuerzas, al final 3.42.42, casi 30 minutos menos que el año pasado. Felicidades a todos los Monegritos ya que todos, sin excepción hemos mejorado tiempos y hemos pasado un día co……o de bici.

Cronica II Trofeo Oscar Llanos

2009-06-03T09:16:00.000-07:00

By Pakito

Bueno, ahora que me vuelve a llegar algo de sangre al cerebro, vamos a contar lo que ha sido esta carrera, otra nueva aventura de los monegritos: De entrada ya empezamos mal, con casi una hora de retraso, calentando, calentando, casi 15 km y viendo unas pintas que nos aco..ngojan a todos. Madre, que bicis, madre, que ruedas, pero si esos llevan hasta pinganillos ¿Nos vamos a almorzar y nos dejamos de hostias? No, hombre, ya que estamos aquí....... En fin, salida neutralizada y ya empieza la gente a tocar los cojones, el de mi lado dándome todo el rato con el manillar, frenazos, nervios... Se lanza la carrera y acelerón salvaje hasta 55 por hora, ya empezamos, bidón rodando por los suelos que me como entero, menos mal que lo cojo de lleno y no de refilón, pero si esto sigue así que poco vamos a durar. Cada vez que llega un repecho hay que bajar (sí,sí, bajar) uno o dos piñones, ponerse de pie y apretar con toda tu alma, rezando para que a los de delante se les pase rápido el cabreo y afojen un poco. Esta es una nueva dimensión del sufrimiento, con lapsos de más de un minuto por encima de 200 p.p.m. En el cruce de Farlete, veo cerca a Mariano, ya no a Narciso y Gregorio, pero en medio de semejante pelotón ni se me pasa por la cabeza volverme para mirar. Pasado Perdiguera y bajando hacia Leciñena, hago corto de piñones ¿cómo es posible con un 11? , mirando el cuenta, lo entiendo: 75 km/h, menos mal que en la recta hasta el pueblo, se relaja ya un poco. Justo antes de entrar a Leciñena, caída en medio del grupo y montonera de 10 ó 12 ciclistas, sucede cerca de mí, a unos 2 metros a mi izquierda. Con semejante hostión, nos volvemos todos paranoicos y el camino hasta S. Mateo es más agotador por la tensión y los frenazos que por el ritmo, el puerto de Leciñena se sube deprisa, pero sin exageraciones (eso sí, pobre del que quite el plato). La vuelta por Zuera se hace muy ligera y ante la ausencia de repechos importantes, es en las curvas donde se hace el "látigo" y se estira el pelotón como un chicle. Vuelta dirección Leciñena, más de lo mismo, se suceden los intentos de escapada que no cuajan. Ya llevamos 70 km. ¡Mariano, que llegamos, ya es nuestro! Desaparece el miedo a los tirones, ya que los hemos aguantado todos y bajando el puerto de Leciñena nos lo empezamos a creer, en esta bajada es la primera vez que noto para bien que esto es una carrera y no una cicloturista, más de 100 ciclistas bajando a 60 km/h y todos en trayectorias perfectamente paralelas, ni un sólo cruce. Leciñena, Perdiguera...km.85, clank,clank, la cadena se sale y no consigo volver a meterla en marcha. ¡Para, que vas a partir el cambioooo! me gritan los 30 primeros que me pasan. Me resigno y paro, perfectamente consciente de lo que significa. Con ayuda de Alberto y Pedro consigo deshacer el nudo (literal) que se ha hecho y, aunque el pelotón no se ve muy lejos, ya llevo un poco de tiempo en la bici para saber que no debo ni intentarlo. En lugar de eso, como muy bien me aconsejan, espero a un pequeño grupo que viene por detrás y entre todos conseguimos acercarnos hasta pasar a la ambulancia y llegar a otro grupo mayor en el que veo a Mariano, que se ha visto atrapado en un corte. Llegamos a meta y no estaban tan lejos, y aunque a algún desaprensivo al que no se le ha visto le dan ganas de esprintar, ya da lo mismo. Es una gozada entrar en meta y oir los aplausos de la gente, te crees bueno. En fin, experiencia nueva y gratificante, pero algo peligrosa. Muy recomendable para todos los "picaos" y para muestra un botón: Distancia (sin calentamiento) : 95' 06 km. Velocidad media (sí, media): 41' 07 km/h Fec. cardíaca media (sí, media): 174 p.p.m. En fin, no sé si nos veremos en otra igual, pero ahí queda esta reflexión: Igual debemos sacudirnos algún complejo, ¿es que se ha ido muy despacio hoy o es que no somos tan globeros como pensábamos?

Salida carretera 10/01/2009

2009-01-16T00:49:00.000-08:00

Esta debia ser la primera salida del año que superase los 100 km., larga pero llana, llana, para hacer fondo que es lo que nos toca estas primeras salidas del año.

La situacion meteorologica durante la semana no nos daba muchas esperanzas de salir el sabado, y para colmo el viernes nieva alrededor de Zaragoza, aún asi como esta es la primera salida que puntua para el Portabidon de oro de Monegros "solo" nos presentamos 12, Gregorio, Narciso, Mariano, Pakito, Antonio, Chiki, El Galo, Joaquin, Julio, Miguel Angel, Paco y el que escribe.

Salimos conjuntamente con la sección de montaña de la Puerta del Parque, ellos dirección a la Plana por el interior y nosotros direccion Cariñena por la general, nada mas salir de la ciudad empezamos a ver nieve, todos los montes estan nevados, pasamos, Cuarte, llegamos a Maria y la cosa empieza a complicarse, llegamos al cruce de Botorrita y empieza a nevar, comienzan a oirse las primeras frases, como "nos vamos a cagar", "vamos a darnos la vuelta que como esto empeore.......", y de repente nuestra salvación, Miguel Angel, uno de los mas activos en pedir la retirada por "casualidad" pincha, esto nos hace decidirnos rapidamente, reparamos y vuelta para casa, pensamos en entrar a almorzar a Botorrita pero la entrada al pueblo esta intransitable, seguimos hasta Maria, y de repente nos encontramos a la sección de montaña

que han tenido que salir a la general ya que su ruta estaba intransitable, paramos a charlar y cuando vamos a arrancar de nuevo Pinchazo de Miguel Angel, mientras repara nos comemos unos churritos cortesia de Mariano (Cosa que no le librara de pagar una buena ronda el próximo día 24),

vamos a salir y Pincha Julio, empezamos a quedarnos muy frios, repara y salimos como alma que lleva al diablo, a Julio no le da tiempo ni a engancharse, (Ya pagaremos este abandono mas adelante nos dice cuando nos reagrupamos en el Bar), la vuelta frenetica, el agua de la nieve fundida nos salpica por todos lados y nos pone hechos una guarreria, llegamos al bar, cafelito y para casa, en total 55 km., el proximo sabado si el Dios del clima quiere toca recuperar.

Calcenada 2008 - Cortesia de Tico

2008-09-30T08:51:00.000-07:00

Bueno, fuí eleguido DEDOcráticamente para relatar la experiencia de la Calcenada 2008. Por más que dije que no era la persona indicada, debido a que no conozco el nombre de los sitios por donde pasamos, no fue suficiente.

En fin, todo comenzó el miércoles anterior a la prueba, cuando recibí una llamada de Narcizo, comunicándome que saldríamos el viernes a las 16.30. El fin de semana anterior, el desviador de la bicicleta de montaña me había dado problemas. Por lo que mi bicicleta estaba en el ciclo, desde el lunes de esa semana. Confiaba tenerla para el jueves. Al final, no pude recoger la bicicleta el jueves, pero me había planteado el siguiente plan: estar en el ciclo a las 16.00, sacar la bicicleta y luego llegar al punto de reunión con Narcizo y Antony, que quedaba a menos de 5 minutos del ciclo. Al final, no llegué a las 16.00 al ciclo, sino que estaba allí a las 15.45 y me doy cuenta de que habían cambiado el horario! Ahora abrían en la tarde hasta las 17.00, aviso a Narcizo de lo ocurrido y me dice que entonces pasarán por mí a las 17.00 en el ciclo. Después de hablar con Narcizo, decido llamar a David, a ver si él por casualidad tiene el número de teléfono de alguna de los del ciclo. Lo llamo y me doy cuenta que estaba tomando una ciesta (que bien que vive este). Me dijo que intentara tocando en la ventana del ciclo, que seguro que habría alguien. Sigo su consejo y en efecto, estaba el mecánico y Carlos, me abren y recojo la bicicleta. Una vez en el ciclo, me doy cuenta que cuando recoguí las zapatillas y el casco en el trastero, dejé los bidones y el coulette allí (como los saqué para acomodar mejor las cosas en la mochila). Pues nada, a comprarme un coulette y unos bidones (por dicha, tenía que pasar al ciclo). Bueno, pensé que este iba a ser uno de esos días, pero bueno, llamo a Narcizo y le comunico que voy en camino al punto de reunión. Cuando llego Antony y Narcizo ya han montado las bicicletas en el coche. Procedemos a montar mi bicicleta. Una vez montada tenemos que pasar al ciclo nuevamente, porque Antony había encargado un par de cubiertas para la bicicleta de montaña (siguiendo la recomendación de David y de Carlos Falcón).

Nos dirijimos al punto de encuentro con Carlos Falcón y el resto de la gente. Llegamos a la estación de gasolina, y nos encontramos con los demás, estaban: Carlos Falcón (Carlos F.), Gregorio (Miss Compañerismo 2008), Moises (un amigo de Carlos F) y Carlos (un amigo de Moises). Nos tomamos algo en el bar, como es debido y nos vamos para Calcena a recoger los dorsales. Llegamos a Calcena a eso de las 18.00 y nos dirigimos a recoger los dorsales. Recoguemos los dorsales sin ningún problema, Antony inexplicablemente pide que le cambien su camiseta de la talla M a la talla L! pero bueno, aquí cada quién hace lo que quiere. Cuando íbamos a dejar las cosas a los coches, me llevo una grata sorpresa, me encuentro con mi amigo Adrián (de As Cimas). La verdad es que me dio mucha alegría verlo, debido a que fue una de las primeras personas que conocí en Zaragoza cuando llegué hace dos años. De hecho, por él es que estoy en Monegros BTT. Pues nada estuvimos charlando un rato de los amigos mutuos y eso.

De nuevo en los coches, decidimos irnos para el Albergue en Purujosa. Nada más llegando al pueblo, me llama la atención que hay un único semáforo en el pueblo y me da mucha gracia, debido a que para ese pueblo que existiera un semáforo me parecía un desperdicio. Aunque después de analizarlo un poco, pues tiene mucha lógica, porque al existir una única "avenida" pues si vas subiendo, sería muy incómodo toparse con un coche bajando! y ahora sí, quién tiene que retroceder. Como una hora después de nuestra llegada a Purujosa, llegan Coscu y Juan Carlos, y deciden aparcar en el único sitio reservado en todo el pueblo (en el sitio del alcalde). Si Purujosa tiene alcalde, viva España! En fin, dejamos las cosas en el cuarto, Carlos F nos dice que hay un "casino" en el pueblo. Decidimos ir al "casino" (léase ayuntamiento, centro social y bar de Purujosa), y para nuestra sorpresa estaba cerrado. En fin, damos una vuelta al pueblo (literalmente hablando) y decidimos bajar a cenar al Albergue.

Opciones para la cena, primer plato: pasta o judías con guindilla y de segundo: toro o cordero. La mayoría dado que teníamos un ruta difícil el día siguiente, decidimos pedirnos de primero pasta, pero algunos valientes (entiéndase Narcizo y Carlos F), se pidieron judías con guindillas. Detalle con Antony que le sirvieron ensalada de primero y pasta de segundo. Acabada la cena, pues no queda de otra que pedir chupitos de hiervas, es decir, Urujo (yo que pensaba que sólo en Centroamérica se tomaba el alcohol puro, pero no también aquí en España). La verdad es que a duras penas me pude tomar esa cosa. Pero bueno, algunas se animaron y al final, lo que iba a ser unos cuantos chupitos, se convirtió en una botella de Urujo. Con el estómago lleno y más o menos caliente, nos encaminamos al casino a pasar un rato más y ver Purujosa de noche (que es igual que de día, pero sin luz!). Nos tomamos algo, y bueno, nos fuimos a descansar. Bueno, en realidad, Carlos F, Narcizo y Moisés decidieron quedarse un rato más en el casino. Los demás nos fuimos a dormir, quedamos en levantarnos a las 6.30 (aunque algunos se equivocaron de hora!).

Al día siguiente a las 6.00 suenan unos despertadores y comienza la gente a alistarse. Compartíamos el dormitorio con una gente de Alicante, que decidió levantarse a esa hora. La verdad es que no daban ganas de levantarse, sobretodo los que se habían quedado en el casino la noche anterior, pero bueno que queda, ya habían encendido la luz de la habitación así que para arriba. Nos alistamos y a bajar a desayunar, luego nos fuimos con los coches a Calcena para la salida. Cusco y Juan Carlos salen antes porque tenían que recoger los dorsales. Una vez en Calcena, despues las fotos de rigor y a ponernos en la salida a esperar.

Cuando estábamos allí, llegó el primero de los que la hacían corriendo, increíble, vaya resistencia, minutos después llegó el segundo y la verdad es que estaba entero, de hecho, hasta lo entrevistaron. Bueno, la verdad es que son muy valientes para hacer eso. Bueno, pasadas las 8.30 dan la salida a la prueba. La consigna era ir todos juntos, o al menos tratar de hacer eso. Comenzamos a pedaliar y Carlos F y Carlos se adelantan. Antes de Purujosa alcazamos a Carlos, pero Carlos F va más adelante. Nos decimos unos a otros que lo alcanzaremos en la subida de Tablado.

De Calcena a Purujosa la verdad es que estaba haciendo frío, Gregorio nos dice que nos recordemos de este momento, porque después pasaremos mucho calor. Comenzamos a subir, la verdad es que la subida es técnica, pero lo que la hace realmente difícil es la cantidad de gente, debido a que vas en fila y si el del frente pone el pie, a tí no te queda otra que ponerlo. Narcizo y yo nos despegamos del grupo y subimos a nuestro ritmo. En una vuelta un tipo se le mete en el carril a Narcizo y tiene que poner pie. Más adelante en un parte bastante técnica, soy yo el que tengo que poner el pie, debido a que la gente que va caminando no deja que los que van subidos cojan el camino bueno. Al final, termino de subir con Carlos, una vez arriba, mientras esperamos al resto de la gente, nos comemos unos plátanos y naranjas y llenamos los bidones. También me pongo a ayudarle a Narcizo que tenía problemas para poder meter el piñón grande. Comienza a llegar la gente, Antonio, Gregorio, Moisés y Carlos F.

Comenzamos el descenso hacia Borobia, y decido irme detrás de Moisés. La verdad es que le ví pinta que bajaría bien, pero la verdad es que baja más lerdo que yo (y eso es decir mucho!). Por lo que a media bajada, decido dejarlo atrás y tratar de alcanzar a los Monegros que van delante, después de duras penas los alcanzo. De ahí en adelante nos vamos en grupete, hablando y disfrutando de la ruta. Pasamos por Borobia, Cueva de Agreda y comenzamos a subir hacia Canto Hincao, de nuevo Narcizo y yo nos adelantamos y coguemos nuestro ritmo, llegamos a la cima y comenzamos el descenso más o menos tranquilo. Paramos en un avituallamiento antes de llegar a Agramonte, donde nos comimos un buen poco de plátanos y naranjas, en ese avituallamiento llegaron Cusco y Juan Carlos. Narcizo y yo decidimos seguir porque sino nos íbamos a comer toda la comida que había. En el siguiente avituallamiento, Narcizo decide cambiar el agua que llevaba en el Camelback por agua fresca. Cuando estaba en eso, pasó el grupo de los Monegros así que a subirnos a la bicicleta y a pedalear. La idea era llegar al sitio de la comida (Litago en el kilómetro 62) antes de las 12.30. Conforme se acercaba el momento de llegar, sólo me recordaba a Carlos F diciéndonos: "Lo peor viene después de comer!", así que eso me tenía un poco preocupado.

En Litago, tenían un puesto técnico (excelente detalle de la organización) y ahí Narcizo pide que le ayuden con el cambio. Nos vamos a comer, tenían pasta fría o bocadillos, además de refrescos, por supuesto. Cuando llegamos Carlos (el amigo de Moises), ya iba saliendo. Comemos algo y charlamos un rato, eso sí las recomendaciones de los que habían hecho la ruta anteriormente eran no comerse todo el plato de pasta. Ahora sí, de nuevo a las bicicletas y recordaba las palabras "Lo peor viene después de comer!". Salimos de Litago y comienza el ascenso, la verdad es que si comencé a sentir pesado por la comida, pero bueno, a seguir. De nuevo Narcizo y yo, nos despegamos un poco del grupo, coronamos y luego a bajar, una vez a bajo a reagruparnos. De nuevo en grupo seguimos la ruta. Gregorio comenzó a hablar de la "subida asfaltada". Evidentemente, para uno persona que hacía la ruta por primera vez, no sabía que esperar, pero tenía que ser dura, puesto que Gregorio comentaba que él el año pasado en esa subida le había dicho a Carlos F que ya no aguantaba más. Seguimos el camino, justo antes de la "subida asfaltada" nos encontramos con los últimos que estaban haciendo la ruta caminando (que al final no fueron los últimos en llegar). Seguimos la travezía, en ese avituallamiento nos señalan la famosa subida, preferí no ver. Antes de comenzar el ascenso había un pequeña bajada, Gregorio me pasa a la par y me grita que suelte los frenos para agarrar impulso para la subida. No le hice caso, y comenzamos a subir, la verdad es que esa subida la hace uno, porque está asfaltada sino, realmente sería demasiado dura!. Ahí comencé a subir y se topaba a gente caminando, corono (ya Narcizo había coronado) y se acerca un tipo y me dice "99", en ese momento vió mi cara y me repite "que eres el número 99". Y me decía en mimismo: "99, nunca había estado tan cerca del podio en las carreteras en España!". En fin, alcanzo a Narcizo y comenzamos descenso. Llegamos a Talamantes, y pasamos por una parte rompe-piernas donde nos alcanza Antony y nos pregunta que si vamos a esperar a la gente. Decidimos esperarlos una vez que termináramos de subir, pero como ninguno de los tres la había hecho antes no sabíamos cuando terminaríamos de subir. En una de esos tramos rompe-piernas, tuve un pequeño percanse, subiendo se me safó el pie del pedal y me golpeó el tobillo. La verdad es que en ese momento sentí un fuerte dolor, por lo que termino de subir ese tramo caminando (detrás de mí venía Antony) y les digo que me dolía mucho que iba a terminar de subir y que no sabía se podría esperar a la gente por el dolor. Para ese punto habíamos alcanzado a Carlos (el amigo de Moises). Seguimos subiendo, sin saber lo que nos esperaba, conforme subíamos y nos manteníamos en movimiento, el dolor en el tobillo disminuía, o al menos eso era lo que sentía.

Comenzamos a subir hacia Tonda, Antony y Carlos se quedan un poco atrás, Narcizo y yo seguimos. Nos encontramos con un avituallimiento en media subida, en un punto no muy bueno para frenar a descansar. Seguimos sin frenar, de los pocos avituallamientos que no frenamos. Durante la subida nos topábamos a gente caminando y parada tomando el famoso segundo aire. Corono la Tonda y espero a Narcizo que había parado para tomar un poco de agua. Me pregunta como sigo del tobillo le digo que estoy mejorando, y que siguiéramos, a ver si faltaba algo por subir. Bajamos un poco y en el primer avituallamiento, decidimos parar para ver que hacíamos. Durante la bajada nos encontramos con más gente que la estaba haciendo caminando. Cuando estábamos en el avituallamiento, llegaron Carlos y Antony. Hacemos una pequeña "asamblea" para ver la estrategia a seguir. Le preguntamos a la gente del avituallamiento que cuanto falta de subir y nos dicen que no es nada. Decidimos terminar de subir y bajar despacio para ver si la gente nos logra alcanzar. Bajamos hasta Valdeplata y pasamos por el avituallamiento que se encuentra en la carretera camino a Calcena, el día anterior nos dijo Carlos F que por nada frenáramos en ese avituallamiento. Siguiendo sus recomendaciones seguimos el camino, ya faltaba poco, y estábamos en ese momento: Narcizo, Antony, Carlos (amigo de Moises) y yo. Como ya era carretera, nos pusimos en fila y seguimos el camino. En un momento, nos dimos cuenta que Narcizo se nos comenzó a quedar, por lo que bajamos la velocidad y lo esperamos. Una vez que nos alcanzó seguimos nuestro camino, ya faltaban muy pocos kilómetros. Veníamos Antony y yo charlando de lo bonito de la ruta y lo bien que la estábamos pasando, cuando volvimos a ver que Narcizo se nos había vuelto a quedar. Volvimos a bajar la velocidad para que nos alcanzara, a 200 metros de la llegada sólo vemos que un ciclista con el maillot de Monegros BTT nos pasa en el "sprint" y nos deja atrás (evidentemente era Narcizo). Por más que le gritamos que la idea era llegar los cuatro a meta juntos, no nos hizo caso! Llegados a meta, los cuatro, nos vamos a los coches por las cosas para una merecida y necesaria ducha. Las duchas a reventar, por lo que Narcizo y Antony deciden irse a bañar en la piscina, Carlos y yo nos esperamos y nos bañamos en las duchas. Una vez afuera, limpios y hambrientos llegaron Coscu y Juan Carlos, que deciden usar la opción de Narcizo y Antony. Al rato llegaron el resto de la gente, todos sanos y salvos que es lo importante. Cuando estábamos dejando a las coche y nos íbamos a ir a duchar, vinos a Armando. Además, cuando terminábamos de comer llegó José Luis, una grata sorpresa que haya terminado sin ningún problema. La verdad es que fue mi primera Calcenada y lo disfrute mucho, el ambiente de la gente y el recorrido de la ruta, hace que sea una carrera para disfrutar, eso sí no quita para nada que es exigente, por lo que hay que ir preparado, porque las subidas son bastante duras y las bajadas hay que tener cuidado. Lo más importante, todos terminamos sin ningún percanse! Felicito a los Mongritos que participamos! En especial a Carlos F que después de tres meses de recuperación de su luxación de hombro, pudo terminar con un excelente tiempo, aunque haya tenido que subir Tonda caminando. Antes de terminar que la verdad es que se ha hecho larga esta crónica, quiero instar a los Monegritos para que hagan esta ruta el próximo año. Yo, si es que estoy aquí para esas fechas, repetiré de fijo! Saludos!!
P.D. Esperamos las fotos de Gregorio... vaya fotógrafo que nos conseguimos!

Cicloturista de El Frago - 21-09-2008

2008-09-22T08:11:00.000-07:00

Fotos... http://picasaweb.google.es/monegrosbtt/ElFrago210908#

Domingo, 7.00, suena el despertador, hoy, si que he dormido del tirón, no como la noche anterior, no tengo ninguna gana de levantarme, los primeros síntomas del resfriado empiezan a atacarme, pero he quedado con Narciso a las 7.30 y toca moverse, me visto, como siempre intentando hacer el menor ruido posible, cojo todo lo que había dejado preparado la noche anterior y a cargar el coche, Narciso ya esta esperándome y su cara no es mucho mejor que la mía, también se hubiera quedado en casa, craso error si lo hubiéramos hecho.

Rápidamente coincidimos con el coche de Antonio, en el que van Xavi y Arancha, tras un poco mas de una hora de camino llegamos a El Frago, la mañana esta fresca pero pinta que va hacer un fantástico día para hacer btt, hacemos la inscripción los que faltábamos y nos quedamos sin camiseta ya que las han hecho justas para los que habían hecho la preinscripción pero con la promesa que nos harían llegar las nuestras.

Saludamos a Armando y a Jose y ya estamos todos, bueno todos mas uno, por que había otro Monegrito llamado David, con el que yo he coincidido pocas veces.

Nos vestimos de romanos, concretamos la táctica, decidimos ir todos juntos, nos hacemos las fotos de rigor en la salida y arrancamos, cada uno a su bola(siguiendo la táctica), primer kilómetro de carretera, giro a la izquierda y comienza la primera subida del día, aquí vamos adelantando gente, nos juntamos Narciso y yo, el levanta un poco el pie y yo le intento seguir la rueda, cuando empiezo a tener sed, me tengo que parar, ya que no me he acordado de sacar el tubo del agua por fuera del Camelback, al poco nos alcanza Antonio y coronamos los tres juntos, comienza el descenso y esperamos a Arancha, pero no entra, llegamos a la carretera y toca cruzar el río Arba, unos doscientos metros de gravilla, justo cuando entro se me mete un palo entre la rueda y el cuadro y tengo que parar, y de paso del frenazo hago parar también a Antonio que estaba detrás mío, lo saco y hago el tramo entero corriendo con la bici a cuestas, salimos de aquí y cueston de hormigón, luego una zona de fácil rodar y después curva a derecha y la encerrona, zona por un camino que se debió dejar de usar hace mucho tiempo, ya que apenas estaban marcadas las rodadas, precioso tramo, aquí consigue alcanzarnos Arancha y ya juntos iremos hasta el primer avituallamiento donde nos hacemos la foto de rigor

Salimos los cuatro juntos, nueva zona de buen rodar y llegamos a los muros. Unas subidas que como el año pasado aun estaban llenas de pequeños trozos de madera de la limpia del monte, justo al final de estos, una flecha roja pintada en un árbol hace que los que van por delante duden del camino a seguir y así nos reagrupamos otra vez los cuatro luego la pendiente se suaviza, terreno rompe piernas y la ultima subida, unos 4 kilómetros, al coronar esperamos para reagruparnos y llegar los 4 juntos a meta, tras un descenso por una pista rota y la ultima subida por el asfalto, al rato llegaron en un segundo grupo Xavi, Armando y Jose, David ya había llegado antes que nosotros.

En definitiva una pasada de ruta, el recorrido fantástico y lo mejor la compañía, una pena no podernos quedar a comer, cortesía de los señores meteorólogos, el clima que se espera de lluvia y desagradable se convirtió en un fantástico da primaveral a las puertas del otoño.

La Rompepechos 2008 - Montalban (Teruel)

2008-08-11T01:00:00.000-07:00

Increíble ruta betetera la organizada por el BTT Montalbán el domingo 10/08/2008, una de esas rutas que dejan huella, comencemos el principio.

El miércoles anterior a esta marcha me entero de su existencia a través del periódico de las Cuencas Mineras, dado que estaré el fin de semana por esa comarca, decido ir a pasar la mañana a Montalbán, la primera intención era que si la cicloturista no estaba marcada para hacerla cada uno a su ritmo ni saldría, ya que tenia mi horario un poco limitado por las obligaciones familiares, pero viendo el buen ambiente que existe en la salida decido tomarla, allí conozco a Carlos, organizador de la ruta y a Rocky, organizados de una de las mejores pruebas cicloturistas de carretera de la península, Los Degollaos, el cual solo con ver el maillot de Monegros ya me pregunta por nuestros compañeros accidentados en dicha cicloturista este años.

A las 8.37 comienza la cicloturista, para empezar subida de 11 Km. hasta, lo que me indican, es el punto mas alto de todo el termino de Montalbán, El Cabezo de la Aliaga, la subida se hace del tirón, una pista en muy buenas condiciones y muy buen ambiente, como el ritmo se lo pone cada uno, decido no forzar mucho las pulsaciones, corono y al poco estamos todos en la cima, las vistas impresionantes, pequeño avituallamiento de agua, ya que llevamos de tras un todo terreno que transporta el liquido elemento y el avituallamiento sólido.

Ahora comienza la diversión, desandamos un par de kilómetros por donde hemos venido y en un cruce, tomamos la izquierda, la pista empeora mucho y para abajo, pista ratonera, con muy mal firme y muchísimas zarzas que se clavan en los brazos, piernas y hasta alguno en la cara, pero con el disfrute de la bajada da lo mismo, abajo ya quitaremos pinchos. En una zona de curvas muy cerradas veo una línea recta producida por una derrapada y una gran polvareda, lo primero que pienso es que el compañero del BTT Andorra que llevo delante se ha ido al monte, freno un poco pero lo veo unos cientos de metros mas abajo enlazando las siguientes curvas, adelanto a un chaval que ha reventado de un llantazo y llegamos al final de este primer descenso, el Barrio de la Peñarroya de Montalbán, reagrupamiento, avituallamiento sólido y liquido y comienzo de la segunda ascensión del día.

Cruzamos el pintoresco Barrio y seguidamente badeamos el río (Creo que el Martín), unos por dentro y otros por un puente, empezamos a subir, el primer kilómetro es el que mas porcentaje tiene a parte de ser el que peor tiene el firme, después la pendiente se modera y china chana vamos ganado altura, coronamos, nuevo reagrupamiento, avituallamiento liquido y comienzo de un nuevo y trepidante descenso, rápido con muchas curvas enlazadas y este si que tiene buen firme en casi todo su recorrido, una vez terminado el descenso, toca cruzar el río, esta vez todos por dentro, varios repetimos para que nos saque las fotos de rigor, de repente una rampa de unos 200 metros durísima y con muy mal firme, preludio de lo que nos aguarda al final, llegamos a una carretera, circulamos por ella un par de kilómetros y después la organización nos regala una pequeña senda que cruza varias veces el río, como ya veníamos un poco mojados del paso anterior del río y el día es fantástico, poco nos preocupa mojarnos los pies.

Tras esto vamos llegando al final de la ruta, pero que final, señores, el ascenso al Alto de Santa Bárbara, o para entendernos mejor, al monte donde esta la antena de la tele o el teléfono que da servicio a Montalbán, además para colmo este tramo si que es libre, premio para los tres primeros.

Arrancamos, al poco me coloco el cuarto, el comienzo con un firme en mal estado, pero nada para lo que encontraremos al final, me adelanta un chaval, quinto, hace mucho calor, el firme mejora, llevo detrás a alguien lo se por que oigo sus cambios, suaviza la pendiente, pequeño descenso, veo delante a unos cientos de metros al cuarto, acelero, de repente un cruce, voy tan rápido que me lo paso y me equivoco, freno marcha atrás quita plato, me adelanta que el llevaba detrás, me desespero, arreo para arriba, curva a derecha muy cerrada, falso llano y comienza el infierno, para que os hagáis una idea, imaginaros el montañés, un poco menos de pendiente pero un firme tres veces peor, el año pasado solo subió uno montado, nos dicen, meto todo plato pequeño y piñón grande, adelanto a uno, que ya a tocado suelo, sigo para arriba, veo al cuarto que va andando, lo adelanto, a unos 20 metros veo al siguiente que también va andando, pero ya no me queda suficiente ascensión, al final mejora un poco y a cinco metros de las antenas, cataclan, patinazo de la rueda de adelante y pie al suelo, para cortarme las venas, llego el cuarto pero he disfrutado muchísimo con la subida y con la ruta entera, para terminar volver a bajar el tramo malo, casi peor que subirlo, salida a una carretera y llegada a Montalbán, duchita y si hubiese podido, cervecita y algo de vermú.

Vamos lo dicho una ruta perfecta, para un día perfecto y una perfecta organización.

En octubre organizan otra y muy probablemente repetiré.

Puertos de la Ribagorza - 24/05/2008

2008-05-29T09:38:00.000-07:00

La semana no comienza bien con respecto al tiempo, previsión meteorológica para el sábado 24/05/2008, lluvia con una probabilidad del 80%, la cual ira subiendo a lo largo que pasen los días, hasta llegar al viernes que será de un 95%.

El lunes, como siempre, a ultima hora, decido irme a dormir a Graus con Eva y el Nico, pero llamo a varios hostales y por supuesto en ninguno había sitio y decido esperar hasta el viernes para volver a llamar que con la previsión de agua que hay seguro que alguien se raja.

Viernes 9.00, llamo al primer hostal, todo ocupado, llamo al segundo, Pensión Peperillo (Nunca jamás olvidare este nombre), acaban de quedar libres dos habitaciones, reservo una para los tres y llamo a Narciso para si quiere reservar la otra, al final por unas cosas u otras se le pasa llamar y se queda sin habitación.

Viernes 18.00, salgo hacia Graus con todo el coche cargado de repente me doy cuenta que no he cogido ningún dato de la pensión y que no tengo ni idea de cómo se llama, de todas formas no puede ser mucho problema me han dicho mas o menos por donde cae, pues ya buscare.

Viernes 20.00, pabellón municipal, recojo mi dorsal y el de Narciso que me había dado su DNI, intento recoger también los de Tico y Miguel Ángel y me indican que deben confirmar ellos por una llamada que los puedo recoger, los llamo y me los dan, así por lo menos quizás puedan ahorrarse media hora de sueño.

Babeo un poco con los grupos y ruedas Campagnolo, nos invitan a un vinillo con la correspondiente longaniza de la zona y por fin….

Viernes 21.00, voy hacia la gasolinera de la entrada del pueblo, localizo la pensión López, pregunto si había hecho allí alguna reserva y me indican que no, que hace días que están completos, siguiente Pensión Peperillo, una amable joven me atiende, misma pregunta, saca un cuaderno y me dice que allí no había ninguna reserva a mi nombre, le pregunto si sabe de alguna pensión mas por los alrededores de la gasolinera y me indica que no, que ya no hay mas, me empiezo a mosquear.

Decido llamar a Narciso para ver si ha guardado el teléfono, me dice que si pero que lo tiene en la oficina y hasta el lunes no lo puede recuperar, bueno pues me voy al pabellón a pedir la relación de alojamientos en Graus, muy amablemente una chica me lleva a la oficina y me dejan llamar desde allí, en estas que un Sr. muy amable sentado en la mesa contigua a la que yo estaba, escuchaba mi conversación con todas y cada uno de los alojamientos, hasta que al final vista mi desesperación me indica que no me preocupe que me alojaría en el Albergue, era Roberto el organizador de la marcha y desde aquí agradecerle el gesto que tubo.

Dejamos todo en una habitación que nos proporcionaron con ocho literas para nosotros tres y nos fuimos a cenar, aunque de la mala leche que llevaba a duras penas me entro el bocadillo que pedí.

Viernes 24.00, preparo la bici y al sobre.

Sábado 7.30 suena el despertador, creo que gotea un poquito, he pasado la noche con un poco de dolor de estomago, el bocata de bacón con queso no me sentó muy bien, visita al baño y salgo a la calle, por ahora no llueve, me visto, vuelvo a salir y ahora si que empieza a caer, llamo a Narciso y quedo en la cafetería del Hostal Lleida, cuando llego llueve con ganas, cortado y a deliberar si salimos, sigue cayendo agua a mares, la primera idea es no salir,

8.20 Se sale, a dejado de llover tan fuerte y decidimos tomar la salida, me pongo justo al principio junto a Narciso, Tico y Miguel Ángel

8.40 salida, Narciso sale disparado, pregunto a Tico si viene detrás y Miguel Ángel también, no hacemos ni 6 km. juntos, me despego y como siempre a la salida de las cicloturistas no encuentro ningún ritmo que sea de mi agrado, así que bajo pulsaciones y para adelante.

Curva derecha y llegamos al pueblo de Laguerres, inicio de la ascensión al puerto del mismo nombre, subida tendida o tendidica que dicen muchos, al poco de comenzar el ascenso me pasa Alfonso, mas tarde Mariano y Kote, a los que les pregunto por el Gregorito y me dicen que viene por detrás, al poco en una curva de herradura veo que viene, justo antes de coronar me alcanza, coronamos juntos y tiramos para abajo, aquí el tiene que ir poniendo el freno para no perderme, llegamos a Benabarre en un pequeño grupo, esta parte hasta Graus lo mejor es hacerla incrustado en un pelotón para no sufrir demasiado con el aire, pasamos Torres del Obispo y al poco llegamos a Graus, busco a Eva y Nicolás, pero viéndola hora que es aun no habrán bajado del Albergue, así que cojo una botella de agua al vuelo en el avituallamiento y china cha comienza el tramo hasta Campo, para mi el mas pestoso de la marcha, continuos sube y bajas que veo que van calando en mis piernas, las cuales no funcionan nada bien, cosa que le comunico al Gregorito, viendo que en cualquier repecho me quedare cortado, aun así consigo llegar hasta Campo con este pelotón pero al salir del pueblo y comenzar el ascenso al puerto de Serrate ya me quedo solito, este puerto solo tiene los dos primeros kilómetros que se marcan al 8%, el resto es muy fácil, corono y para bajo en busca del avituallamiento de Beranuy justo antes de comenzar el ascenso al puerto de Bonanza, paro, cojo plátanos, repongo agua, visito al sr. roca y para arriba, cruzamos los túneles que muy amablemente la organización ilumina, a partir de aquí mis recuerdos ya se van difuminando por que empiezo a sufrir, corono Bonanza, donde nos entregan un botellón de bebida energética, al cual doy dos trago y tiro al suelo, este año no veo por aquí el coche cronometrador, desde aquí al siguiente avituallamiento liquido la carretera es bastante mala, en el avituallamiento me tomo una coca-cola y tiro para Arriba, en este puerto si que sufro física y mentalmente, física por que todos los kilómetros son por encima del 7%, y mentalmente por que creía que había alguno que flojaba y me pegue esperándolo toda la ascensión y cuando llego el ultimo y también fue al 7 me hundí., corono, pequeño descenso y rampon para llegar al avituallamiento de las Paules, casi no consigo subir, me dan algunos calambres que empiezan asustarme, dejo la bici, cojo una botella de isostar, tres plátanos y dos sándwich, cuando estoy en medio de mi orgía alimenticia aparece Tico, repone un poco de comida y arrancamos, a partir de aquí ya sabes que esta hecho, si tenemos suerte y cojemos un grupo ya puedes llegar a meta sin problemas, el problema fue coger ese grupo, llego primero a Castejon, cuando me incorporo a la nacional llega Tico, a partir de aquí es el que se encarga de tirar yo voy un poco justito, pasamos por el avituayamiento de Seira, cojemos agua al vuelo y llegamos a los kilometros mas bonitos del recorrido y probablemente los mas bonitos que he hecho en bici jamás, el congosto de Ventadillo, la carretera llena de agua, cascadas a la izquierda y el rió esera completamente encabritado a la derecha, pasamos por un pequeño túnel con una cascada encima, impresionante, un poquito antes de salir del congosto nos coje un grupo, al rato nos alcanza un autobús que llevaremos detrás varios kilómetros dando el coñazo, sufro en algún repecho pero ahora no puedo quedarme, eso seria morir, salimos del congosto y la carretera se ensancha, llegamos de nuevo a Campo y se empieza a correr, pasamos un túnel y cojemos dirección Graus, a partir de aquí solo queda un repecho antes de un túnel y aguantar rueda, no voy muy bien pero aguanto, pero de repente mi bici empieza hacer unos ruidos horribles, uno me dice que es cadena y otro me dice que es un radio, cuando flojo un poco para ver que es se me va el grupo y me quedo solo como los de Tudela, horror, ahora si que lo que iba a ser un paseo se convierte en una travesía por el desierto, el aire da de cara y no viene nadie por detrás, subo el repecho y poco antes del túnel me alcanza una grupeta de 4, uno de ellos me ice que me enganche y así lo hago, ya no puedo dar ni un relevo hasta Graus, pero por lo menos consigo llegar, al final 7.20.24, casi 25 minutos menos que el año pasado, lo mejor me espera en la meta, ver como Nicolás viene corriendo hacia mi para abrazarme.

Después, ducha, pasta, mucha coca-cola, unas cuantas mentiras y buena charrada con los compis.

12 monegritos nos presentamos, Narciso, Kote, Mariano, Gregorio, Antonio, Joaquin, Arancha, Miguel Angel, Tico, Alfonso, Ana y David , conseguimos 8 oros y 4 platas, Aranchita la 4ª en chicas y Ana la 6ª.

Infierno Pirenaico 17/05/2008

2008-05-19T01:49:00.000-07:00

Sábado 17-05-2008,la semana ha sido pasada por agua y las previsiones meteorológicas no nos dan muchas esperanzas de disfrutar de un buen día, pero ya suspendimos esta ruta el fin de semana anterior y si no la hacemos este, seguramente se quedara en el tintero, así que nos arriesgamos y a las seis de la mañana nos juntamos seis VALIENTES Monegritos, Narciso, Antonio, Alfonso, Tico, Alberto Lagartija y yo, son bajas de ultima hora Mariano por problemas físicos y Gregorito, este vete tu a saber por que, quizás por problemas intestinales.

Para empezar susto horrible en el restaurante Casbas al pasar Sabiñanigo, casi nos dejamos las bicis en un tejadillo pero en el último momento nos acordamos de que las llevamos encima del techo del coche y tras un frenazo se quedan a escasos centímetros de ir las cuatro a la basura.

Las nubes y el sol a lo lejos nos hacen dudar de cómo va a ser el día, así que no nos hacemos ninguna ilusión.

Alcanzamos la cima del Portalet y continuamos con los coches hasta la población francesa de Laruns, sobre las nueve de la mañana aparcamos justo en el desvio donde se bifurca la carretera, a la izquierda Cal. del Aubisque primera cita de la mañana, hacia la derecha Cal. del Portalet el cual dejaremos para mas tarde.

La idea inicial para hoy es calentar durante unos 20 km de llano, ascender desde Laruns el Aubisque, desde aquí descender hasta el Cal. De Soulor, volver a coronar Aubisque, descender hasta Laruns, coronar Portalet y descender de nuevo a Laruns.

En vista de las condiciones meteorologicas, no nos decidimos sobre que ropa ponernos, unos salen con maillot y chubasquero y otros salimos con chaqueta de invierno y otro, que merece una mencion especial sale con un culote fucsia, mientras nos estamos preparando pasa como una exalación un grupo ciclista frances en dirección al Portalet.

Sobre las 9.30 arrancamos, nos saltamos los 20 km de calentamiento ya tiramos para arriba la temperatura no es mala pero se ve niebla mas arriba, primera sorpresa, me olvidado los bidones, ya he ascendido casi un kilómetro cuando me doy cuenta y decido no bajar, me apañare con uno queme deja Tico, continuamos para arriba, hasta la población Eaux Bonnes ascendemos todos juntos, apartir de aquí se va haciendo la primera criba, Narciso, Alfonso y Tico se separan, Antonio, el Lagarto y yo hacemos un segundo grupo.

La niebla ya será nuestra compañera casi hasta la cima del puerto, cosa que nos beneficia ya que prácticamente no vemos lo que tenemos 20 metros por delante, como vamos frescos los kilómetros que ya no bajan del 7% van pasando, llegamos a la estación de ski de Gourette, en la cual un mastín nos da un pequeño susto a Antonio y a mi, ya que el Lagarto a alcanzado a Tico y circula unos metros por delante, la postal de este lugar es tétrica, todos los locales cerrados y nadie en las calles y encima la niebla, continuamos ascendiendo, la niebla se empieza a disipar y ya vemos lo que nos queda, ha pasado aproximadamente hora y media desde que empezamos la ascensión y por fin conseguimos coronar el Cal. Del Aubisque a 1.709 metros donde aún queda nieve de este invierno.

Entramos completamente empapados en el bar que esta situado en su cima y alguno de nosotros aprovecha para demostrar su dominio hablando frances, que no entendiéndolo y a otros se les saltan las lagrimas recordando antiguas mascotas, una vez que conseguimos entrar un poco en calor decidimos ponernos en marcha , hacemos las fotos de rigor y visto que la carretera de descenso hacia Soulor se encuentra cerrada y que por la niebla no podremos disfrutar del espectacular circo de litor, decidimos bajar directamente a Laruns, cuando volvemos a entrar en la niebla la temperatura baja muchísimo y dado la humedad del asfalto las precauciones bajando se multiplican por mil, yo aun llevo las zapatas con la que hice Monlora y tengo miedo de que me quede sin frenos.

Llegamos de nuevo a Eaux-Bonnes,aquí ya no hay niebla y en un momento nos plantamos de nuevo en los coches, cojo mis bidones, nos comenos unos sándwich, hablamos con un par de chavales de Zaragoza que estaban esperando a unos compañeros para comenzar a ascender Portalet.

Son las 12.05 cuando comenzamos la subida, cuando llevamos unos dos kilómetros nos alcanza el grupo en el que estan los de Zaragoza y nos enganchamos a su rueda, todos vamos ligeros pero llega un momento en que el Lagarto, Antonio y yo decidimos descolgarnos, al igual que en el puerto anterior el Lagarto alcanzara a Tico y nos quedaremos Antonio y yo.

Cuando llevamos unos 10 kilometros de ascenso comienza llover, todos paran a ponerse el chubasquero yo por desgracia solo llevo el chaleco que por detrás es de rejilla, por lo que decido parar y cobijarme, al cabo de unos minutos decido tirar para arriba, que se alo que Dios quiera, llevamos todo el dia viendo franceses en manga corta, asi que nosotros no vamos a ser menos, llego a la presa de Artouse, 900 metros y acaban las dos curvas que remontan laaltura desde la base hasta el pantano, a partir de aquí dos kilómetros casi llanos que con el aire que nos daba de culo me hace cojer unas fuerzas que creia que ya no tenia, paso el lugar donde la Quebrantahuesos instala el avituallamiento de este puerto, paso la barrera que se utiliza para cortar la carretera cuando no se puede circular y llego a la primera galeria antiavalanchas, de repente me fijo en la carretera a lo lejos y a veo a Antonio, dado lo largo que es este puerto lo mejor es tener un aliciente para hacerlo, así que acelero el paso y poco a poco voy recortando distancia, hasta que a falta de poco mas de un kilometro para la cima lo adelanto cuando va distraido comiendo, hago un ultimo esfuerzo y consigo distanciarme unos metros, de repente veo al Lagartija y continuo dándolo todo pero ya queda poco para la cima, me doy cuenta que no voy a alcanzarlo y me doy por vencido, corono son poco mas de las dos de la tarde, el tiempo real de pedaleo han sido 1 hora y 57 minutos.

Nos tomamos la consumición de rigor en el bar y tras descansar un rato nos abrigamos y de nuevo para abajo, no hacemos masque empezar a descender y empieza a llover, poco a poco va cayendo mas agua, hasta convertirse en un aguacero en condiciones que nos acompañara hasta el mismo Laruns, 28 kilometros de descenso, lloviendo a todo llover, lo mas llamativo los ciclistas franceses, siendo la hora que era nos encontramos a muchos de llos a lo largo de todo el descenso y todos ellos en mangas de maillot y sin chubasqueros, con la que nos estaba cayendo, aquí si que pense que definitivamente me quedaría sin frenos, todos lo pasamos mal pero el que peor se las vio fue el pobre Tico no acostumbrado a estas temperaturas las paso canutas en algún momento del descenso. Al llegar a Laruns estábamos completamente mojados, vamos llegando poco a poco pero al final todos sanos y salvos.

Nos cambiamos y rapidamente al calor del coche y para España, cuando llevábamos la mitad de la ascensión aparece un radiante sol, esto nos paso por no habernos quedado en el bar tomando cervezas.

Comida en Bisecas y cada mochuelo a su olivo.

Espectacular y por momentos épica ruta cicloturista con 90 kilómetros de recorrido y 2.455 metros de desnivel, en 4:47:32 de tiempo sobre la bici, con una velocidad media en mi caso de 18,7 km./h.

Tras esta ruta, los puertos de la Ribagorza nos esperan para la próxima semana

Larrau 11/05/2008

2008-05-13T04:24:00.000-07:00

Por Mariano Italiano con datos tecnicos de Narciso

Narciso pone los datos y yo voy a intentar describir las sensaciones.

1ª- Has dormido poco esta noche y son 2:15 de viaje y llegas un poco agobiado de coche.

2ª-Buena mañana pero como no sabes que tiempo te va a hacer arriba pues tampoco estas muy seguro de que ropa ponerte, bueno te abrigas bien y luego si sobra ya quitaremos, fundamental el chubasquero.

3ª-Salimos contentos porque nos hace buena mañana la carretera es muy buena y el paisaje inmejorable.

4ª- 10 Km. de calentamiento y llegamos a la piedra ,claro con todas las fuerzas subimos tranquilos pero con buen ritmo. En la parte alta nos metemos en las nubes y empieza el frío que luego en la bajada se acentúa aun mas y llegamos abajo casi congelados.

5ª-Ya abajo la temperatura sube bastante y por las carreteras francesas da gusto pedalear ,el asfalto inmejorable y carreteras muy acogedoras.

6ª-Comenzamos la ascensión al 2º puerto (Issarbe)este parecía que iba a ser fácil ,LOS HUEVOS FACIL, CLARO COMPARADO CON LO DE DESPUES SI, PERO EMPEZAMOS CON 3 o 4 KM AL 9,5-9-10-11-9-8,5-8 y luego parece que es mas suave pero lo que pasa es que te has acostumbrado a ese porcentaje y que no te queda otra que subir.

7ª-Coronamos Issarbe y pincha Antonio que me parece que tenia que entrenar un poco el cambio de cámara. Bueno bajada tranquila y sin tanto frío como en la piedra ,vamos por un valle con unas montañas que yo no había visto en la vida, bastante altas y parecía que les habían puesto una alfombra verde desde arriba hasta abajo pero ni un árbol ni medio. Otra vez pinchazo y arreglo y así tranquilamente llegamos a Laugibar.

8ª-Atravesamos Laugibar y llegamos a un puentecito donde empieza LARRAU, SI SI, AQUI ESTA DE REPENTE 10% ---12%--15% Y LLEGAMOS A LARRAU PUEBLO y yo pensaba bueno por aquí habrá algún descanso ,PUES NO NO, TIENES DESCANSO ,CON TODO METIDO Y COMO MUCHO A 45 DE CADENCIA Y NO HACES MAS QUE DARLE AL CAMBIO PA VER SI QUEDA ALGUN PIÑON , HASTA INTENTAS CON EL PLATO Y MIRAS PA ARRIBA Y PIENSAS QUE DESPUES DE AQUELLA CURVA TENDRAS UNA TREGUA Y LOS COJONES NI TREGUA NI OSTIAS TIRA PA ARRIBA Y QUE SEA LO QUE DIOS QUIERA Y SOLO PIENSAS QUE NUNCA JAMAS VOLVERAS A ESTE SITIO Y AUN ENCIMA AQUI PEGA EL SOL Y ME TENGO QUE QUITAR EL CASCO PORQUE EL SUDOR SE METE EN LOS OJOS Y SOLO FALTA UN NEGRO QUE ME DE POR ....... Y CUANDO SE ACABAN LOS ARBOLES PARECE QUE TE ANIMAS UN POCO (es lo único que te consuela) Y SIGUES PARA ARRIBA Y LLEGA UNA ZONA DE CURVAS EN HERRADURA QUE LA PRIMERA RECTA TE DA UN POCO DE VIDA AL 8% SI AL 8% EN ESE MOMENTO PARECE QUE ESTES BAJANDO Y YA SOLO QUEDARAN UNOS 2 KM PERO DIOS MIO QUE KM SE HACEN INTERMINABLES Y AUN ENCIMA ESQUIBANDO VACAS Y MIERDAS DE VACA, Y POR FIN LLEGAS ARRIBA Y DESCANSAS UN POCO. Allí paramos porque parece que ya es bajada y nos ponemos los chubasqueros y tiramos para abajo PEEEROOO NO NO, NO OS VAIS DE AQUÍ, AUN NO NARCISO ,ANTONIO, MIRAZ MIRAZ PARA ARRIBA, A VUESTRA DERECHA POR DONDE BAJAN LOS COCHES, SI POR ALLI DONDE BAJABAN LOS COCHES TENIAMOS QUE SUBIR Y CON UNAS RAMPAS DEL 13-14-12-14-Y REMATAR CON UNA ULTIMA RAMPA DEL 17% Y YA POR FIN ESTA HECHO.

9ª-Venga pa abajo, a disfrutar menuda bajada si la pillase el Goyo o el Carlos aquí se ............ de gusto ,y ya solo queda el ALTO DE LAZA, claro estos navarros como son medio vascos a lo que nosotros llamamos puerto ellos lo llaman alto ,PUES TIENE 4 KM AL 6-7-7,5-8 Y TAMBIEN SIN DESCANSO que claro tampoco parece gran cosa ,pero con lo que llevas hecho ya vale ya. Coronamos el alto y ahora ya si que es todo bajada suave y tranquila hasta Isaba.

10º-carreteras muy buenas con poco trafico y bonitos paisajes-

EL AÑO QUE BIENE VUELVO

Kilómetros Totales..................... 149 Km.
Tiempo .................................... 7:56:30
Velocidad Media ........................ 18,7 Km./h.
Velocidad Máxima ...................... 65,5 Km./h.
Desnivel acumulado .................... 3.772 metros
Pendiente Media ......................... 6%
Pendiente máxima ....................... 17%

Salida 03/05/2008

2008-05-06T04:29:00.000-07:00

Zaragoza-San Jorge-Alcubierre-Villanueva-Zaragoza

3 de Mayo, Rutoooooon, a pesar del madrugon, a las 7,30 en el Hotel Express, buena grupeta, Alfonso, Julio, Mariano, Gregorio, Miguel Angel, Chiki, Joaquin, Narciso, Kote, Tico y yo mismo, al Lagarto no lo recojeremos en Villanueva

Arrancamos y no hemos llegado a la harinera de San Gregorio y ya hemospinchado, Joaquin tiene que parar a cambiar camara, Miguel Angel, Kote, Chiki y yo tiramos para adelante, antes de llegara Villanueva se nos une el Lagarto y poco después de pasar las Lomas nos alcanza el resto, empezamos a dar relevos , la velocidad es alta, casi todos entramos a los relevos, Joaquin se resiste, el dia anterior se habia pegado un buen palizon.

Llegamos a San Jorge y por fin podemos parar, todos a mear, y relajar un poco, pero poquito, me quedo un poco descolgado por una llamada y comiendo una barrita, menos mal que me alcanzan por detrás Narciso y Mariano yentre los tres conseguimos entrar, a partir de aquí se declara la guerra, carretera sin trafico y buen alfalto, vamos pasando pueblos, Torralba, Tardienta, ascendemos un pequeño repecho a mil por hora y descenso hasta Alcubierre, parada para reponer liquidos y comer algo y de nuevo en marcha, ascendemos Alcubierre por la parte facil, descenso y en nada estamos en Leciñena, cojemos la carretera vieja ascendemos y salimos a la carretera que une Leciñena con San Mateo, aquí volamos, aunque tenemos que para ya que una abeja ataca al Lagarto en la cabeza, tras proponer todo tipo de curas, continuamos llegamos a San Mateo y para adelante,siguen cayendo los kilómetros, llegamos a Villanueva y en el repecho de entrada no floja nadie, apenas nos despedimos del Lagarto y continuamos, llegamos a San Juan, en el repecho de la via todos al sprint y en el de San Gregorio igual, yo ya no puedo, al final de nuevo en el Hotel Express, son las 12.10, 135 km en apenas 4,23, hemos mejorado nuestro mejor horario previsto en 22 minutos y en mas de una hora el que creiamos que ibamos hacer.

Cervecita y para casa.

El pirineo nos espera con su INFIERNO PIRENAICO.

Los Degollaos 2008

2008-05-06T04:26:00.000-07:00

Los Degollaos 2008

Zaragoza, 26-04-2008, hoy toca madrugar, otra vez, como siempre el coche de los Acturianos hace tarde, pensando que ya no habrá nadie en el bar de la gasolinera que hemos quedado (BP Carretera Castellón), pasamos de largo, por supuesto allí siguen esperándonos, reducimos la velocidad y al cabo de un rato nos alcanzan, llegamos a la venta de la Pintada sobre las 7.30, parece que hoy no nos pillara el toro.

Vamos pasando lista:

Tico, Pakito, Mariano, Carlos, Kote, Gregorio, Narciso, Antonio, Joaquín, Julio, Alfonsito y el que suscribe, Josué también esta por allí, muy amablemente nos ha recogido los dorsales a alguno de nosotros, en la mente de todos nuestro compañero Chiki que esta vez no podrá acompañarnos.

Los regalos de esta marcha son los mas sabrosos de todas en las que participamos, jamón, lomo ibérico, cabezada, aceite de oliva, vamos todo cosita buena.

Hoy elegir la ropa es fácil, hace una mañana fantástica, cultote corto, por fin maillot de Monegros y manguitos, nos vestimos, ponemos los dorsales, preparamos las bicis y aunque parezca mentira, aun nos queda tiempo para calentar un poco.

Nos dirigimos hacia la línea de salida, tengo pensado intentar hacer la marcha todo el tiempo que pueda con Gregorio, Tico y Antonio, a los dos primeros los tengo delante y al tercero en paralelo mío, dan la salida, paso por debajo del arco de meta y sorpresa, no pito, no me he puesto el chip cronometrador, no se por que pero se me ha olvidado, decido no volver a ponérmelo, ya me cronometrare con el pulsometro, comienza el repecho que hay nada mas salir, me pongo a rueda de Gregorio, pero ya veo que no he calentado suficiente y me empiezo a quedar, aun así consigo coronar casi con ellos, pero llevo las pulsaciones desbocadas y no me encuentro cómodo con su ritmo, así que me voy quedando con la esperanza de que me coja Antonio. Hasta Ejulve ninguno de los pelotones que me adelanta me viene bien y me van pasando todos, comienza el primer puerto Los Degollaos, parece que me voy encontrando mejor, Antonio no llega, corono, comienza la bajada, en la cual al finalizar Carlos me contara que es donde se cayo.

Comienzo el ascenso a Villarluengo, me encuentro muy bien, de repente viene un coche que se para a mi altura, cual es mi sorpresa al ver a Carlos montado en asiento de atrás con los dedos vendados que parecen dos rabos de conejo, me dice que se ha caído pero que esta bien y continua para delante.

Sigo ascendiendo, el DIA es buenísimo para montar en bici, llego al primer avituallamiento, solo paro para saludar a Carlos que esta esperando allí para que le devuelvan a la línea de meta, tomo un plátano, relleno agua y continuo, me dice que Gregorio y Tico van unos 3 minutos por delante, desde aquí hasta la cima de Cuarto Pelao, queda poco mas de 1 kilómetros.

Trepidante descenso y comienza la subida al puerto de Villarroya, unos 10 Km. de ascenso, buscando las sombras del lado izquierdo de la carretera, luego la bajada hasta el pueblo de Villarroya, a partir de aquí el estado de las carreteras comienza a empeorar, hay zonas en las cuales hay mucha gravilla, motivo por el cual Pakito se fue al suelo.

En este tramo me parece ver a lo lejos a Mariano, cosa que me extraña, pero acelero, al llegar a unos 50 metros me doy cuenta de que no es el, mi gozo en un pozo, llego al repecho en el cual el año pasado las pase canutas, subo mas o menos bien, alguno lo hace andando, me uno a un pequeño grupo y nos dirigimos hacia Aliaga, justo al salir del pueblo se me cae el bidón de agua, por suerte el coche que circula detrás nuestros es el de la organización y muy amablemente me dan otro bidón lleno de agua, todo un detalle, desde aquí un descenso por carretera un poco mala y comienzo del ultimo puerto, 12 kilómetros de ascenso, con algún tramo en descenso y lo peor en los 3 últimos, ya que a estas alturas casi hemos alcanzado ya los 2.300 metros de desnivel y cuando coronemos el Puerto de Majalinos serán 2.455 metros, a partir de aquí cojo un plátano y para abajo, no voy cómodo, hasta que me adelanta uno, me pongo detrás de el a unos 30 metros y para abajo, al final de la bajada curva a izquierda y para arriba el repecho de Ejulve, me cuesta volver a dar pedales tras casi 7 kilómetros de descenso lo meto todo y para arriba, es el penúltimo, me quedo de nuevo solo, cuando al cabo de un kilómetro me pasan cuatro me pongo a rueda y comenzamos a dar relevos, al cabo de un rato me pongo en cabeza y aumento el ritmo, alguno se queda y otros me siguen pero no me dan relevos, tenemos a dos delante que si me hubieran dando algún relevo los habríamos alcanzado, pero bueno ya no conseguiremos oro así que ya flojo y hasta meta, paso por debajo del arco y me voy pitando a buscar el chip al coche, me encuentro con Carlos que me cuenta que Pakito también se ha caído, cojo el chip y lo llevo a meta, me lo pasan, tiempo 5,55 en realidad 5,52, 40 minutos menos que el año pasado.

Un poco mas calmado me cuentan la caída y evacuación de Pakito a Teruel, Narciso se marcha a buscarlo, Alfonso y Julio tienen que estar pronto en casa y se marchan, los demás nos quedamos a comer, cosa que hacemos tranquilamente, luego de vuelta a Zaragoza paramos en Lecera a tomar café y contactamos con Paco que nos dice que ya esta volviendo a Zaragoza y cuando llegue ira a la Clínica del Pilar.

En resumen, buen día, muy bonita prueba pero el precio que nos ha costado ha sido muy alto, Paco, rotura de radio, operado, 2 meses escayolado mas rehabilitación, Carlos, luxación del acromio, operado, 2 meses inmovilizado mas recuperación.

Desde aquí desearles una rápida vuelta a la bici.

Subida a Monlora 20/04/2008

2008-04-21T09:40:00.000-07:00

Son las 6.30 suena el desprtador y ya llevo bastante rato despierto, hoy es la primera cicloturista del año 2008 y estamos convencidos de que nos va a tocar sufrir, a las 7.15 concentración en la gasolinera del CID, muchos Monegritos reunidaos, Alfonso, Pakito, Tico, Carlos, Narciso, Gregorio, Mariano, Kote, Julio, Chiki, Antonio, Paco, Arancha, Xavi, Joaquin, Alvarito......

de camino casi perdemos mi bici, pero conseguimos llegar a Luna, el cielo no preve nada bueno, recojemos los regalos, camiseta y llavero y corriendo al coche a cambiarnos y preparar las maquinas, como siempre llegamos al lugar de salida sin haber calentado, somos unos maquinas.

9.00 comienza la cicloturista, andamos el primer kilometro y comienza a chispear, cuando llevamos 10 ya llueve de verdad y poco despues estamos completamente empapados, al llegar al cruce que permite ir de nuevo a luna empezamos a ver gente que se da la vuelta, primero Alfonso y Julio y mas tarde Josue, yo continuo junto con Antonio y Gregorio, comienza a llover con mas fuerza, con las gafas no veo absolutamente nada, llegamos a Ayerbe, con la lluvia ya he perdido casi 8 minutos con relación al año 2007, bajada hasta el Gallego que baja con muha agua y comienzo del puerto de Santa Eulalia, Comenzamos a subir Gergorio y yo juntos, creia que >ANtonio se habia quedado, el ritmo es bueno, adelantamos algun ciclista, se sube bien con mi recien estrenado compac, luego en casa compruebo que he subido dos minutos mas lento que al año pasado, ya son 10 los minutos acumulados de retraso con respecto al año pasado.

Un poco antes de coronar adelantamos a Antonio, le esperamos, coronamos y gregorio se queda para abrocharse el chubasquero, comienza la bajada, como vamos esperando tampoco pasamos mucho frio, casi al final nos alcanza , vamos un tramo los tres juntos, un poco antes de de Fuencalderas en un tramo en bajada, Gregorio se adelanta, luego va Antonio y luago yo, al ir a tomar una curva este ultimo hace un increible recto y da un majestuoso tripe salto con pirueta que lo deja aturdido en el suelo, paro, compruebo que solo es chapa, espero un poco y continuo ya no volvere a ver a mis compis hasta meta.

A partir de aqui ya no llueva mas que en algún tramo aislado, el problema es que me he quedado solo, llego al avituallamiento del cruce hacia Luna, paro, como platano y pastelitos, relleno agua y tiro para delante, me quedan 28 km hasta luna de soledad, cuando llevo 3 me alcanza un pequeño grupo, en total somos 5, vamos dando relevos, las fuerzas escasean y empiezo a notar las piernas cargadas de tanto plato grande, ya me voy dando cuenta que no conseguire bajar del tiempo del año pasado.

Al entrar en Luna el grupo en el que viene Arancha y Alvarito nos alcanza, comenzamos la subida juntos, decido poner unos metros de por medio y me exprimo al comienzo de la subida, estos metros los consigo mantener hasta el final, total 4.12.22, 50 de mi categoria

Por fin este año la comida en condiciones y la ducha con agua caliente,.

Ruta que recordare por la mucha agua que me cayo y por el estreno del compac, LOS DEGOLLAOS nos esperan

felicitar a Arancha que en su primera cicloturista consigui quedarse la primera en mujeres.

Almuerzo 01/12/2007 - Seccion Carretera

2007-12-04T09:14:00.000-08:00

El pasado 1 de diciembre nos reunimos en Botorrita la Sección de carretera casi integra para entregar los premios de las distintas competiciones que hemos celebrado a lo largo de este nuestro primer año de existencia, año que ha servido para consolidar una nueva actividad en la Asociación y que visto el ambiente creado tiene mucho futuro.

Los premios fueron los siguientes:

Campeon del Portabidon de Oro ................. Pakito (Che Petara)
Subcampeon ................................................. Mariano (Il Italiano)
Tercero en discordia .................................... Alfonso (Duke)

Iª Cuchara de Madera ................................. Kote

Iª Gregorito de Oro ..................................... Gregorio (Secanero)

Premio especial Coraje 2007 ...................... Chiki

Premio Mandamas ....................................... david (Cacique)

Gracias a todos y nos vemos en el 2008.

Fotos:
http://picasaweb.google.es/davidcuezva/AlmuerzoCarretera011207

Juslibol - Senda de las Ortigas

2007-11-27T01:47:00.000-08:00

Bonito paseo dominguero por Juslibol hasta el Torreon y vuelta por el Galacho, al final sesión fotografica en la Senda de las Ortigas.

Mañana muy, muy fria -3º a las 8.30

Fotos en:

http://picasaweb.google.es/davidcuezva/Juslibol181107

Historia de un PR Por Alberto (Lagartijo).

2007-11-26T09:43:00.000-08:00

Siempre me han gustado los senderos. Su máxima expresión en bici de montaña son aquellos catalogados como PR. Para mí han sido este tipo de caminos la base de las salidas al monte en los últimos años. Precisamente para los que gustan del enduro es lo que da sentido a la frase del MTB que más me gusta: “sólo tengo una bici y tiene que valer para todo”. Esta cita llena de vida representa una forma de ver la bicicleta. Son los caminos de herradura, casi abandonados y comidos por el bosque, los que están marcados por regueros de agua, trochas, barranqueras, los de las Cañadas Reales, trías o simplemente aquellos que han hechos los animales.

Es emocionante subir y bajar por ellos disfrutar, negociar los escalones y retorcerse sobre la bici haciendo equilibrios como un malabarista para acabar algunas veces más integrado de lo necesario en la cuneta, sobre un boj o en una curva del camino y con cara de paisaje. Pero es un riesgo a correr que también aporta su grado de encanto.

Nada debería ser incompatible en la bici. Cada uno tenemos nuestros gustos a la hora de montar en bici y no pasa nada por hacer pequeñas incursiones en una u otra disciplina. Algunos de nosotros hemos llegado a la bici de montaña después de hacer muchos años de montañismo en sus diferentes especialidades y hemos acabado enganchados a este deporte como principal fuente de canalización de nuestras emociones.

¿Por qué la disertación del PR en el principio? Se me ocurrió pensar cuando llegué a este deporte que había muchos ciclistas que encajaban con las diferentes combinaciones de caminos y que cada uno veía la bicicleta de una forma diferente.

Los senderos que balizan últimamente empresas como Prames, entre otras, intentan redescubrir lazos de unión entre los diferentes pueblos y que de otra manera caerían en el olvido puesto que el bosque volvería a engullirlos como eran originariamente. El paso de las personas y los animales a lo largo de los años ha sido el único medio de mantenerlos con una limpieza y desbroce constante. Permite recordar lo que fue y en realidad también son; una parte de nuestra historia y de nuestra vida.

No deberíamos caer en la rutina, en la monotonía, la apatía creciente que nos es tan cercana. Aquellos lugares como la Sierra de Guara, Garcipollera, etc, jalonados con núcleos ya deshabitados tienen un encanto como ningún otro sitio donde la civilización llega en forma de redes de caminos rurales, pistas, asfalto, carreteras y autovías. El progreso da lugar a una serie de infraestructuras que soportan el desarrollo económico propio de la zona. El turismo floreciente no debería ser obstáculo para convivir con este tipo de turismo de conocimiento y recuerdo, de mayor crecimiento cultural como miembros de un territorio. A fin de cuentas también contribuye a nuestro desarrollo como personas y aumentar nuestro acervo cultural. Me gustaría creer que los pensadores aragoneses como Joaquín Costa no han caído en el olvido. Sus ideas sobre la vertebración del territorio y de la colonización civilizada y sostenible no están siendo aplicadas. A la vista de lo que realmente ocurre todos los días en nuestra región, el crecimiento incontrolado por parte de los ayuntamientos pasando por encima de criterios urbanísticos sostenibles (pan para hoy y hambre para mañana) queda patente en macro-urbanizaciones con campo de golf, pistas de ski sin fin, pueblos desangelados sin ningún tipo de respeto por sus orígenes ni estructuras. Abogan por unas obras “civiles” que más se parecen a las pirámides egipcias que a las necesidades propias que les son inherentes y que a su vez precisan de una serie de recursos de los que hay que dotar, como agua y vertidos, suministros varios, que son finitos y que por tanto no pueden desperdiciarse. A mi juicio este planteamiento es una malversación de los recursos naturales camuflada en un desarrollo al estilo de los años 70 donde se creía que construir edificios de muchísimas alturas equivalía a progreso.

Así somos a ojos de alguien sencillo que no busca otra cosa que el disfrute y gozo de su tierra.

Tampoco entiendo que no se permita el paso por zonas de protección de la naturaleza, en sus diferentes grados. ¿? El porqué no se justifica con la limitación absoluta prevista de los planes de protección. Creo que si se difundiera el conocimiento, la educación y el respeto, atraería a las personas más a nuestro entorno natural a sensibilizarnos con la flora y fauna de nuestra tierra y de paso se permitiría el paso por veredas, barrancos, espacios naturales ahora limitados a todo tipo de usos. Por ello se ha empezado a crear asociaciones a nivel nacional como I.M.B.A. que pretenden difundir la cultura de los caminos. También creo que nuestros gobernantes regionales, que tantas “glorias” nos han dado están poniendo en marcha un borrador que pretende no sólo limitar, sino también prohibir a las bicicletas el paso por este tipo de caminos. Asesorados por los técnicos de turno que no salen de su sillón sino para almorzar o irse a jugar al pádel con sus vecinos pretenden hacernos creer que es por nuestro bien y que lo hacen con el fin de preservar nuestros tesoros naturales. En mi vida no he visto nada más cicatero y con menos sentido común. Pero contra esto tenemos que manifestarnos y dar nuestra opinión porque si no lo hacemos caeremos otra vez en el conformismo y la limitación (siempre por nuestro bien, claro está).

Sigo amando estos caminos, las pistas, el sendero y hasta la carretera de montaña. Todo sirve cuando sales con la bicicleta a dar una vuelta. Cuando sales a disfrutar de la naturaleza, de nuestro suelo, de nuestra tierra. Aragón tiene muchas posibilidades. No nos dejemos manipular por los intereses de unos pocos, nuevamente.

Y a este de la foto, ¿qué le pasa, le ha sentado mal algo u qué? Pues nada. Lo que se siente bajando a esa velocidad por un cortado lleno de nieve es pura adrenalina, pero claro está, que para llegar a esto hay que pasar por unos cuantos niveles anteriores de iniciación.

En fin como dije anteriormente cada uno tenemos nuestros gustos y todos son igual de respetables.

Ahora que yo me quedo con ……………………………………………..todo y vivan los PR,,,,,,,,, IAJAAAAAAAAAA.

Sección Qué mal se quedan los cuerpos…………………………………….y las mentes.

24/11/2007 - Montañes - El Sillon

2007-11-26T09:20:00.001-08:00

Bonito y frio día el que amanecio este sabado, casi 35 btteteros nos juntamos en la puerta del Parque Grande, el primer tramo es tranquilo, casi todo asfalto, cruzamos, Cuarte, despues Cadrete y en nada nos platamos en el comienzo de la subida por el Barranco de las Cabras, unos subimos por la senda y otros por la pista, pero al fin y al cabo todos vamos a dar al mismo, coronamos y sin reagruparnos, proseguimos para arriba, en este caso hacia el barranco del montañes, y de aqui a la subida del mismo nombre para coronar Las Planas, ultimo tramo bastante roto, todo un reto el subirlo montado.

Una vez coronada La Plana, reagrupamiento y pequeño tentempie, a partir de aqui nos separaremos definitivamente, parte bajaran por la Vallobera y parte lo hara por la Arista del Sillon, por esta ultima nada que reseñar, rapida y tecnica bajada, por la primera, varios pinchazos que retrasaron al grupo.

Al final parada en la Fuente de la junquera para reponer liquidos.

Total 54 km con unos 600 metros de desnivel positivo y sin demasiado frio.

Fotos en:

http://picasaweb.google.es/davidcuezva/AristaDelSillon241107

La nueva era. La Peña 15-09-2007

2007-10-11T09:32:00.000-07:00

ENLACE A FOTOS:

http://picasaweb.google.es/davidcuezva/LaPeA150907

Cicloturistas carretera 2007

2007-10-09T09:17:00.000-07:00

22 de Abril de 2007, Subida a Monlora, cicloturista de carretera, muy recomendable, lo peor la comida fin de carrera, por lo demas perfecta, fantastico recorrido.

http://www.ejeaciclismo.com/index_Page396.htm

5 de Mayo de 2007, Cicloturista Los Degollaos, cicloturista de carretera, tremenda, el sufrimiento llevado al estado máximo, aire de cara en los 50 ultimos kilómetros, perfecta organización, marcada con rojo en el calendario de 2008

http://www.unionbike.net/losdegollaos

26 de Mayo de 2007, Cicloturista Puertos de la Ribagorza, cicloturista carretera, magñifique, de las que hemos hecho este año 2007 la que mas me ha gustado con diferencia, por recorrido y organización

http://www.puertosribagorza.com/

23 de Junio de 2007, Cicloturista Qhebrantahuesos, cicloturista de carretera, que decir de ella que no este dicho.

http://www.quebrantahuesos.com/

Perdiguera - Perdiguera. Sabado 6-10-2007

2007-10-08T08:04:00.000-07:00

ENLACE A FOTOS:

http://picasaweb.google.es/davidcuezva/Perdiguera61007

Amplio y variado grupo el congregado el sábado en Perdiguera (Zaragoza), la ruta preparada por Victor y Chuse tenia pinta de ser de las buenas, con bastante desnivel y alguna sorpresa en forma de senda nivel David 3.

Comenzamos saliendo de Perdiguera con dirección Leciñena

, en el primer cruce tomamos dirección al radar meteorológico, oséa comienza la subida, tras unos kilómetros de ascenso, un continuo sube baja entretenido, este primer tramo de la ruta nos servirá de calentamiento para lo que nos espera después de la sorpresa de la jornada.

Tras pasar el refugio de cazadores de la sierra de Alcubierre, tomamos dirección a San Caprasio pero antes de llegar a su parte baja donde la pista se bifurca tomaremos el ramal de la izquierda, tras un tamos de pista llegaremos a un campo el cual tiene una senda marcada en su mitad la cual nos introducirá en una bonita bajada surcada de piedras, árboles y algún que otro ciclista por los suelos (Yo mismamente).

Tras este entretenido tramo parada para reponer fuerzas y arreglar pinchazos varios y de nuevo a pedalear, a partir de aquí encontraremos la ascensión de grado especial de la jornada, tras ella el grupo se rompió, unos tiraron como locos, otros a su ritmo y asi hasta llegar de nuevo a Perdiguera.

Cervecita y para casa.

Inicio de la ruta 8.30
Llegada a casa 14.13

El Frago - Historia de un bonito Día.

2007-10-05T08:52:00.000-07:00

Cronica escrita por nuestro hermano LAGARTIJA y pasada por la censura que ejerce la autoridad competente (en rojo), y aún asi no nos hacemos responsables de sus comentariós.

Reconocer desde estas lineas el trabajo bien hecho que se ha efectuado durante los últimos días del mes de septiembre en la localidad altoaragonesa de El Frago y en especial de la prueba no competitiva que se celebró el pasado 23 de septiembre de 2.007. No soy muy dado a escribir (Nooooo, que va) en ningún sitio, pero esta vez, merece la pena este pequeño esfuerzo, en reconocimiento y gratitud.

Este es el avance: http://www.elfrago.com/XIII_folleto_diptico_web.htm

Fue mi primera participación en esta salida y después de valorar apropiadamente todo el conjunto no me da ningún pudor reconocer que ha sido la mejor de las que he participado en los últimos (bastantes) años. Así pues, es justo, primero destacar un trabajo bien hecho, con muchas ganas, una celebración a la altura y una ruta de las que hacen afición.

Mis impresiones:

Después de la lectura del díptico que se nos facilitó por internet, no sabía qué esperar, puesto que las últimas pruebas a las que he asistido no se caracterizaban precisamente por la frescura y las ganas de agradar a los participantes, sino que más bien iban por otra línea más competitiva y con un ánimo de lucro velado y en el que el espíritu de la mtb se diluía en unas pancartas, trofeos, carreras y un sentir individualista que se mascaba por todas partes. Pues bien, aquí nada más llegar dispusimos de las piscinas municipales a voluntad para tomar un café nada más llegar, con sus correspondientes servicios (Cosa muy necesaria para el señor que escribe, no tanto para el que corrige), de sitio para aparcar suficiente para los que estábamos y de una flexibilidad en el horario más que razonable teniendo en cuenta que había quien venía de fuera, prácticamente todos. Después de la correspondiente acreditación se nos entregó una camiseta conmemorativa, un vídeo, un alcoholímetro (Cosa también muy necesaria para este Sr.), varios vales de comida y sorteo y laminerías diversas. Con eso y algo de avituallamiento nos fuimos a la salida.

En ningún momento la prueba se descontroló con los lebreles que "arrean" hacia la meta como si les persiguiera el demonio. Los cruces estaban señalizados con personal suficiente en la carretera y con cintas y balizas durante todo el recorrido. Hubo vehículos a lo largo de toda la prueba y 3 controles de bebida y comida suficientes como para satisfacer al más sediento-hambriento.

La ruta:

Había sido avanzada por Internet pero aunque no la miré después de hacerla resultó bastante divertida. No sólo eran las pistas normales de tránsito de vehículos, también combinó algún sendero (pocos) y alguna bajada de dificultad algo técnica pero resultona para evitar accidentes. Algún vadeo del río y zonas algo diferentes de subidas fuera de camino. ¡Perfectamente avisadas! Marcajes en todos los cruces tanto con plásticos como en el suelo con polvo. Con ello se confeccionó una salida de las que gustan a casi todo el mundo, apta para todos los públicos y sin destacar en nada en particular pero muy, muy bonita. A esto contribuye la suerte de estar enmarcada en una zona privilegiada del pre-Pirineo.

Meta:

Aquí el recibimiento fue curioso. Se pudo ver a la gente del pueblo espectante. No sólo no protestaba por tener el pueblo invadido por extraterrestres de la bici, sino más bien participativo. No me refiero a que aplaudan ni nada por estilo. En la meta estaba todo limpio, sin tráfico, sin peligro ninguno. Hubo control de llegada con voluntarios (niños) que daban una sensación de frescura amateur que daba gusto. En fin Serafín, que se disfrutó de lo lindo.

Celebración:

Esto es igual de importante que la carrera -broma-. Pero lo cierto es que sí. Pudimos lavar las bicicletas antes de meterlas al coche porque habilitaron una manguera en la piscina cosa de agradecer de verdad. Nos pasamos por el bar a recoger los regalos de los sorteos y todo el mundo se llevó un recuerdo de mejor o peor calidad, pero lo importante es que TODOS nos llevamos algo. Luego a la comida. En la pista de futbito aprovechando que hacía un día bueno para este tipo de festejos se montaron varias mesas corridas como para una boda en un lugar limpio, con una organización que hace honor a este nombre. Una super-mega-tope-espectacular paella fue la comida repartida a los que allí nos acercamos para resarcirnos del esfuerzo que estuvo bien teniendo en cuenta el número tan elevado de personas y que acompañó con bebidas suficientes, refrescos, agua, etc y frutas, y el menaje suficiente como para no echar en falta nada. Perfecto. Debo insistir en la limpieza porque fue así.Después el café al bar y lo que hiciera falta.

Alternativas:

Otra cosa a destacar fue la oferta varia que se hizo a los acompañantes de los ciclistas. Hubo varios recorridos por el monte para senderistas, de dificultades crecientes y también una visita guiada para aquellos menos deportistas que tuvieran que esperar en el pueblo. Aquí hasta el Sr. Alcalde participó de la fiesta acompañando a los invitados. Organización: Lo separo por el gran trabajo organizativo que supone disponer de vehículos que rodaron durante toda la prueba, todo-terrenos que llevaron material, personal suficiente y la asistencia médica que también era natural que estuviera. Aparte del seguro de la prueba. Después de todo esta parrafada, creo que más que suficiente, baste decir que voy a participar en las siguientes ocasiones que este pueblo quiera organizar para los ciclistas. Una mención aparte debe destacarse al elevado número de voluntarios que nos ayudaron en todo momento, desde el marcaje por las pistas a la recogida de basura.

Pdta: ¡SEÑORES MÍOS. Y TODO ESTO POR 10 EUROS. TOMEN NOTA POR FAVOR!

FOTOS:

ASISTENTES

Lagartija, El Yayo Alfonso, el Tío Pacorro, D. Jose, Doctor Vertigo, La Roya and Company, Armando, Vitorio y Chuse, The brothers Team y el Caudillo

Acompañantes

Las Familys.

Bienvenidos

2007-10-04T08:43:00.000-07:00

A partir de ahora este sera el punto de encuentro de todos aquellos que deseen estar informados de actividades que se pueden realizar con la BTT o sin ella en Zaragoza y alrededores, intentare con un poco mas de experiencia crear un foro mediante el cual nos podamos comunicar, en un principio voy a intetar recopilar todo lo que hemos hecho a lo largo de esta tempora 2007.